Die Truong Hai Group Corporation (Thaco) hat gerade ihren Finanzbericht für 2022 veröffentlicht. Das Unternehmen verzeichnete einen Gewinn nach Steuern von 7.420 Milliarden VND, ein deutlicher Anstieg im Vergleich zu 5.294 Milliarden VND im Jahr 2021.
Nach vielen Jahren hat Thaco von Herrn Tran Ba Duong einen Gewinn von über 7.000 Milliarden VND verzeichnet.
Allerdings ist das Verhältnis von Fremdkapital zu Eigenkapital im Vergleich zum Vorjahr stark angestiegen, und zwar vom 1,76-Fachen Ende 2021 auf das 2,16-Fache Ende 2022.
Ende letzten Jahres verzeichnete Thaco ein Eigenkapital von 48.445 Milliarden VND.
Die Gesamtverschuldung beträgt mehr als 104.000 Milliarden VND. Thaco verzeichnete ein Verhältnis von 0,17 zum Eigenkapital des Unternehmens. Dies bedeutet, dass Thaco derzeit über ausstehende Anleihen im Wert von etwa 8.200 Milliarden VND verfügt.
Laut HNX gibt Thaco eine Reihe von Anleihen im Gesamtwert von 6.200 Milliarden VND in Umlauf, die im Dezember 2024, Dezember 2025 bzw. September 2026 fällig werden.
Der Gewinn stieg im Jahr 2022 stark an und trug so dazu bei, dass sich die Eigenkapitalrendite (ROE) des Konzerns von 11,3 % auf 15,3 % verbesserte.
Die Thaco Truong Hai Group ist als privates Unternehmen der Familie von Herrn Tran Ba Duong und Frau Vien Dieu Hoa bekannt. Dieses Unternehmen ist derzeit keine Aktiengesellschaft und muss keine Informationen offenlegen.
Der Hauptgeschäftsbereich von Thaco ist der Großhandel mit Autos und anderen Kraftfahrzeugen. Dieses Unternehmen produziert und vertreibt Personenkraftwagen zahlreicher Marken und besitzt ein Einzelhandelssystem dafür: Kia (Korea), Mazda (Japan), Peugeot (Frankreich), BMW (Deutschland) …
Kia ist eine Tochtergesellschaft von Hyundai, operiert in Vietnam jedoch separat. Truong Hai (Thaco) besitzt die Rechte zur Montage und zum Vertrieb von Kia-Autos. Das Werk befindet sich im Industriepark Chu Lai in der Provinz Quang Nam und hat eine geplante Kapazität von etwa 50.000 Fahrzeugen pro Jahr. Zu den Kia-Produkten in Vietnam gehören Morning, Soluto, K3, Sonet, Seltos, Sorento, Carnival …
Neben Kia montiert Thaco auch zwei weitere Marken: Mazda und Peugeot.
Im letzten Jahrzehnt hat Thaco in viele Bereiche expandiert, darunter Landwirtschaft, Immobilien, Einzelhandel, Logistik usw.
Für das Jahr 2023 hat sich die Gruppe des Milliardärs Tran Ba Duong weiterhin große Ziele gesetzt.
Für das Automobilsegment erwartet Thaco einen Absatz von über 120.000 Fahrzeugen (davon 96.000 Personenkraftwagen). Gesamtumsatz über 90.000 Milliarden VND. Im Agrarsektor wird Thaco Agri Bananenanbaugebiete, Obstgärten und Kautschukplantagen im Ausmaß von bis zu Zehntausenden Hektar erschließen.
Im Immobiliensektor wird Thadico – Dai Quang Minh den Einsatz verfügbarer Grundstücksmittel beschleunigen und plant, im Jahr 2023 Dutzende kommerzielle Projekte mit einer Gesamtinvestition von mehreren Tausend Milliarden VND zu starten.
Laut der Liste der weltweiten USD-Milliardäre 2023 des Forbes Magazine (USA) von Anfang April 2023 ist Vietnam mit 6 Vertretern vertreten. Vietnamesische Milliardäre verfügen über ein Vermögen von 12,6 Milliarden USD, was einem „Verdunstung“ von 8,6 Milliarden USD gegenüber 2022 entspricht. Das Vermögen der Familie des Thaco-Vorsitzenden Tran Ba Duong blieb jedoch unverändert und betrug 1,5 Milliarden USD.
Thaco hat Milliarden von Dollar in HAGL Agrico gepumpt, doch die Erholung des Unternehmens verläuft ziemlich langsam. Zuvor hatte Herr Tran Ba Duong auf der außerordentlichen Aktionärsversammlung Anfang 2021 erklärt, dass er HAGL Agrico nur in der Hoffnung beigetreten sei, diesem Unternehmen aus der Gefahrenzone zu helfen, und dass er dem Land einen landwirtschaftlichen Großbetrieb nach dem Modell der industriellen Produktion ermöglichen wolle.
Zuvor hatte Thaco in Hung Vuong Seafood investiert und war ebenfalls gescheitert. Die Geschäfte von HVG laufen schlecht, die Aktie wurde von der HOSE-Notierung genommen.
Am 15. Mai unterzeichnete HAGL Agrico die Übergabe des Flughafens Nong Khang in der Provinz Houaphan (Laos).
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 82 Millionen USD. Die Finanzierung des Projektbaus erfolgt über die Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (HAGL), die einen Kreditvertrag mit der laotischen Regierung, vertreten durch das laotische Finanzministerium, unterzeichnet hat. Bis Dezember 2019 wandelte das Projekt die Kreditgesellschaft HAGL in die International Agriculture Joint Stock Company (HAGL Agrico) um.
Im Jahr 2021 übernahm und betrieb die Thaco Group die HAGL Agrico Company, und Thaco übernahm auch das Flughafenprojekt Nong Khang, um den Übergabefortschritt weiter zu beschleunigen.
Nachdem der Milliardär Tran Ba Duong und sein Privatunternehmen sämtliches Kapital von Hung Vuong abgezogen hatten, meldete ein Thaco-Chef auch den Verkauf der restlichen HVG-Aktien an.
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