Der Bau der 27 Kilometer langen Schnellstraße Cao Lanh – An Huu, die durch Dong Thap und Tien Giang führt und deren Gesamtkosten sich auf über 5.880 Milliarden VND belaufen, begann am Morgen des 25. Juni.
Von der gesamten Streckenlänge beträgt der Abschnitt, der durch Dong Thap führt, mehr als 16 km, der Rest gehört zu Tien Giang. Der Ausgangspunkt des Projekts befindet sich an der Kreuzung der Schnellstraße My An – Cao Lanh im Bezirk Cao Lanh (Dong Thap) und sein Endpunkt an der Schnellstraße Central – My Thuan im Bezirk Cai Be (Tien Giang).
Schnellstraße An Huu – Cao Lanh. Grafik: Hoang Khanh
Die zweite horizontale Autobahn des Westens ist fast 25 m breit, hat 4 Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 100 km/h; Phase eins wird 17 m breit sein, über vier Fahrspuren und eine Geschwindigkeit von 80 km/h verfügen und voraussichtlich Ende 2025 abgeschlossen sein. Nach der Fertigstellung wird die Schnellstraße den Transportbedarf am Nordufer des Tien-Flusses decken und zur Entlastung der bestehenden Nationalstraße 30 beitragen.
Das Projekt verbindet auch die östliche Nord-Süd-Schnellstraße entlang der vertikalen Achse, einschließlich: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan – Can Tho – Ca Mau. Im Westen entsteht die Nord-Süd-Schnellstraße, einschließlich der Straße Ho-Chi-Minh-Stadt – My An – Cao Lanh – Lo Te – Rach Soi.
Während der Grundsteinlegungszeremonie versammelten sich Fahrzeuge und Ausrüstung auf der Projektbaustelle. Foto: Ngoc Tai
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Thap, Pham Thien Nghia, sagte, die Provinz betrachte die Verkehrsinfrastruktur als treibende Kraft und schaffe damit eine Voraussetzung für sozioökonomische Entwicklung. Wichtige Projekte der letzten Zeit waren äußerst effektiv und halfen dem Ort, drei große Zentren miteinander zu verbinden: Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho und Phnom Penh (Kambodscha).
Letzte Woche wurde mit dem Bau der ersten horizontalen Autobahn im Westen, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, begonnen. Sie ist über 188 km lang und verläuft durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Soc Trang, Can Tho und Hau Giang. Die Gesamtinvestition belief sich auf fast 44.700 Milliarden VND.
Ngoc Tai
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