Das Volkskomitee der Provinz hat soeben die offizielle Mitteilung Nr. 992/BNN-TS des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vom 12. Februar 2025 erhalten, in der es um Führung und Leitung bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei geht und die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der EG vorbereitet wird. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung – den Ständigen Ausschuss des Provinz-Lenkungsausschusses, die zuständigen Behörden und die Volkskomitees der Küstenbezirke und Kleinstädte aufgefordert, die vom Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung geforderten Aufgaben dringend zu prüfen und gewissenhaft und vollständig umzusetzen.
Dementsprechend ist es erforderlich, vier Schlüsselaufgaben genau zu verfolgen. In Bezug auf die Verwaltung von Fischereifahrzeugen: Inventar und Liste der Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, z. B.: nicht registriert, kein Zertifikat über die technische Sicherheit von Fischereifahrzeugen erteilt, keine Betriebslizenz erteilt und nicht mit VMS-Ausrüstung ausgestattet; weisen Sie die zuständigen Behörden mit Inspektionen und Kontrollen an, um sicherzustellen, dass keine Abweichungen bei der Teilnahme an Aktivitäten zugelassen werden. Überprüfen Sie alle an der Aktivität beteiligten Fischereifahrzeuge und fordern Sie sie dazu auf, die Fischereifahrzeugregistrierungsnummer zu zeichnen und das Fischereifahrzeug gemäß den Vorschriften zu kennzeichnen. Darüber hinaus werden die Provinzen und Städte Ninh Binh, Quang Binh, Da Nang, Binh Thuan, Ben Tre und Kien Giang gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes Quoten für Küsten- und Hochseefischereilizenzen für den Zeitraum 2024 – 2029 bekannt geben. Auf der Grundlage der tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort entwickeln Provinzen und Städte spezifische Kriterien als Grundlage für die Ausstellung von Dokumenten zur Genehmigung des Baus, Umbaus und Leasingkaufs von Fischereifahrzeugen im Einklang mit der Fischereientwicklungspolitik für den Zeitraum 2021–2030.
Im Hinblick auf die Überwachung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen ist wöchentlich eine Liste der Fischereifahrzeuge zu erstellen und zu veröffentlichen, bei denen ein hohes Risiko besteht, gegen IUU-Fischerei zu verstoßen. Diese Liste muss in die Datenbank des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems (VMS) eingegeben werden, damit die Strafverfolgungsbehörden sie kennen, überprüfen und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen vorgehen können. Stellen Sie sicher, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr eine Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Organisieren Sie rund um die Uhr VMS-Systemschichten, um Fischereifahrzeuge, die gegen die VMS-Vorschriften verstoßen, zu überwachen, zu erkennen und umgehend zu benachrichtigen. Erstellen Sie eine Liste der im Hafen ankommenden Fischereifahrzeuge und vergleichen Sie diese mit der Liste der lokal registrierten Fischereifahrzeuge, um Fischereifahrzeuge zu identifizieren und zu behandeln, die den vorgesehenen Hafen nicht anlaufen, um Produkte vorschriftsmäßig zu entladen. Führen Sie Inspektionen und Überwachungen von Fischereifahrzeugen durch, die den Hafen betreten und verlassen, erfassen Sie Fischereiprotokolle, Transferprotokolle, VMS-Daten, überwachen Sie die Entladeleistung im Hafen und speichern Sie die Aufzeichnungen gemäß den Vorschriften ...
Was die Rückverfolgbarkeit von genutzten Wasserprodukten betrifft, weisen Sie Fischereihäfen, die die Öffnung von Häfen angekündigt haben und gemäß den Vorschriften arbeiten, an, täglich Daten in ein vom Fischereiministerium verwaltetes Google Sheet einzugeben und weiterhin das elektronische Rückverfolgbarkeitssoftwaresystem für genutzte Wasserprodukte (eCDT) für 100 % der Fischereifahrzeuge einzusetzen, die in Häfen einlaufen und diese verlassen, die Produktion als Grundlage für die Rückverfolgung des Ursprungs zu überwachen und gemäß den Vorschriften Ursprungszeugnisse für genutzte Wasserprodukte (SC-Zertifikate) und Ursprungszeugnisse für genutzte Wasserprodukte (CC-Zertifikate) auszustellen …
Behandeln und fassen Sie im Hinblick auf die Strafverfolgung die Aufzeichnungen über die Strafen für Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind, gründlich zusammen. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge, die seit Oktober 2023 in ausländische Gewässer eingedrungen sind und deren Informationen überprüft wurden. Verbessern Sie die Aufzeichnungen, um Fälle, in denen Fischereifahrzeuge VMS-Ausrüstung entfernen und an andere, vor Ort entdeckte Fischereifahrzeuge senden, gründlich zu bearbeiten. Als Ergebnis der Überprüfung der Informationen wurde der Fall beendet und Fälle, in denen Fischereifahrzeuge gegen die Vorschriften zur Aufrechterhaltung der Verbindung zum VMS-System verstoßen und Fischereifahrzeuge die zulässigen Grenzen für die Seefischerei überschreiten, insbesondere Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr, nicht bestraft. Die von der Gemeinde gemeldeten Gründe und Ursachen stehen nicht im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen. Es wird vorgeschlagen, die Aufzeichnungen zu konsolidieren, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Strafen zu verhängen ...
Bereiten Sie die Inhalte für die Zusammenarbeit mit dem interdisziplinären Inspektionsteam zur Behandlung von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor unter Vorsitz des Justizministeriums und unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha auf der 12. Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gut vor.
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Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/khan-truong-trien-khai-4-nhiem-vu-trong-tam-chong-iuu-127970.html
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