Das Volkskomitee der Provinz hat gerade die amtliche Meldung Nr. 992/BNN-TS vom 12. Februar 2025 des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erhalten, in der es um Führung und Leitung bei der Umsetzung des Kampfes gegen die IUU-Fischerei geht und um die Vorbereitung der Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der EG. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung – den Ständigen Ausschuss des Provinz-Lenkungsausschusses, die zuständigen Behörden und die Volkskomitees der Küstenbezirke und Städte aufgefordert, die Aufgaben gemäß den Anforderungen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung dringend zu prüfen und ernsthaft und vollständig umzusetzen.
Dementsprechend ist es erforderlich, vier Hauptaufgaben genau zu verfolgen. In Bezug auf die Verwaltung von Fischereifahrzeugen: Inventar und Liste der Fischereifahrzeuge, die die Betriebsbedingungen nicht erfüllen, z. B.: nicht registriert, ohne Zertifikat für die technische Sicherheit von Fischereifahrzeugen, ohne Betriebserlaubnis und ohne VMS-Ausrüstung; weisen Sie die zuständigen Behörden mit Inspektionen und Kontrollen an, um sicherzustellen, dass keine Abweichungen von den Aktivitäten zugelassen werden. Überprüfen Sie die Fischereifahrzeuge, und fordern Sie alle an der Aktivität beteiligten Fischereifahrzeuge dazu auf, die Fischereifahrzeug-Registrierungsnummer zu zeichnen und das Fischereifahrzeug gemäß den Vorschriften zu kennzeichnen. Darüber hinaus werden die Provinzen und Städte Ninh Binh, Quang Binh, Da Nang, Binh Thuan, Ben Tre und Kien Giang gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes Quoten für Küsten- und Hochseefischereilizenzen für den Zeitraum 2024 – 2029 bekannt geben. Auf der Grundlage der tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort entwickeln Provinzen und Städte spezifische Kriterien als Grundlage für die Ausstellung von Dokumenten zur Genehmigung des Baus, Umbaus und Leasingkaufs von Fischereifahrzeugen im Einklang mit der Fischereientwicklungspolitik für den Zeitraum 2021–2030.
Im Hinblick auf die Überwachung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen ist wöchentlich eine Liste der Fischereifahrzeuge zu erstellen und zu veröffentlichen, bei denen ein hohes Risiko besteht, dass sie gegen IUU-Fischerei verstoßen. Diese Liste wird in die Datenbank des Fischereifahrzeug-Überwachungssystems (VMS) eingegeben, damit die Strafverfolgungsbehörden sie kennen, inspizieren und gemäß den gesetzlichen Bestimmungen behandeln können. Stellen Sie sicher, dass 100 % der auf See operierenden Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr die Verbindung zum VMS-System aufrechterhalten müssen. Organisieren Sie rund um die Uhr VMS-Systemschichten, um Fischereifahrzeuge, die gegen VMS-Vorschriften verstoßen, zu überwachen, zu erkennen und umgehend zu benachrichtigen. Erstellen Sie eine Liste der im Hafen ankommenden Fischereifahrzeuge und vergleichen Sie diese mit der Liste der vor Ort registrierten Fischereifahrzeuge, um Fischereifahrzeuge zu identifizieren und entsprechend zu behandeln, die den vorgesehenen Hafen nicht zum vorschriftsmäßigen Entladen ihrer Produkte anlaufen. Führen Sie Inspektionen und Überwachungen von Fischereifahrzeugen durch, die den Hafen betreten und verlassen. Führen Sie Fischereiprotokolle, Transferprotokolle, VMS-Daten und Daten zur Überwachung der Entladeleistung durch den Hafen durch und speichern Sie die Aufzeichnungen gemäß den Vorschriften …
Was die Rückverfolgbarkeit von genutzten Wasserprodukten betrifft, weisen Sie Fischereihäfen, die ihre Öffnung angekündigt haben und gemäß den Vorschriften arbeiten, an, täglich Daten in ein vom Fischereiministerium verwaltetes Google Sheet einzugeben und weiterhin das elektronische Rückverfolgbarkeitssoftwaresystem für genutzte Wasserprodukte (eCDT) für 100 % der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge einzusetzen, die die Produktion als Grundlage für die Rückverfolgung der Herkunft zu überwachen und gemäß den Vorschriften Ursprungszeugnisse für genutzte Wasserprodukte (SC-Zertifikate) und Ursprungszeugnisse für genutzte Wasserprodukte (CC-Zertifikate) auszustellen...
Behandeln und fassen Sie im Hinblick auf die Strafverfolgung die Aufzeichnungen über die Strafen für Fischereifahrzeuge, die in ausländische Gewässer eingedrungen sind, gründlich zusammen. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge, die von Oktober 2023 bis heute in ausländische Gewässer eingedrungen sind und deren Informationen überprüft wurden. Verbessern Sie die Aufzeichnungen, um Fälle, in denen Fischereifahrzeuge VMS-Ausrüstung entfernen und an andere, vor Ort entdeckte Fischereifahrzeuge senden, gründlich behandeln zu können. Als Ergebnis der Überprüfung der Informationen wurde der Fall beendet und es wurden keine Fälle geahndet, in denen Fischereifahrzeuge gegen die Vorschriften zur Aufrechterhaltung der Verbindung zum VMS-System verstoßen und Fischereifahrzeuge die zulässigen Grenzen für die Seefischerei überschritten haben, insbesondere Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr. Die von der Gemeinde gemeldeten Gründe und Ursachen stehen nicht im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen. Es wird vorgeschlagen, die Aufzeichnungen zu konsolidieren, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen eine Bestrafung zu verhängen ...
Bereiten Sie die Inhalte der Zusammenarbeit mit dem interdisziplinären Inspektionsteam zur Behandlung von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor unter Vorsitz des Justizministeriums und Leitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha auf der 12. Konferenz des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der IUU-Fischerei gut vor.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/khan-truong-trien-khai-4-nhiem-vu-trong-tam-chong-iuu-127970.html
Kommentar (0)