Grundlegende Fertigstellung des Baus des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh vor Dezember 2025

Derzeit hat das tatsächlich abgeschlossene Volumen im Paket 5.10 – Bau und Installation der Ausrüstung für Phase 1 des Passagierterminals des internationalen Flughafens Long Thanh – 10.110 Milliarden VND erreicht.

Grundlegende Fertigstellung des Passagierterminals am Flughafen Long Thanh vor Dezember 2025

Derzeit hat das tatsächlich abgeschlossene Volumen im Paket 5.10 – Bau und Installation der Ausrüstung für Phase 1 des Passagierterminals des internationalen Flughafens Long Thanh – 10.110 Milliarden VND erreicht.

Passagierterminal des internationalen Flughafens Long Thanh.

Diese Information wurde von der Vietnam Airports Corporation (ACV) im Bericht über den Umsetzungsstatus des Komponentenprojekts 3, Phase 1 des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh, bereitgestellt, der am 5. November an das staatliche Lenkungskomitee für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, gesendet wurde.

Dementsprechend mobilisiert das Bauunternehmen Vietur derzeit in drei Schichten und vier Mannschaften fast 2.400 Mitarbeiter und mehr als 1.500 Baugeräte und -maschinen.

Bis Anfang November 2024 hat das Bauunternehmen Vietur den gesamten Stützen- und Balkenabschnitt aus Stahlbeton des ersten Stocks (114.060/114.060 m2) fertiggestellt; 2. Stock (96.173/96.173 m2); 3. Stock (73.212/73.212 m2); 3. Stock (25.150/24.150 m2).

Das Vietur-Auftragnehmerkonsortium konzentriert sich auf die Verarbeitung und Installation von Stahldachkonstruktionen gemäß Vertragsplan und Zeitplan (Verarbeitung, Herstellung und Lackierung der Hauptstahlrahmenkonstruktion von 11.420 Tonnen/27.240 Tonnen, was 40,44 % entspricht). Gleichzeitig wird mit dem Bau der Ziegelwände im Erdgeschoss, 1. Stock und 2. Stock fortgefahren. Bau der Dachstützsäulen (195/214 fertiggestellt, 91,1 %).

Parallel zum Fortschritt des Rohbaus wurden sämtliche Arbeiten zum Einkauf und zur Bestellung elektromechanischer Geräte, Stationsausrüstung, Fördersysteme und vertikaler Glaswände durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Herstellung und Verarbeitung von Komponenten läuft gemäß dem festgelegten Zeitplan.

Angesichts der oben genannten Fortschritte geht ACV davon aus, den Bauabschnitt im Wesentlichen vor Dezember 2025 abzuschließen. Parallel zu den Abschlussarbeiten werden ab Anfang 2026 Testgeräte installiert und eine Fertigstellung vor dem 31. August 2026 angestrebt.

„Das geschätzte tatsächlich abgeschlossene Volumen hat etwa 10.110 Milliarden VND erreicht, was 40,47 % des Vertragswerts (33.185 Milliarden VND) entspricht, ohne die Kosten für die Bestellung von Spezialausrüstung“, teilten die Verantwortlichen von ACV mit.

Es ist bekannt, dass für das Passagierterminalprojekt (Paket 5.10) vom Auftragnehmer eine Bauzeit von 39 Monaten vorgeschlagen wurde.

Das Passagierterminal verwendet das Lotusbild als Hauptidee und wird im gesamten Designprozess verwendet, angewendet auf das Dach, die Perspektive aus der Hauptansicht des Terminals, das Innere des Check-in-Bereichs, angeordnet in einer konzentrierten Form, einschließlich des zentralen Bereichs und der drei Flügel.

Das Terminal verfügt über zwei separate Abflug- und Ankunftsebenen, darunter ein Erdgeschoss und drei Obergeschosse, eine Gesamtgrundfläche von 376.451,32 m² und eine Dachhöhe von 45,55 m. Es bietet 40 Parkpositionen für Flugzeuge der Codes C, E und F.

Das Passagierterminalprojekt wird unter Verwendung der modernsten Technologien im Luftfahrtbereich entworfen und gebaut. Die Materialien werden entsprechend den Trends ausgewählt, die für moderne Flughafenterminals in der Welt gelten, um Haltbarkeit, Ästhetik und Eigenschaften des Flughafenterminals sicherzustellen. Die Verwendung von Abdeckmaterialien sorgt für Energieeinsparungen in der Station und ist umweltfreundlich.

Quelle: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truoc-thang-122025-d229624.html