Nach Einschätzung des Verkehrsministeriums hat die Provinz Ha Tinh bei der Räumung des Geländes und der Handhabung baustoffbezogener Fragen für das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt in der Phase 2021–2025, Abschnitt Bai Vot – Ky Anh, hervorragende Ergebnisse erzielt.
Am Morgen des 28. Dezember leiteten Premierminister Pham Minh Chinh und Verkehrsminister Nguyen Van Thang eine Konferenz, um die Arbeiten im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan für 2024 im Verkehrssektor umzusetzen. Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Linh, betreibt den Brückenpunkt Ha Tinh. |
Punkt der Ha-Tinh-Brücke.
Mit der Aufmerksamkeit, Leitung und drastischen Verwaltung der Regierung und des Premierministers wird das Verkehrsministerium im Jahr 2023 die Situation proaktiv erfassen, die Realität genau verfolgen und sich auf die wirksame Umsetzung von Aufgaben und Lösungen in allen Bereichen konzentrieren. die gesetzten Ziele und Aufgaben grundsätzlich erfüllt und wesentlich zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes beigetragen.
Im Jahr 2023 wird es in der Leitung und Verwaltung des Verkehrsministeriums viele Neuerungen, Kreativität, Schwerpunkte und Schlüsselpunkte geben; Die Arbeiten zum Aufbau und zur Vervollkommnung der Institutionen, zur Dezentralisierung und zur Delegation von Macht wurden entschlossen, sorgfältig und zügig durchgeführt. Dadurch wurden die Effektivität und Effizienz der Staatsverwaltung schrittweise verbessert und viele brennende und dringende Fragen gelöst, die in der Öffentlichkeit große Aufmerksamkeit erregten.
Die Investitionsvorbereitung und Projektumsetzung werden weiterhin energisch vorangetrieben. Der Projektfortschritt insbesondere bei wichtigen nationalen Projekten und Branchenschlüsselprojekten wird grundsätzlich sichergestellt und der Fokus auf die Qualität gelegt. Im Jahr 2023 hat das Verkehrsministerium 26 Projekte begonnen und 20 Projekte abgeschlossen (darunter 9 Autobahnkomponentenprojekte mit einer Länge von 475 km, sodass die Gesamtzahl der landesweit in Betrieb genommenen Autobahnkilometer 1.892 km beträgt).
Die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel des Verkehrsministeriums entspricht den Anforderungen und gehört zu den Ministerien und Sektoren mit der höchsten Auszahlungsquote im Land. Im Jahr 2023 wurde dem Verkehrsministerium vom Premierminister ein Betrag an öffentlichem Investitionskapital zugewiesen, der den Bauplan übertraf und mit etwa 94.161 Milliarden VND (1,7-mal mehr als im Jahr 2022) der größte Betrag aller Zeiten war. Bis Ende Dezember 2023 wird die vom Ministerium geschätzte Auszahlung etwa 90 % des Plans erreichen, und bis zum Ende des Planungsjahres dürfte die Auszahlung über 95 % betragen.
Im Transportwesen gibt es weiterhin viele positive Veränderungen. Sowohl die Personen- als auch die Güterbeförderungsleistung sind im Vergleich zum Jahr 2022 gestiegen. Bei den Arbeiten zum Aufbau der elektronischen Verwaltung, zur digitalen Transformation und zur Reform der Verwaltungsverfahren gibt es weiterhin viele positive Veränderungen. Viele Verwaltungsverfahren wurden und werden gekürzt, wodurch günstige Bedingungen für Menschen und Unternehmen geschaffen werden ...
Es wird davon ausgegangen, dass Ha Tinh bei der Räumung des Geländes und der Bewältigung von Problemen im Zusammenhang mit der Deckung des Bedarfs an Baumaterialien für das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt im Abschnitt Bai Vot – Ky Anh im Zeitraum 2021–2025 hervorragende Ergebnisse erzielt hat.
Im Jahr 2023 wird der Transportsektor von Ha Tinh danach streben, Schwierigkeiten zu überwinden und zugewiesene Aufgaben erfolgreich abzuschließen. Die administrative und organisatorische Reformarbeit ist auf die Umsetzung ausgerichtet; Durch Planung, Entwicklung und Investitionen in die Infrastruktur wurden viele Ergebnisse erzielt. Nach Einschätzung des Verkehrsministeriums hat die Provinz Ha Tinh bei der Räumung des Geländes und der Bewältigung von Problemen im Zusammenhang mit der Deckung des Bedarfs an Baumaterialien für das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt im Abschnitt Bai Vot – Ky Anh im Zeitraum 2021–2025 hervorragende Ergebnisse erzielt. Was die Räumung des Geländes (unter der Verantwortung der örtlichen Behörden) betrifft, so liegt die Durchführung der Inventarisierungsarbeiten bislang bei 100 %, die Genehmigung der Entschädigungspläne bei 99,52 % und die Übergabe des Geländes bei 98,22 %. Bau von 15/30 Umsiedlungsgebieten abgeschlossen; setzt die Umsetzung der Verfahren zur Verlagerung von Arbeiten an der technischen Infrastruktur fort … |
Im Jahr 2024 wird das Verkehrsministerium die Richtlinien und Anweisungen der Partei, der Nationalversammlung, der Regierung, des Premierministers und der jährlichen Handlungsrichtlinien der Regierung genau befolgen und sich darauf konzentrieren, eine gute Umsetzung der Aufgaben und Pläne sicherzustellen. Beitrag zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Resolution der Nationalversammlung zum Fünfjahresplan für sozioökonomische Entwicklung 2021–2025.
Dementsprechend muss die Arbeit zur Ausarbeitung von Rechtsdokumenten und Projekten Fortschritt und Qualität gemäß dem Arbeitsprogramm der Regierung und des Verkehrsministeriums im Jahr 2024 sicherstellen; Gewährleistung eines reibungslosen, gesunden, sicheren und bequemen Transportbetriebs, der Menschen und Unternehmen umgehend bedient; Streben Sie eine Auszahlung von über 95 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans für 2024 an. Bemühen Sie sich, Projekte termingerecht zu beginnen und abzuschließen.
An der Konferenz nahmen Leiter von Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren teil.
Zum Abschluss der Konferenz lobte und würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Erfolge des Transportsektors im vergangenen Jahr. Diese hätten zu den Bemühungen des Landes beigetragen, die Makroökonomie zu stabilisieren, die Inflation unter Kontrolle zu bringen und das Wachstum in einem schwierigen Kontext zu fördern.
Der Premierminister wies auch offen auf die Mängel der Branche hin, etwa: Das Management der Transportaktivitäten ist immer noch unzureichend; Verkehrsunfälle bergen nach wie vor das Potenzial für komplexe Entwicklungen. Obwohl viele Autobahnprojekte frühzeitig fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden, wurde nicht gleichzeitig in Raststätten investiert. Die Gewinnung von Sozialkapital für Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur ist noch immer begrenzt …
Um die Aufgaben für 2024 umzusetzen, forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, proaktiv und synchron Lösungen bereitzustellen, um Ziele und Aufgaben wirksam umzusetzen. Dabei werden Innovation, Kreativität, Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft, Ressource und führender Faktor bei der Konstruktion, Vermessung, Planung, Überwachung und Organisation des Baus wichtiger Projekte betrachtet; Stellen Sie den Fortschritt und die Qualität der Projekte sicher und bekämpfen Sie Negativität und Korruption während der Umsetzung.
Auch der Verkehrssektor muss die Lage begreifen, der Realität Rechnung tragen und Probleme, die die Öffentlichkeit betreffen, umgehend lösen. weiterhin die Entwicklung praxistauglicher Mechanismen und Strategien vorantreiben und die Institutionen perfektionieren; Aufrechterhaltung von Disziplin, Dezentralisierung und Delegation von Autorität auf allen Ebenen; Minimieren Sie Verwaltungsverfahren, die Menschen und Unternehmen Probleme bereiten.
Gleichzeitig muss die Branche weiterhin ihre politische Kommunikationsarbeit vorantreiben und einen Konsens in der Gesellschaft schaffen. Interessen zwischen Bürgern, Unternehmen und Staat harmonisieren, legitime Rechte und Interessen der Bürger und Unternehmen gemäß der Verfassung und den Gesetzen sicherstellen.
Thu Phuong
Quelle
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