Gerade wurden zwei Schnellstraßen in die Planung aufgenommen.

Die Regierung hat gerade beschlossen, der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 zwei Schnellstraßen hinzuzufügen, mit einer Vision bis 2050.

Der Premierminister hat gerade einen Beschluss unterzeichnet, mit dem er die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt. Dieser Beschluss passt eine Reihe von Inhalten des Beschlusses Nr. 1454 vom 1. September 2021 an und ergänzt sie.

Dementsprechend hat die Regierung der angepassten Planung zwei Schnellstraßen hinzugefügt, und zwar die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui und die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum.

Um die Entwicklung der lokalen Wirtschaft und Gesellschaft zu fördern, ist die Aufnahme von zwei Schnellstraßen in die Planung notwendig.

Die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui hat eine Gesamtlänge von 90 km, beginnt in der Stadt Ca Mau in der Provinz Ca Mau und endet im Bezirk Ngoc Hien in dieser Provinz. Es ist geplant, diese Autobahn bis 2030 vierspurig auszustatten und einen Investitionsplan zu erstellen.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass der Bau dieser Schnellstraße darauf abziele, die Vorteile jeder sozioökonomischen Region zu fördern und den Nord-Süd-Wirtschaftskorridor effektiv zu fördern. Die Gebiete Dat Mui und Ca Mau seien der südlichste Teil des Landes.

Darüber hinaus spielt der Hafen von Nam Can eine wichtige Rolle im Hafensystem des Mekongdeltas, investiert in den Bau an der Stelle des Seewegbogens Südostasiens und bietet viele günstige Bedingungen für die Ausweitung des Handels mit Ländern in der Region wie Singapur, Indonesien und Malaysia.

Andererseits gilt Dat Mui in den Köpfen der Vietnamesen als heiliges Land und jeder möchte es im Leben einmal besuchen. Dieser Ort verfügt über ein sehr vielfältiges und reiches Mangroven-Ökosystem.

Derzeit gibt es keine Pläne für ein Autobahnnetz in diesem Gebiet, daher steht die Erweiterung der Strecke von Ca Mau nach Dat Mui im ​​Einklang mit den Entwicklungszielen des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, der von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 81/2023 vom 9. Januar 2023 genehmigt wurde.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt ist vom Grenzübergang Huu Nghi bis zur Stadt Ca Mau geplant und erstreckt sich von Norden nach Süden. Der Abschnitt von der Stadt Ca Mau nach Dat Mui ist jedoch nicht für die Schnellstraße vorgesehen. In der vorherigen Phase wurde die Route auch nach den Meinungen des Volkskomitees der Provinz Ca Mau und einer Reihe damit verbundener Behörden in Betracht gezogen, aber aufgrund der Nachfrage und der Ressourcen wurde die Route nicht in die Planung aufgenommen.

Um die Verbindung der Nord-Süd-Route durch das Autobahnsystem vom Grenzübergang Huu Nghi nach Dat Mui sicherzustellen, ist eine Synchronisierung und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Landes erforderlich.

Für die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum sieht die neue Planung einen Umfang von 4 Fahrspuren mit einer Gesamtlänge von 136 km vor. Ausgangspunkt an der Nord-Süd-Schnellstraße Ost im Bezirk Duc Pho, Provinz Quang Ngai. Der Endpunkt der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen liegt in der Stadt Kon Tum in der Provinz Kon Tum. In Bezug auf den Fahrplan hat die Regierung festgelegt, dass vor 2030 in diese Schnellstraße investiert werden soll.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass die Hinzufügung der neuen Strecke mit den Entwicklungszielen des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 im Einklang stehe, der von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 81/2023 vom 9. Januar 2023 genehmigt wurde.

Das prognostizierte Verkehrsaufkommen beträgt bis 2030 etwa 24.030 PCU/Tag und Nacht und bis 2050 etwa 41.342 PCU/Tag und Nacht. Daher ist es notwendig, bis 2030 eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zu errichten und vier Fahrspuren einzuplanen, um den zukünftigen Transportbedarf zu decken, wenn auf der Strecke städtische und touristische Entwicklungsplanungsgebiete eingerichtet werden.

Darüber hinaus verfügt das Gebiet gemäß der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454 genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 über zwei Schnellstraßen in Ost-West-Richtung, Quang Nam – Quang Ngai und Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh mit einer Entfernung von etwa 50 bis 100 km.

„Der südliche Bereich von Quang Ngai, der mit Kon Tum verbunden ist, verläuft größtenteils über die Nationalstraße 24, die klein ist und niedrige technische Standards aufweist und nicht den Anschlussanforderungen entspricht, um den potenziellen Landfonds im Grenzgebiet der beiden Provinzen, einschließlich des Gebiets Mang Den, zu erschließen. Daher ist es notwendig, über Investitionen in eine Verbindungsschnellstraße in dieser Richtung nachzudenken“, sagte das Verkehrsministerium.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm