Große Bauunternehmen konkurrieren in der 90-tägigen Spitzenzeit um die Beschleunigung des Baus der Chi-Thanh-Schnellstraße

Ingenieure und Arbeiter der Central Construction Group befinden sich in einer 90 Tage und Nächte dauernden Spitzenwettbewerbsphase mit dem Ziel, die Produktivität der Baustellen weiter zu steigern und so dazu beizutragen, das Projekt Anfang September 2025 abzuschließen.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Le Thanh Hai, Generaldirektor der Central Construction Group, dass der Auftragnehmer vor Kurzem einen 90 Tage und Nächte dauernden Wettbewerb ins Leben gerufen habe, um den Baufortschritt des Pakets XL02 des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Chi Thanh – Van Phong, weiter zu beschleunigen und so den Baufortschritt des Abschnitts Km34+240 – Km44+120 zu beschleunigen.

Am 13. Februar unterzeichneten die Bauteams einen 90 Tage und Nächte dauernden Wettbewerb für den Abschnitt Km34+240 - Km44+120 des Schnellstraßenpakets XL02 Chi Thanh - Van Phong.

Laut Herrn Hai muss das Nachahmungsmotto substanziell sein und die Verantwortung jedes Anführers, Kommandanten und Einzelnen fördern. Jeder Offizier und Arbeiter auf der Baustelle ist ein Soldat, die gesamte Baustelle ist eine Kampagne – wenn wir uns verpflichtet haben, müssen wir es tun, wenn wir versprochen haben, müssen wir es tun, um die Aufgabe hervorragend zu erledigen. Der Wert der Emulationsleistung während dieser Spitzenzeit beträgt 225 Milliarden/der verbleibende Wert beträgt mehr als 527 Milliarden VND, verteilt auf 4 Bauteams.

Dabei beträgt die Emulationsleistung des Bauteams Nr. 1 30 Milliarden VND; Bauteam Nummer 2 kostet 30 Milliarden VND; Bauteam Nummer 3 kostet 90 Milliarden VND; Bautrupp Nummer 4 kostet 75 Milliarden Dong.

„Die teilnehmenden Einheiten müssen sich darauf konzentrieren, rechtzeitig zusätzliche Maschinen, Ausrüstung, Qualitätsmanagementpersonal, internes Personal und ausreichende Finanzmittel zu mobilisieren, Überstunden und Dauerschichtarbeit zu organisieren, die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zu koordinieren und so die Erreichung der gesetzten Ziele und die Erfüllung des mit dem Investor registrierten Auszahlungsplans sicherzustellen.

„Während der Bauarbeiten, Tag und Nacht, wird es zu keinerlei Beeinträchtigungen der Arbeitssicherheit, Verkehrssicherheit, Umwelthygiene, Sicherheit und Ordnung kommen. So werden die Auswirkungen auf das Leben und die Produktion der Menschen in der Region auf ein Minimum beschränkt“, informierte Herr Hai.

Laut dem Leiter der Zentralgruppe wird der Paketverwaltungsausschuss am Ende der Emulationsphase die Situation und die Umsetzungsergebnisse der Einheiten zusammenfassen und genau wiedergeben, gute Leute und gute Taten auf der Baustelle loben, typische fortschrittliche und herausragende Beispiele, bewährte Verfahren, Innovation und Effizienz würdigen und die Fähigkeit und Kapazität bewerten, das Projekt termingerecht abzuschließen, um angemessene und rechtzeitige Anpassungslösungen zu finden.

„Um den Geist der Ingenieure und Arbeiter zu fördern, erhalten Einheiten, die gute Leistungen erbringen, angemessene Belohnungen.

Insbesondere erhalten Einheiten, die ihre Ziele zu 100 % erreichen, eine Belohnung im Wert von 150 Millionen VND/Einheit. Die Belohnung für gute, innovative und effektive Vorgehensweisen beträgt 20 Millionen VND/Initiative.

Herausragende Einzelpersonen erhalten eine Belohnung von 10 Millionen VND pro Person“, sagte Generaldirektor Le Thanh Hai.

Die Leiter der Central Construction Group überreichten den Bauteams bei der Eröffnungszeremonie des Emulations Geschenke, um sie zu ermutigen.

Der Generaldirektor der Central Construction Group gab weitere Informationen und sagte, dass die Bauleistung der Einheit im Rahmen des Projekts bisher fast 50 % des Vertragswerts erreicht habe.

„Während des Bauprozesses stieß das Projekt auf zahlreiche große Herausforderungen, da die für den Bau des Straßenbetts abgebaute Bodenmenge nicht den Plänen entsprach. Im Jahr 2024 war das Wetter zudem nicht günstig, da es von Oktober bis Dezember noch viel regnete, was die Organisation der gleichzeitigen Bauarbeiten stark beeinträchtigte.

„Wir werden jedoch den Anweisungen des Premierministers, des Verkehrsministeriums und des Investors folgen, maximale Ressourcen mobilisieren, die verbleibenden Punkte beschleunigen und sicherstellen, dass das Projekt bis September 2025 synchron in Betrieb genommen wird“, bekräftigte der Leiter der Central Construction Group.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-thi-dua-cao-diem-90-ngay-dem-but-toc-tien-do-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250218202036074.htm