Hanoi: Immobilienpreise steigen dank Metrostation

DNVN – Frau Nguyen Thi Hong Van, stellvertretende Direktorin der Bewertungs- und Beratungsabteilung von Savills Hanoi, erklärte, der Vorteil der U-Bahn-Station habe dazu geführt, dass die umliegenden Immobilienpreise um 5 bis 15 Prozent stärker gestiegen seien als die allgemeine Preissteigerung. Die U-Bahnlinie wird zur Wertsteigerung der Immobilien entlang der Strecke beitragen.

In Hanoi sind zwei U-Bahn-Linien in Betrieb. Dies sind die Metrolinie 2A und die Metrolinie 3. Die Metrolinie 2A von der Station Cat Linh – der Station Yen Nghia wird ab November 2021 mit einer Gesamtlänge von 13 km in Betrieb genommen. Diese U-Bahnlinie hat 12 Stationen: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ringstraße 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe und Yen Nghia.

Die Linie 2A hat eine Betriebsfrequenz von 8 Zügen/Stunde/Richtung, kann 960 Personen/Zug befördern und erreicht eine Betriebsgeschwindigkeit von 35 km/h und maximal 80 km/h. Im Jahr 2023 liegt die durchschnittliche Passagierzahl bei ca. 29.600/Tag.

U-Bahnlinie 3 (Phase 1) vom Bahnhof Nhon zum Bahnhof Hanoi, erhöhter Abschnitt von Nhon nach Cau Giay und umgekehrt. Diese U-Bahnlinie mit einer Länge von 8,5 km wird Anfang August 2024 in Betrieb genommen. Die aktuelle U-Bahn-Linie hat die Stationen: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, National University, Chua Ha, Cau Giay.

Dieser U-Bahn-Abschnitt verfügt über eine Frequenz von 8 Zügen/Stunde/Richtung, kann 920 Personen/Zug befördern, die Betriebsgeschwindigkeit beträgt 35 km/h und erreicht ein Maximum von 80 km/h. In der Eröffnungsphase (Freikarten) waren auf diesem Zugabschnitt ca. 60.000 Reisende/Tag unterwegs. Es wird erwartet, dass die Besucherzahlen nach Ablauf dieses Zeitraums zurückgehen werden.

Bis 2030 will Hanoi City 97 km U-Bahn-Linien fertigstellen, darunter die Linie 2A und die restlichen Linien 3 und 5.

Bis 2030 will Hanoi 97 km U-Bahn-Linien fertigstellen.

Laut Nguyen Thi Hong Van, stellvertretende Direktorin der Bewertungs- und Beratungsabteilung von Savills Hanoi, werden die Menschen die U-Bahnen verstärkt nutzen, insbesondere nachdem die Nationalversammlung das Hauptstadtgesetz 2024 verabschiedet hat. Dieses sieht vor, dass Hanoi die Einfahrt von Privatfahrzeugen ins Zentrum beschränkt, um durch die Erhebung von Gebühren zur Verkehrsstaureduzierung Verkehrsstaus und Emissionen zu reduzieren.

Daten von Savills zeigen, dass sich die Immobilienpreise und Mieten rund um U-Bahn-Stationen verbessern werden als an anderen Standorten. In Singapur waren die Menschen bereit, für Wohnungen im Umkreis von 400 m einer Circle Line-Station etwa 15 % mehr zu zahlen als außerhalb, als die Linie 2012 eröffnet wurde.

In Kuala Lumpur ist der durchschnittliche Wohnungspreis (2017–2018) im Umkreis von 800 m von Bahnhöfen 30 % höher als der stadtweite Durchschnitt. In Bangkok steigen die Immobilienpreise in der Nähe von U-Bahn-Linien je nach Entfernung zur Station um 7–21 %.

In Ho-Chi-Minh-Stadt sind die Wohnungspreise entlang der U-Bahn-Linie seit dem Eröffnungsdatum kontinuierlich gestiegen, mit einem durchschnittlichen Anstieg von 35–70 %, je nach Lage. Bei einigen Projekten hat sich der Preis im Zeitraum 2015–2023 sogar verdoppelt. Savills stellte beispielsweise fest, dass die Masteri Thao Dien-Apartments, die neben der U-Bahn-Linie liegen, die das Stadtzentrum mit Thu Duc City verbindet, Ende 2014 zum Verkauf freigegeben wurden. Im Jahr 2015 lag der Preis bei 35–39 Millionen VND/m2, aber im zweiten Quartal 2024 war der Zweitpreis bereits auf 69–75 Millionen VND/m2 gestiegen.

„In Hanoi ist der Durchschnittspreis für Wohnungen im Bezirk Cau Giay für Abschnitte in einem Umkreis von 500 m um die U-Bahn-Stationen der Linie Cau Giay – Nhon innerhalb eines Jahres vom dritten Quartal 2023 im Vergleich zum dritten Quartal 2024 um über 40 % gestiegen. Wir haben auch die Daten zur Preissteigerung in Gebieten überprüft, die weit von dieser U-Bahn-Linie entfernt liegen. Aufgrund des Mangels an Angebot stiegen die Wohnungspreise auf dem Markt je nach Lage im Durchschnitt um etwa 25–35 %.

Das zeigt, dass der Vorteil der U-Bahn-Station auch dazu geführt hat, dass die umliegenden Immobilienpreise um 5 bis 15 Prozent stärker gestiegen sind als die allgemeine Preissteigerung“, sagte Frau Van.

Die Experten von Savills Hanoi sind davon überzeugt, dass die U-Bahn-Linie zur Wertsteigerung der Immobilien entlang ihrer Strecke beitragen wird. Und was noch wichtiger ist: Das U-Bahn-System trägt erheblich zur Verbesserung des Soziallebens der Einwohner der Hauptstadt bei.

Hoai Anh

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379