Generalsekretär To Lam nimmt U-Bahnlinie 1

(NLDO) – Am Bahnhof Ben Thanh besuchte Generalsekretär To Lam die Zugreisenden direkt und sprach mit ihnen.

Am Nachmittag des 22. Februar machten Generalsekretär To Lam und eine Delegation aus Führungspersönlichkeiten aller Ebenen einen Ausflug, um die U-Bahnlinie Nr. 1 kennenzulernen.

Am Bahnhof Ben Thanh besuchte Generalsekretär To Lam die Zugreisenden persönlich und sprach mit ihnen. Die Reise zeigt nicht nur, dass die Partei- und Staatsführung dem öffentlichen Nahverkehrssystem große Aufmerksamkeit schenkt, sondern unterstreicht auch die Bedeutung der U-Bahnlinie 1 für die Entwicklung der städtischen Infrastruktur, die Reduzierung von Verkehrsstaus und die Verbesserung der Lebensqualität der Bewohner von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Am frühen Morgen hatte die U-Bahnlinie 1 zudem die Ehre, den laotischen Premierminister Sonexay Siphandone und eine Delegation hochrangiger Politiker zu einem Besuch und einem erlebnisreichen Abend willkommen zu heißen.

Herr Le Minh Triet, Direktor der Urban Railway Company No. 1 (HURC1), teilte mit, dass es sich bei beiden Gästegruppen um „besondere Gäste“ gehandelt habe und dass HURC1 daher äußerst überrascht, aber auch stolz gewesen sei, als die U-Bahnlinie Nr. 1 große Aufmerksamkeit von den Staats- und Regierungschefs beider Länder erhielt.

Generalsekretär To Lam erlebte die U-Bahn am Morgen des 22. Februar. Foto: HURC1

HURC1 berichtete auf dem Treffen, dass im Zeitraum vom 1. bis 19. Februar 2025 auf der U-Bahnlinie Nr. 1 3.768 Züge verkehrten und 913.540 Passagiere beförderten, womit 124 % des Transportplans erreicht wurden.

Die Metrolinie 1 wurde am 22. Dezember 2024 offiziell in Betrieb genommen und beförderte bislang über 4,6 Millionen Passagiere.

Menschen nehmen die U-Bahn am Morgen des 22. Februar

Die U-Bahnlinie 1 ist die erste Stadtbahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtlänge von etwa 19,7 km, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km hochgelegen, und umfasst 14 Stationen (3 unterirdische Stationen und 11 Hochbahnstationen).

Die Route beginnt in Ben Thanh und führt über Le Loi, Nguyen Sieu, Ngo Van Nam, Ton Duc Thang, Ba Son, Nguyen Huu Canh, Van Thanh, Dien Bien Phu, die Saigon-Brücke, die Hanoi-Autobahn und endet am Depot Long Binh in Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Depot hat eine Fläche von 20 Hektar.

Auf der Strecke kommen 17 Züge zum Einsatz, die jeweils über eine Kapazität von 930 Passagieren verfügen, davon 147 Sitzplätze und 783 Stehplätze. Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges beträgt 110 km/h auf der Hochstrecke und 80 km/h im Tunnelabschnitt. Derzeit verkehrt die Linie täglich von 5.00 Uhr bis 22.00 Uhr mit einer Frequenz von 8–12 Minuten/Fahrt, was durchschnittlich 200 Fahrten/Tag entspricht.

Die U-Bahnlinie 1 wird stark genutzt. Das höchste Fahrgastaufkommen wurde am 29. Dezember 2024 mit 200.000 Fahrten/Tag und am 30. Januar 2025 (dem zweiten Tag des Tet-Festes) mit 120.000 Fahrten/Tag verzeichnet.

Das automatische Mauterhebungssystem der Route unterstützt viele Zahlungsmethoden wie QR-Code, HCMC Metro-Anwendung, internationale Bankkarten, NAPAS-Inlandskarten, MoMo-Wallet und Bürgerausweise.

Die Ticketpreise sind in viele Kategorien unterteilt, darunter Einzelkarten von 7.000 – 20.000 VND (6.000 – 19.000 VND bei bargeldloser Zahlung), Tageskarten 40.000 VND, 3-Tageskarten 90.000 VND und Monatskarten 300.000 VND für allgemeine Passagiere, 150.000 VND für Studenten. Insbesondere ist der Zugang zur Route für Menschen mit revolutionärem Engagement, Menschen mit Behinderung, ältere Menschen und Kinder unter 6 Jahren kostenlos.

Quelle: https://nld.com.vn/tong-bi-thu-to-lam-di-metro-so-1-19625022213014527.htm