Vorschläge für die Stadtgestaltung entlang der Küsten- und Flussrouten von Co Co

Mit der Fertigstellung des Städteplanungsprojekts entlang der Küsten- und Flussrouten von Co Co wird eine Grundlage für ein effektives und umfassendes Management von Bauprojekten geschaffen. Foto: VL

Notwendigkeit der Synchronisierung des Architekturstils

Laut dem städtebaulichen Entwurfsdossier (Maßstab 1/2.000) der Küstenroute, der Route entlang des Flusses Co Co von der Stadt Dien Ban nach Hoi An, die vom Volkskomitee der Provinz dem Bauministerium zugewiesen wurde, umfasst das städtebauliche Gebiet eine Fläche von etwa 2.811 Hektar, darunter zwei Unterzonen.

Dabei ist Unterabschnitt 1 als hochwertige touristische Küstenlandschaftsroute mit drei Hauptfunktionen geplant: Projektbereich für touristische Dienstleistungen; Öffentliche Funktionsräume und bestehende Dorfbereiche werden saniert und durch Maßnahmen verschönert.

Zone 2 ist als landschaftliche, ökologische, historische und kulturelle Route von Quang Nam mit drei Hauptfunktionen geplant, darunter grüne Bäume entlang des Flusses Co Co; Grünflächen für öffentliche Einrichtungen und Projektgebiete.

Herr Nguyen Hiep Dinh, Vertreter der Beratungseinheit des Zentrums für den Transfer von Bauplanungstechnologie beim Nationalen Planungsinstitut (Bauministerium), erkannte, dass das Küstengebiet entlang des Co Co-Flusses von der Stadt Dien Ban bis zur Stadt Hoi An ein Schlüsselgebiet für Entwicklung und Investitionsanziehung sei.

Daher bedarf es wirksamer Managementinstrumente, um insbesondere im landschaftsarchitektonischen Bereich baulich planmäßig umzusetzen.

Daher zielt das Bauprojekt darauf ab, das Stadtbild und den architektonischen Raum an der Natur und den Entwicklungszielen jedes Küstengebiets und des Co Co-Flussufers auszurichten.

Gleichzeitig müssen Einschränkungen überwunden, Mängel und Inkonsistenzen bei der Umsetzung von Projekten behoben werden, um sie an detaillierte Planungsdokumente anzupassen, Lösungen für verwandte Projekte vorzuschlagen …

Laut Herrn Nguyen Hiep Dinh wird das abgeschlossene Projekt auch empfehlen, dass neue Bauprojekte entlang der Küstenroute und des Flusses Co Co keine negativen Auswirkungen auf die Landschaft und die Merkmale des Gebiets haben dürfen und für das gesamte Gebiet einen einheitlichen modernen Architekturstil aufweisen müssen, insbesondere unter Einhaltung der Gestaltungsvorschriften hinsichtlich Baudichte, Bauhöhe und grüner Baumreihen entlang des Flusses und der Küste; Verbindung technischer Infrastruktur, Verkehr...

Die Menschen müssen profitieren

Bei der Überprüfungskonferenz (organisiert vom Komitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front in der Stadt Dien Ban) herrschte überwiegend die Meinung vor, dass das Projekt sich eng an der Lebenswirklichkeit der Menschen in der Region orientieren müsse.

Masterplan für das städtische Küstengebiet entlang des Flusses Co Co. Foto: VL

Dabei müssen die Menschen die Hauptnutznießer der durch die Planung erzielten Vorteile sein. Insbesondere muss das Projekt auf Annehmlichkeiten und gemeinschaftliche Wohnräume wie Parks, Schulen, Supermärkte usw. achten.

Tatsächlich behalten Unternehmen bei Investitionen in den Bau bestimmter Küstenprojekte immer den Meeresbereich im Projekt bei, der automatisch zu dem vom Unternehmen verwalteten Gebiet gehört.

Herr Tran Dan, Vorsitzender des Front Work Committee des Viem Minh-Blocks (Bezirk Dien Ngoc), äußerte seine Besorgnis darüber, dass das Projekt das Ziel betonte, den Transport auf dem Co Co-Fluss für Frachtschiffe unter 50 Tonnen und Passagierschiffe über 50 Passagiere im Zusammenhang mit der Entwicklung einer Wasserstraße für den Tourismus auf der Strecke Hoi An – Da Nang zu nutzen, während einige Brücken über den Fluss zu niedrig sind.

Herr Dinh Van Vinh, Leiter des Front Work Committee des Ha Quang Bac-Blocks (Bezirk Dien Duong), sagte, dass für die Umsetzung des Projekts eine bestimmte Zeit festgelegt werden müsse, um eine Verlängerung und Beeinträchtigung des Lebens der Menschen zu vermeiden. Insbesondere ist es notwendig, Land für die Lagerung von Booten und Fischereiausrüstung bei rauer See freizuhalten, da die Mehrheit der Menschen in diesem Gebiet Fischer sind. In der Planung wird dieses Thema jedoch nicht erwähnt.

Bei der Überprüfungskonferenz kamen 14 Meinungen zusammen, und die meisten von ihnen erkannten an, dass das Projekt sehr wichtig für die Schaffung eines wunderschönen Meeresraums und somit für die wirtschaftliche Entwicklung der östlichen Dien Ban-Region sei. Damit die Menschen die Vorteile wirklich genießen können, müssen jedoch einige Aspekte berücksichtigt werden, die das Leben der Menschen betreffen.

Herr Le Tan Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Duong, räumte ein, dass der Co Co ein sehr schöner Fluss sei und daher im Einklang mit dem Prozess der grünen Stadtentwicklung gestaltet werden müsse. Gleichzeitig muss bei der Fertigstellung des Projekts der Schwerpunkt darauf gelegt werden, das Entwässerungssystem bei anhaltendem, starkem Regen gleichzeitig mit den Wohngebieten entlang von Flüssen und Küsten zu verbinden, da dies in letzter Zeit bei einigen Wohnprojekten in der Gegend Realität ist.

Nach Aussage des Vertreters des Bauministeriums handelt es sich bei dem Projekt weder um eine Neuplanung noch um eine Anpassung der bereits bestehenden Planung; die Funktionen und Ziele gemäß genehmigter Planung nicht beeinträchtigen …

Dementsprechend zielt das Projekt darauf ab, Verwaltungsvorschriften zu verknüpfen und zu ergänzen, um die Verwaltungsinhalte öffentlicher Räume in Fluss- und Küstengebieten zu überprüfen und zusammenzufassen, damit die Kommunen auf dieser Grundlage eine Reihe damit verbundener Fragen konsultieren und entscheiden können. Daher sind Kommentare und Kritik eine wichtige Grundlage für die Einheit und den Berater, um das Projekt in der kommenden Zeit abzuschließen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html