Genehmigung der Bauplanungsprojektdokumente für den Bezirk Nam Giang

Việt NamViệt Nam06/02/2025

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Die Stadt Thanh My soll das Zentrum der östlichen Region des Distrikts Nam Giang werden. Foto: VAN THUY

Zu den regionalen Entwicklungszielen bis 2030 gehören: Gesamtbevölkerung des Bezirks von ca. 33.900 Menschen (ständige Bevölkerung von ca. 29.000 Menschen); Davon entfallen etwa 10.450 auf die Stadtbevölkerung (die ständige Bevölkerung beträgt etwa 8.750 Personen).

Die Urbanisierungsrate beträgt etwa 30,2 %; Die städtische Landfläche beträgt etwa 20.727 Hektar. Prognostizierte Wertstruktur der Wirtschaftssektoren: Land- und Forstwirtschaft 14 %; Industrie - Bauwesen 47 %; Handel – Dienstleistungen 39 %.

Der Bezirk Nam Giang ist in zwei Entwicklungszonen unterteilt. Die östliche Region umfasst: die Stadt Thanh My sowie die Gemeinden Ca Dy, Ta Bhing und Ta Po; Fläche 74.324 ha, das entspricht 40,25 % der Gesamtfläche des Bezirks; Nehmen Sie die Stadt Thanh My als regionales Zentrum.

Die westliche Region umfasst die Gemeinden Cho Chun, La Êê, Zuôih, Đắc Tôi, Đắc Pre, Đắc Pring und die Grenzübergangswirtschaftszone Nam Giang mit den beiden Gemeinden La Dee und Cha Val; Fläche 110.336 ha, das entspricht 59,75 % der Gesamtfläche des Bezirks; Nehmen Sie die Wirtschaftszone Nam Giang Border Gate als regionales Zentrum.

Dem Plan zufolge wird es im Bezirk Nam Giang bis 2030 ein Stadtgebiet des Typs V geben, die Stadt Thanh My, mit einer Fläche von etwa 20.727 Hektar.

Der Bezirk Nam Giang verfügt über zahlreiche treibende Kräfte für die Entwicklung. Er liegt im Korridor entlang der Nationalstraßen 14B und 14E, die die Nationalstraße 14D mit dem internationalen Grenzübergang Nam Giang verbinden, und ist mit der wirtschaftlichen Entwicklungsbeziehung zwischen der Wirtschaftszone Nam Giang – Dac Ta Ooc am Grenzübergang mit der Stadt Da Nang und dem dynamischen Cluster Dien Ban – Hoi An – Dai Loc über die Nationalstraßen 14B, 14D und die Ho-Chi-Minh-Straße verbunden.

Gleichzeitig ist es eine Austauschachse mit den Wirtschaftsregionen des zentralen Hochlandes und Südlaos – Nordkambodscha. Bequeme Verkehrsanbindung: Zur Verkehrsinfrastruktur gehören die Ho-Chi-Minh-Straße, Truong Son Dong sowie die Nationalstraßen 14B und 14D.

Die Wirtschaftszone am Grenztor Nam Giang hat eine wichtige strategische Lage mit einem internationalen Grenztor am Ost-West-Wirtschaftskorridor. Zusammen mit den Hauptverkehrsadern, einschließlich der Ho-Chi-Minh-Straße und den Nationalstraßen 14B und 14D, eignet es sich gut für den wirtschaftlichen und kulturellen Austausch zwischen Ländern, für inter- und intraregionale Verbindungen und fördert die industrielle Entwicklung, den Handel, Dienstleistungen und Tourismus.


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Quelle: https://baoquangnam.vn/phe-duyet-ho-so-do-an-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-nam-giang-3148592.html

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