Der Weg zurück öffnet sich...
Der historische Bericht über die Ereignisse von Mai bis Oktober 1307 im „Dai Viet Su Ky Toan Thu“ mit Kommentaren des Historikers Ngo Si Lien wurde von späteren Generationen mit vielen Zweifeln aufgenommen. Im Mai starb König Che Man. Im Oktober schickte König Tran den Innenminister Tran Khac Chung und den An Phu-Gesandten Dang Van nach Champa, um einen Weg zu finden, Prinzessin Huyen Tran ins Land zurückzubringen.
Die Gruppe von Tran Khac Chung nutzte die Beerdigung als Vorwand, um an den Strand zu fahren, dort eine Seelenruf-Zeremonie abzuhalten und den Leichnam anschließend einzuäschern. Historiker haben unterschiedliche Ansätze. In „Kurze Geschichte Vietnams“ schrieb der Historiker Tran Trong Kim kurz: „(König Tran) Anh Tong hörte die Neuigkeiten und schickte Tran Khac Chung zum Schein zu einem Besuch, um einen Weg zu finden, die Prinzessin zurückzuholen.“ In einer Forschungsarbeit zur vietnamesischen Geschichte erwähnte Professor Le Thanh Chon auch: „Tran Anh Tong schickte schnell einen General nach Vijaya und verfolgte einen Plan, um die Prinzessin gefangen zu nehmen und sie auf dem Seeweg nach Thang Long zurückzubringen“ …
Seewege werden ausgewählt und transkribiert. Aber in welche Richtung verläuft es, wo kreuzt es sich, wo hört es auf? Die Tatsache, dass es in der offiziellen Geschichtsschreibung nicht verzeichnet ist, gibt den Forschern zusätzlichen Anlass dazu.
Eine Rückkehr auf dem Seeweg, auch mit dem Flaggschiff von Tran Khac Chung, ist wegen des Windes möglicherweise nicht möglich. Warten Sie zumindest, bis es heiß ist. Das Monsungesetz wurde einst vom Forscher Ta Chi Dai Truong klar analysiert. Nordostmonsun von Oktober bis März. Südwestmonsun von Mai bis September, der der Form der zentralen Küste bei Südostwind (Südwind) folgt. Die mittlere Periode ist ruhig oder hat einen leichten Südwind (Ost-Südost)... „Januar ist stürmisch, Februar ist stürmisch, März ist feucht, April ist Süd-Süd“, auch die Fischer der Zentralregion haben viel Erfahrung.
„Mit einem leichten Boot die Prinzessin gefangen nehmen und zurückbringen“, ein anhaltender Verdacht, da die Cham-Marine zu dieser Zeit für ihre Kampfkünste berühmt war. Es gibt also eine andere Hypothese: Die großen Schiffe der Tran-Armee warteten noch immer auf den Südwind, während die kleinen Schiffe und ihr Gefolge getrennte Wege gingen.
Aber welchen Weg gehen sie? Der Legende nach verließ die Gruppe, die Prinzessin Huyen Tran rettete, die Hauptstadt Vijaya (Do Ban, Binh Dinh) in Richtung Norden, betrat das Dai-Tor und folgte dem Fluss Lo Canh (Fluss Co Co) nach Da Nang, wobei sie eine Weile am Nam O-Felsen Halt machte. Der Forscher Dang Phuong Tru, der viele Arbeiten über Prinzessin Huyen Tran verfasst hat, hat auch eine gewagtere Erklärung: Das Gefolge könnte auf dem Landweg gereist sein, durch die Chiem-Höhlen gekommen sein, bevor es Quang Nam erreichte, dann den Fluss Truong Giang hinunter nach Hoi An und dem Fluss Lo Canh folgend bis zum Han-Tor ...
Wo ist der alte Flusskai?
Der Weg zurück in die Heimat hat, wenn man der gerade „skizzierten“ Flussroute folgt, Spuren von mindestens zwei Fähranlegern hinterlassen: am Fluss Co Co und am Kap Nam O.
Der Abschnitt des Co Co-Flusses, der vor der Quan Am-Pagode in Ngu Hanh Son fließt, hatte früher einen Flusskai. In der Folklore wird es „königlicher Kai“ genannt, nachdem König Minh Mang dreimal auf dem Wasserweg nach Ngu Hanh Son gereist war. Aber wenn wir noch weiter zurückgehen, fast fünf Jahrhunderte, dann muss es in dieser Gegend einen großen Flusshafen gegeben haben, wenn das leichte Boot von Prinzessin Huyen Trans auf dem Rückweg einen Zwischenstopp einlegte, um Ngu Hanh Son zu besuchen. Es gibt auch eine Hypothese, dass die Prinzessin bereits zuvor, im Jahr 1306, auf ihrer monatelangen Reise, um ihren Brautvater zu holen, in Ngu Hanh Son Halt gemacht hat.
Gibt es Beweise dafür, dass dieses Flussufer einst Prinzessin Huyen Tran willkommen hieß?
Um das Jahr 1980, als Herr Dang Phuong Tru und eine Gruppe von Forschern den Berg Kim Son und die Thai Son-Pagode besuchten, erzählte ein Ältester, dass die Dorfbewohner dort eine Trage (eine Art Tragestange) aufbewahrten, bei der es sich angeblich um die Trage von Prinzessin Huyen Tran handeln soll. Leider ging die Bahre im Laufe der Zeit und im Krieg verloren. In der Nähe der Klippe auf dem Berg Kim Son gibt es auch einen „Ba-Tempel“, von dem viele Menschen glauben, dass es sich dabei um den Tempel zur Verehrung von Prinzessin Huyen Tran handelt …
Ich habe gerade den Tempel besucht. Vom im Bau befindlichen Flusskai (königlicher Kai) neben der Quan-The-Am-Pagode blickt man nach Osten auf den hoch aufragenden Berg Kim Son, an dessen Klippe sich die Thai-Son-Pagode lehnt. Auf dem Seitenweg der Thai-Son-Pagode befindet sich eine Steintafel mit der eingravierten Aufschrift „Ba-Tempel“. Am Ende dieses Weges, etwa 50 Meter entfernt, befindet sich der Schrein. Der Geschichte zufolge wird an diesem Ort Prinzessin Huyen Tran verehrt. Der alte Tempel wurde aus alten Cham-Ziegeln gebaut, hatte eine Stele und wurde beschädigt. Der aktuelle Tempel wurde 2007 restauriert.
In Ganh Nam O gibt es auch einen Tempel, von dem viele Ältere glauben, dass es sich um den Tempel von Prinzessin Huyen Tran handelt. Der Legende nach suchte Prinzessin Huyen Tran hier Zuflucht und wartete darauf, dass eine große Flotte von Dai-Viet-Schiffen bei günstigem Wind nach Norden segelte. Eines Tages kam der Südwind auf, die große Bootsflotte kam an und Prinzessin Huyen Tran verließ das Flussufer auf einem leichten Boot ... Dieses Flussufer hatte keinen Namen, sagte Herr Dang Phuong Tru und rezitierte das alte Lied, als ob es die Gedanken der Dai Viet-Prinzessin enthielte:
Jeden Nachmittag gehe ich raus, um mir den Hai-Van-Pass anzusehen.
Das Zwitschern der Vögel auf den Felsen macht mich wieder traurig.
Gehen Sie einfach raus und schauen Sie sich Hai Van an, das heißt, stellen Sie sich unter diese Klippe und blicken Sie nach Norden, umgeben von Bergen.
Seit 2017 wird beim Bootsrennen-Festival beim Quan The Am-Festival in Ngu Hanh Son die Szene nachgestellt, in der die Champa-Armee das Boot von Tran Khac Chung verfolgt, wobei die Rennteams aufgeregt um die Flagge wetteifern, um Prinzessin Huyen Tran zu retten. Neben dem Nam O-Felsen hatte einst jemand die Idee, eine Statue von Prinzessin Huyen Tran zu errichten und die Geschichte der „Liebe“ zwischen Huyen Tran und Tran Khac Chung in der Sprache der Skulptur zu erzählen.
Herr Dang Phuong Tru glaubt das nicht. Anhand der Legende wollte er die Reise von Prinzessin Huyen Tran, die das Land Chiem verließ, in einer sinnvollen Korrelation von Geographie, Zeit, Wetter usw. nachzeichnen. „Wozu? Um seine Königin von den ehebrecherischen Anschuldigungen des Historikers wegzustoßen“, vertraute er an.
Der Lauf der Zeit ist so verschwommen, dass nur Legenden mit erodierten Flussufern und in den Herzen der Nachwelt übrig bleiben.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html
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