An drei Überführungs- und Kreuzungsstellen ist noch immer mit der Räumung des Geländes zu rechnen, was den Baufortschritt der Hauptstrecke des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo im Juni 2025 beeinträchtigt. Die Gemeinde bemüht sich, das verbleibende Gelände im März zu übergeben.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, hat eine Gesamtlänge von mehr als 65,5 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh mehr als 33 km lang ist und durch die Bezirke Quang Ninh und Le Thuy verläuft; Der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist mehr als 32,5 km lang und führt durch die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.
Das Projekt besteht aus zwei Baupaketen, von denen sich das Baupaket XL1 (km 675+400 – km 708+350) in der Provinz Quang Binh befindet und vom Joint Venture Truong Thinh Group Joint Stock Company – Truong Son Construction Corporation – Construction Joint Stock Company 368 errichtet wird.
Das Baupaket XL2 (km 708+350 – km 740+884) befindet sich in der Provinz Quang Tri und wird von einem Joint Venture aus der Truong Thinh Group Joint Stock Company – Construction Transport Joint Stock Company No. 1 – Railway Construction Corporation Joint Stock Company errichtet.
Auf einem Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo durch die Provinz Quang Tri wurden auf beiden Seiten Mittelstreifen, Blendschutznetze sowie Leitplanken installiert …
Nach Angaben des Ho Chi Minh Road Project Management Board begann das Projekt am 1. Januar 2023 und wurde im Dezember 2025 abgeschlossen (der angepasste Zeitplan sieht eine Fertigstellung im Juni 2025 vor). Die Bauleistung des Projekts liegt bisher bei etwa 78 %.
Derzeit nutzen die Bauunternehmer das günstige Wetter für die Durchführung einer Reihe von Bauprojekten. Sie organisieren die Bauarbeiten in „3 Schichten, 4 Teams“ und bemühen sich, den Verkehr auf der Hauptstrecke am 30. Juni im Wesentlichen abzuschließen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-mat-bang-3-nut-giao-cau-vuot-cao-toc-van-ninh-cam-lo-trong-thang-3-19225032315093979.htm
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