Die Konferenz ist online mit den Küstenprovinzen verbunden.
Auf der Konferenz stellten Vertreter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt die wesentlichen Inhalte des Verordnungsentwurfs zur Änderung einer Reihe von Verordnungen im Bereich der Fischerei vor. Der Verordnungsentwurf besteht im Einzelnen aus 6 Artikeln: Artikel 1. Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Regierungsverordnung Nr. 26/2019/ND-CP vom 8. März 2019, in der eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Fischereigesetzes aufgeführt werden, das durch eine Reihe von Artikeln gemäß der Regierungsverordnung Nr. 37/2024/ND-CP vom 4. April 2024 geändert und ergänzt wurde; Artikel 2. Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Regierungserlasses Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 zur Regelung von Verwaltungssanktionen für Verstöße im Bereich der Fischerei; Artikel 3. Streichung einer Reihe von Wörtern, Ausdrücken, Punkten, Klauseln und Artikeln des Dekrets Nr. 26/2019/ND-CP, die durch das Dekret Nr. 37/2024/ND-CP ergänzt wurden; Artikel 4. Aufhebung von Klausel 4, Artikel 42 des Dekrets 38/2024/ND-CP der Regierung vom 5. April 2024 zur Regelung von Verwaltungssanktionen für Verstöße im Bereich der Fischerei; Artikel 5. Durchführungsbestimmungen; Artikel 6. Umsetzung.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Tuan Thanh, hielt auf der Konferenz eine Rede.
In seiner Rede auf der Konferenz sagte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Tuan Thanh, dass die Provinz Binh Dinh in jüngster Zeit entschlossen Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) umgesetzt habe. Dabei hat die Provinz die Verfahren zur Registrierung, Inspektion und Lizenzierung von Fischereifahrzeugen gemäß den Vorschriften abgeschlossen. Für Fischereifahrzeuge, die die Inspektionsanforderungen nicht erfüllen und deren Registrierung, Inspektion und Lizenzierung nicht den Vorschriften entsprechend abgeschlossen sind, erstellen die Kommunen in der Provinz eine Liste für die Verwaltung, bringen die Fahrzeuge zu einem zentralen Ort, versiegeln die Fischereifahrzeuge und untersagen ihnen entschieden das Verlassen des Hafens. Bei Fischereifahrzeugen, bei denen ein hohes Risiko besteht, dass sie in ausländische Gewässer eindringen, arbeiten die Kommunen weiterhin mit Behörden und Funktionseinheiten in den südlichen Provinzen zusammen, um die Schiffseigner (oder Kapitäne) dazu zu bewegen und zu mobilisieren, die gesetzlichen Bestimmungen strikt einzuhalten und sich zu verpflichten, bei der Ausfahrt aus dem Meer keine ausländischen Gewässer zu verletzen. muss beim Verlassen des Hafens VMS verbinden. Beauftragen Sie das Kommando des Grenzschutzes der Provinz damit, die Bestrafung von Fischereifahrzeugen zu organisieren, die gegen die Vorschriften verstoßen, indem sie die Verbindung zur Überwachung ihrer Fahrt verlieren, sobald sie an Land zurückkehren, und ihnen zu verbieten, weiterhin zum Fischen aufs Meer hinauszufahren. Arbeiten Sie mit Telekommunikationsunternehmen zusammen, um die Ursache eindeutig zu ermitteln. Nutzen Sie keine technischen Fehler bei der Verbindung der Übertragungsleitungen aus, um das Reiseüberwachungsgerät abzuschalten, Behörden zu umgehen und gegen die Fischerei in ausländischen Gewässern zu verstoßen. Beauftragen Sie das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, die zuständigen Einheiten anzuweisen, den Personalbestand aufzustocken, um die Inspektion und Kontrolle der von Fischereifahrzeugen entladenen Wasserprodukte vorschriftsmäßig und umfassend durchführen zu können. Weisen Sie die zuständigen Einheiten an, den Personalbestand aufzustocken, um die Inspektion und Kontrolle der von Fischereifahrzeugen entladenen Wasserprodukte gemäß den Vorschriften umfassend durchführen zu können …
Genosse Nguyen Tuan Thanh stimmte dem Inhalt des vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ausgearbeiteten Dekretentwurfs zur Änderung einer Reihe von Dekreten im Bereich der Fischerei voll und ganz zu, insbesondere dem Inhalt der Aufhebung der Regelung über die zulässige Mindestgröße für die Befischung einer Reihe von in natürlichen Gewässern lebenden Wasserarten im Dekret 37/2024/ND-CP. Darüber hinaus schlug der ständige stellvertretende Vorsitzende Nguyen Tuan Thanh vor, eine Reihe von Inhalten im Zusammenhang mit der Ausstellung von Dokumenten zur Genehmigung des Kaufs von Fischereifahrzeugen außerhalb der Provinz und der Übertragung von Quoten für Hochseefischereilizenzen zu überprüfen, zu bearbeiten und zu ergänzen. Vorschriften über die Erteilung, Neuerteilung und den Widerruf von Berechtigungszertifikaten für den Bau und Umbau von Fischereifahrzeugen.
Zum Abschluss der Konferenz betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass es notwendig sei, ein Dekret zur Änderung des Dekrets Nr. 37/2024/ND-CP vom 4. April 2024 und des Dekrets Nr. 38/2024/ND-CP vom 5. April 2024 der Regierung auszuarbeiten, um die in der Praxis aufgetretenen Schwierigkeiten und Hindernisse, die in der Vergangenheit von Fischern, Gewerkschaften und Verbänden hinsichtlich der zulässigen Mindestgröße für die Nutzung aquatischer Arten und der „Vermischung von Rohstoffen“, die die Produktion, Verarbeitung und den Export aquatischer Produkte beeinträchtigen, vorgeschlagen wurden, umgehend zu beseitigen. Der Schutz der aquatischen Ressourcen durch Maßnahmen zur Begrenzung der für die Nutzung zulässigen Mindestgröße ist notwendig. Allerdings bedarf es eines vernünftigen Fahrplans in Kombination mit Propaganda, Verbreitung und der schrittweisen Einführung alternativer Maßnahmen zur effektiven Nutzung, insbesondere bei Arten von wirtschaftlichem Wert, die als Exportgut verwendet werden.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha wies darauf hin, dass bei der Ausarbeitung des überarbeiteten und ergänzten Dekrets die Ursachen und spezifischen gesetzlichen Regelungen zur Ausbeutung der Fischereiressourcen berücksichtigt werden müssten. Erwägen Sie die Behandlung von Verstößen, wenn Schiffseigner während der Fischereitätigkeiten auf See Überwachungsgeräte an Bord entfernen. Anwendung von Technologie zur Beobachtung und Ortung von Fischereifahrzeugen; Management der an der Ausbeutung der Meere beteiligten Arbeitskräfte; Fischereigebiete identifizieren und entsprechend der Fischgründe verwalten…
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Quelle: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-nghi-dinh-sua-doi-bo-sung-mot-so-nghi-dinh-trong-linh-vuc-thuy-san.html
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