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Genehmigung der Ausschreibungsinformationen für die Raststätte Van Phong – Nha Trang im Wert von 225 Milliarden VND

Das Investitionsprojekt für den Bau der Raststätte km 334+900 im Rahmen des Komponentenprojekts Van Phong – Nha Trang an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten wird in der Gemeinde Ninh Binh, Bezirk Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa, durchgeführt.

Illustrationsfoto.

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung von Informationen zum Investitionsprojekt für das Raststättenprojekt Km334+900 im Rahmen des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang auf der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, unterzeichnet.

Dies sind die grundlegenden Informationen für die Organisation, um Investoren für den Bau der Raststätte Van Phong – Nha Trang auszuwählen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Dementsprechend hat das Investitionsprojekt zum Betrieb der Raststätte km 334+900 im Rahmen des Teilprojekts Van Phong – Nha Trang eine Größe von etwa 8 Hektar. Derzeit handelt es sich um hügeliges Land, und eine Rodung des Geländes wurde noch nicht durchgeführt.

Dabei verfügt der Bahnhof auf der rechten Seite der Strecke über eine Gesamtfläche von 42.540 m²; Der linke Bahnhof verfügt über eine Gesamtfläche von 35.960 m². Rastplätze befinden sich auf beiden Seiten der Route bei Kilometer 334+900 in der Gemeinde Ninh Binh, Bezirk Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa.

Das Projekt umfasst drei Arten von Artikeln, um den Ruhebedürfnissen der Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden.

Zu den öffentlichen Serviceeinrichtungen (die kostenlose Dienste anbieten) gehören insbesondere: Parkplätze; Ruheraum; provisorischer Ruheraum für Fahrer; Toilette; Informationsanbieter; Ort zur Organisation und Verbreitung von Propaganda zur Verkehrssicherheit; Verkehrsunfallrettung und Erste-Hilfe-Station.

Zu den kommerziellen Serviceeinrichtungen gehören: Speise- und Getränkeservicebereich; Produktausstellungs- und Verkaufsbereich; Tankstelle; Ladestation für Elektrofahrzeuge; Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur; Waschanlage; Restaurant; Vergnügungspark; Kinderspielplatz; Hilfsarbeiten; andere wesentliche Dienstleistungen zur Befriedigung der Bedürfnisse der Menschen.

Zu den Zusatzarbeiten gehören: Orts- oder Raststättenlogos; Ort der Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Gemeinschaftsaktivitäten (Messen, kulturelle Aktivitäten); Hilfsarbeiten in der Kategorie Investitionsförderung.

Das Projektinvestitionskapital umfasst die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung sowie Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten in Höhe von 225.143 Milliarden VND, wovon die vorläufigen Gesamtkosten der Projektumsetzung 193,87 Milliarden VND betragen; Die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung belaufen sich auf 31.273 Milliarden VND.

Das Projektinvestitionskapital beträgt 100 % des Kapitals des Investors; Der Kapitalmobilisierungsplan umfasst Eigenkapital und die Mobilisierung anderer legaler Kapitalquellen, um das Projekt gemäß dem Investitionsgesetz umzusetzen.

Die Gesamtlaufzeit des Projekts wird voraussichtlich 12 Monate betragen, wovon die Fertigstellungszeit für öffentliche Versorgungsarbeiten voraussichtlich 8 Monate beträgt, berechnet ab dem Datum des Inkrafttretens des Vertrags zwischen der zuständigen Behörde und dem Investor. Die Nutzungsdauer nach Abschluss der Investition beträgt 25 Jahre und 10 Monate.

Einladender Projektträger ist das Projektmanagementgremium 7 (Verkehrsministerium); Die Form und Methode der Investorenauswahl ist eine offene Ausschreibung im Inland, eine Phase, ein Umschlag. Der Zeitpunkt, mit der Organisation der Investorenauswahl zu beginnen, ist das zweite Quartal 2024.

Das Abschnittsprojekt Van Phong – Nha Trang im Rahmen des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts, östliche Phase 2021–2025, hat eine Länge von 52,5 km. Der Startpunkt verbindet die südliche Zufahrtsstraße des Co Ma-Tunnels im Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa; Der Endpunkt ist die Stadt Ninh Hoa in der Provinz Khanh Hoa. Das Projekt soll voraussichtlich Ende 2025 in Betrieb gehen.

Quelle: https://baodautu.vn/duyet-thong-tin-dau-thau-tram-dung-nghi-van-phong---nha-trang-tri-gia-225-ty-dong-d217369.html