Straßenbauarbeiten sind noch nicht abgeschlossen, Menschen bewegen sich auf Kanaldeckeln

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Zubringerstraße vom Cao Xa-Markt zum Entwässerungskanal Le Tinh, Gemeinde Vinh Lai (Lam Thao), ist noch nicht abgeschlossen und beeinträchtigt den Verkehr der Anwohner.

Menschen, die auf Kanaldeckeln laufen

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Zubringerstraße vom Cao Xa-Markt zum Le Tinh-Entwässerungskanal in der Gemeinde Vinh Lai (Lam Thao) ist etwa 2 km lang und umfasst eine Gesamtinvestition von über 14 Milliarden VND. Der Projektinvestor ist das Volkskomitee des Distrikts Lam Thao und der Bauunternehmer ist PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Nach Angaben der Einwohner der Gemeinde Cao Xa befindet sich der oben genannte Straßenabschnitt seit März 2024 im Bau. Ende April stoppten die Bauarbeiten jedoch auf halbem Weg und haben sie bis heute nicht wieder aufgenommen, was erhebliche Auswirkungen auf das Leben der Menschen hatte.

Die unvollendeten Straßenbauarbeiten in der Gemeinde Cao Xa, Lam Thao, erschweren den Menschen die Fortbewegung.

Am Nachmittag des 23. Oktober waren Reporter der Zeitung Giao Thong in der Gemeinde Cao Xa anwesend, um den aktuellen Status der Straße zu dokumentieren.

Hier stellten Reporter der Zeitung Giao Thong fest, dass die Straße derzeit schlammig sei, weil die Bautrupps lediglich den Boden geebnet hätten. Nur an einigen wenigen Abschnitten der Straße wurden Entwässerungsanlagen errichtet und Schachtabdeckungen installiert. Viele Bereiche des Entwässerungssystems sind noch unvollendet, einige Abschnitte sind noch nicht errichtet.

Der Zeitungsreporter Le Thiet Hung (Jahrgang 1970, wohnhaft in Zone 2b, Gemeinde Cao Xa, Lam Thao) sagte gegenüber Giao Thong: „Meine Familie verkauft Lebensmittel. Lastwagen mit Waren müssen am Anfang der Straße anhalten, da sie hier nicht einfahren können. Jedes Mal, wenn wir Waren importieren, müssen wir Dutzende Motorräder mitnehmen. An vielen Regentagen ist die Straße schlammig und Motorräder können keine Waren transportieren. Ich muss als „Träger“ arbeiten, um die Waren ins Haus zu tragen.“

Unterwegs traf der Reporter noch Frau Loan, eine weitere Anwohnerin des betroffenen Gebiets. Frau Loan klagte: „Wir müssen über Kanaldeckel laufen, aber zum Glück gibt es noch Kanaldeckel, auf denen wir laufen können. Viele Haushalte weiter unten können ihre Motorräder und Fahrräder nicht einmal aus dem Haus holen, also müssen sie einen Parkplatz mieten, um sie abzustellen.“

Da der Kanaldeckel jedoch schmal ist, ist das Durchfahren sehr schwierig und zwei Motorräder können einander nicht ausweichen, was sehr unpraktisch ist. Viele Menschen sind hier abgestürzt, es ist sehr gefährlich und schwierig für unser Volk.“

Da die Straße schlammig ist, müssen sich die Leute auf Kanaldeckeln fortbewegen.

Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ist der Straßenbelag in dem oben genannten Gebiet aufgrund der langen Baupause und vieler schwerer Regenfälle schlammig geworden, wobei viele Abschnitte der Straßenoberfläche rau, konkav und mit Wasser verstopft sind. Einige Bereiche sind mit Wasserspinat bedeckt.

Aufgrund der noch nicht abgeschlossenen Baumaßnahmen können derzeit viele Haushalte ihre Motorräder und Fahrräder nicht aus dem Haus bringen, da die Straßenoberfläche 50 – 60 cm von der Hausschwelle entfernt ist. Manche Haushalte haben hohe Stockwerke, vom Hof ​​bis zur Straßenebene können es bis zu 1 Meter sein, was das Wohnen für die Menschen erschwert.

Aus Angst vor Stürzen trauen Sie sich nicht, das Haus zu verlassen

Weil das Fundament der Häuser weit über der Straße liegt, trauen sich viele ältere Menschen in der Gemeinde Cao Xa nicht, aus Angst vor Stürzen das Haus zu verlassen. Frau Thu (geboren 1958, wohnhaft in Zone 2, Gemeinde Cao Xa, Lam Thao) erzählte: „Meine Familie hat ein Motorrad, aber wenn die Reisernte kommt, muss ich es abstellen und kann es nicht nach Hause bringen, obwohl der Hof sehr groß ist. Meine Schwiegermutter ist dieses Jahr 88 Jahre alt geworden und kann nur zu Hause sitzen und auf den Besuch ihrer Kinder und Enkel warten. Wenn sie im Alter traurig ist, möchte sie oft zum Nachbarhaus gehen, um zu spielen, kann es aber nicht, weil es gefährlich ist, auf die Straße zu gehen.“

Auch Frau Van, die Mutter von Frau Thu, sagte: „Jetzt kann ich nirgendwo mehr hingehen. Ich traue mich nicht, das Tor zu verlassen, weil ich Angst habe, hinzufallen. Neulich hat mein Kind sein Fahrrad abgestellt, ist hingefallen und hat sich das Knie gebrochen. Ich habe große Angst.“

Herr und Frau Van sind fast 90 Jahre alt und trauen sich aus Angst vor Stürzen nicht, das Haus zu verlassen.

Zu den Schwierigkeiten, die den Menschen beim Reisen entstehen, sagte Herr Duong Ngoc Dinh (Jahrgang 1959, Leiter von Zone 2, Gemeinde Cao Xa, Bezirk Lam Thao): „In meiner Gegend gibt es noch keinen Kanaldeckel. Jedes Mal, wenn ich aufs Feld gehe, muss ich mein Fahrrad bis an den Rand des Kanaldeckels schieben. Wir haben auf unseren Versammlungen auch viele Empfehlungen abgegeben, die Straße für die Menschen fertigzustellen, aber die Situation ist immer noch dieselbe.“

Reporter der Zeitung Giao Thong nahmen Kontakt mit dem Projektmanagementausschuss für öffentliche Arbeiten des Bezirks Lam Thao (Vertreter des Projektinvestors) auf. In seiner Antwort an die Reporter sagte diese Person: „Das Projekt zur Renovierung der etwa 2 km langen Straße entlang des linken Thao-Deichs wurde vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho zum 31. Januar 2024 genehmigt, die Frist für die Fertigstellung ist Dezember 2024.“

Gemäß Baubescheid darf der Deichkörper im Zeitraum von April 2024 bis Ende Oktober 2024 nicht für den Bau ausgehoben werden. Somit verbleiben für die Fertigstellung dieses Projekts nur noch zwei Monate, was zu Schwierigkeiten für die Baueinheit führt. Allerdings verlangt das Projektmanagementgremium für öffentliche Bauvorhaben im Distrikt Lam Thao vom Auftragnehmer weiterhin, das Projekt fristgerecht abzuschließen und das Leben der Menschen bald zu stabilisieren.

Bei vielen Häusern liegen die Fundamente mehrere Meter über der Straßenoberfläche.

In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong erklärte Nguyen Trung Hoa, stellvertretender Direktor der PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited, der Bauabteilung des Projekts: „Die Bauarbeiten für das Projekt werden etwa im März 2024 beginnen, und Ende April beginnt die Hochwassersaison. Da sich das Projekt in der Nähe des Deichs befindet, können wir gemäß der Baugenehmigungsentscheidung nicht vor dem 30. Oktober mit dem Bau fortfahren.“

Insgesamt standen für den Bau der Anlage nur 4 Monate zur Verfügung. Während der Zeit, in der keine Bauarbeiten möglich waren, mussten wir nach jeder Überschwemmungsperiode Maschinen einsetzen, um das Wasser abzupumpen, weil es in letzter Zeit so viel geregnet hatte. Gleichzeitig wurde von den Bezirksleitern am 22. Oktober auch direkt die Fertigstellung und Übergabe zur Nutzung bis zum 31. Dezember angeordnet. Die Einheit hat außerdem Kontakt zu den Leuten aufgenommen und angekündigt, dass sie in der kommenden Zeit die Nachtschichten erhöhen werde, um mit dem Projektfortschritt Schritt zu halten.

>> Einige andere von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder:

In Bereichen, in denen Kanaldeckel installiert sind, müssen Menschen diese nutzen, um sich fortzubewegen.

In Gebieten ohne Kanalisation müssen die Menschen ihre Brücken selbst bauen.

Viele Haushalte müssen kaputte Betonplatten nutzen, um ihre Fahrzeuge die Treppe hinunter zu bringen.

Mit Schubkarren wird Erde abgeladen, um Platz für den Verkehr zu schaffen.

Viele Abschnitte der Straße sind schlammig und unpassierbar.

Viele Menschen müssen ihre Autos am Anfang der Straße parken, weil sie nicht in ihre Häuser gelangen.

Aufgrund der tagelangen Bausperre sind weite Abschnitte der Strecke mit Wasserspinat bedeckt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm