Straßenbauarbeiten sind noch nicht abgeschlossen, Menschen bewegen sich auf Kanaldeckeln

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Zubringerstraße vom Cao Xa-Markt zum Entwässerungskanal Le Tinh in der Gemeinde Vinh Lai (Lam Thao) ist noch nicht abgeschlossen und beeinträchtigt die Mobilität der Anwohner.

Menschen, die auf Kanaldeckeln laufen

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Zubringerstraße vom Cao Xa-Markt zum Entwässerungskanal Le Tinh in der Gemeinde Vinh Lai (Lam Thao) ist etwa 2 km lang und umfasst eine Gesamtinvestition von über 14 Milliarden VND. Der Projektinvestor ist das Volkskomitee des Distrikts Lam Thao und der Bauunternehmer ist PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Nach Angaben der Einwohner der Gemeinde Cao Xa befinden sich die Bauarbeiten an dem oben genannten Straßenabschnitt seit März 2024 im Gange. Ende April stoppten die Bauarbeiten jedoch auf halbem Weg und haben sie bis heute nicht wieder aufgenommen, was das Leben der Menschen stark beeinträchtigt.

Die noch nicht abgeschlossenen Straßenbauarbeiten in der Gemeinde Cao Xa, Lam Thao, erschweren den Menschen die Fortbewegung.

Am Nachmittag des 23. Oktober waren Reporter der Zeitung Giao Thong in der Gemeinde Cao Xa anwesend, um den aktuellen Status der Straße zu dokumentieren.

Hier stellten Reporter der Zeitung Giao Thong fest, dass die Straße derzeit schlammig sei, weil die Bautrupps lediglich den Boden eingeebnet hätten. Nur auf einigen Abschnitten der Straße wurden Entwässerungsanlagen errichtet und Kanaldeckel installiert. Viele Bereiche des Entwässerungssystems sind noch unvollendet, einige Abschnitte sind noch nicht errichtet.

Der Zeitungsreporter Le Thiet Hung (Jahrgang 1970, wohnhaft in Zone 2b, Gemeinde Cao Xa, Lam Thao) sagte gegenüber Giao Thong: „Meine Familie verkauft Lebensmittel. Lastwagen mit Waren müssen am Anfang der Straße anhalten, weil sie hier nicht einfahren können. Jedes Mal, wenn wir Waren importieren, müssen wir Dutzende von Motorrädern transportieren. An vielen Regentagen ist die Straße schlammig und Motorräder können keine Waren transportieren. Ich muss als „Träger“ arbeiten, um die Waren ins Haus zu tragen.“

Unterwegs traf der Reporter immer wieder Frau Loan, eine weitere Anwohnerin des betroffenen Gebiets. Frau Loan beklagte sich: „Wir müssen auf Kanaldeckeln laufen, aber zum Glück gibt es noch Kanaldeckel, auf denen man laufen kann. Viele Haushalte unten können nicht einmal ihre Motorräder und Fahrräder aus dem Haus bringen, also müssen sie einen Parkplatz mieten, um sie abzustellen.“

Da der Kanaldeckel jedoch schmal ist, ist das Durchkommen sehr schwierig und zwei Motorräder können sich nicht ausweichen, was sehr unpraktisch ist. Viele Menschen sind hier gefallen, es ist sehr gefährlich und schwierig für unser Volk.“

Die Leute müssen sich auf Kanaldeckeln fortbewegen, weil die Straße schlammig ist.

Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong ist der Straßenbelag in dem oben genannten Gebiet aufgrund der langen Bauunterbrechung und vieler schwerer Regenfälle schlammig geworden, und viele Abschnitte der Straßenoberfläche sind rau, konkav und mit Wasser verstopft. Einige Bereiche sind mit Wasserspinat bedeckt.

Aufgrund der Tatsache, dass viele Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind, können viele Haushalte ihre Motorräder und Fahrräder derzeit nicht aus ihren Häusern bewegen, da die Straßenoberfläche 50 bis 60 cm von der Hausschwelle entfernt ist. Einige Haushalte haben hohe Stockwerke, vom Hof ​​bis zur Straßenebene bis zu 1 Meter, was das Wohnen für die Menschen erschwert.

Aus Angst vor Stürzen traut man sich nicht, das Haus zu verlassen

Da das Fundament des Hauses weit über der Straße liegt, trauen sich viele ältere Menschen in der Gemeinde Cao Xa aus Angst vor Stürzen nicht, auszugehen. Frau Thu (Jahrgang 1958, wohnhaft in Zone 2, Gemeinde Cao Xa, Lam Thao) erzählte: „Meine Familie besitzt ein Motorrad, aber wenn die Reisernte kommt, muss ich es abstellen und kann es nicht nach Hause bringen, obwohl der Hof sehr groß ist. Meine Schwiegermutter ist dieses Jahr 88 Jahre alt geworden und kann nur zu Hause sitzen und auf den Besuch ihrer Kinder und Enkel warten. Wenn sie im Alter traurig ist, möchte sie oft zum Nachbarhaus gehen, um zu spielen, kann es aber nicht, weil es gefährlich ist, auf die Straße zu gehen.“

Frau Van, die Mutter von Frau Thu, sagte auch: „Jetzt kann ich nirgendwo mehr hingehen. Ich traue mich nicht, das Tor zu verlassen, weil ich Angst habe zu stürzen. Neulich hat mein Kind sein Fahrrad abgestellt, ist gestürzt und hat sich das Knie gebrochen. Ich habe große Angst.“

Herr und Frau Van sind fast 90 Jahre alt und trauen sich aus Angst vor Stürzen nicht, das Haus zu verlassen.

Zu den Reiseschwierigkeiten für die Menschen sagte Herr Duong Ngoc Dinh (Jahrgang 1959, Leiter der Zone 2 der Gemeinde Cao Xa im Bezirk Lam Thao): „In meiner Gegend gibt es noch keinen Kanaldeckel. Jedes Mal, wenn ich aufs Feld fahre, muss ich mein Fahrrad bis an den Rand des Kanaldeckels schieben. Wir haben bei Versammlungen auch viele Empfehlungen zur Fertigstellung der Straße abgegeben, aber die Situation ist immer noch dieselbe.“

Reporter der Zeitung Giao Thong nahmen Kontakt mit dem Projektmanagementausschuss für öffentliche Bauvorhaben des Bezirks Lam Thao (Vertreter des Projektinvestors) auf. In seiner Antwort an die Reporter sagte diese Person: „Das Projekt zur Sanierung der etwa 2 km langen Straße entlang des linken Deichs von Thao wurde vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho zum 31. Januar 2024 genehmigt, die Frist für die Fertigstellung ist Dezember 2024.“

Gemäß dem Baubescheid darf der Deichkörper von April 2024 bis Ende Oktober 2024 nicht für den Bau ausgehoben werden. Somit verbleiben für dieses Projekt nur noch 2 Monate bis zur Fertigstellung, was die Baueinheit in Schwierigkeiten bringt. Das Projektmanagementgremium des Bezirks Lam Thao verlangt jedoch weiterhin vom Auftragnehmer, das Projekt fristgerecht abzuschließen und das Leben der Menschen bald zu stabilisieren.

Bei vielen Häusern liegt das Fundament mehrere Meter über der Straßenoberfläche.

In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong erklärte Nguyen Trung Hoa, stellvertretender Direktor der PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited, der Baueinheit des Projekts: „Die Baueinheit für das Projekt wird etwa im März 2024 beginnen und Ende April beginnt die Hochwassersaison. Da sich das Projekt in der Nähe des Deichs befindet, können wir gemäß der Baugenehmigungsentscheidung nicht vor dem 30. Oktober mit dem Bau fortfahren.“

Insgesamt standen für den Bau der Einheit nur vier Monate zur Verfügung. Während der Bauzeit mussten wir nach jeder Hochwasserperiode Maschinen zum Abpumpen des Wassers einsetzen, da es in letzter Zeit so viel geregnet hatte. Gleichzeitig ordneten die Bezirksleiter am 22. Oktober die Fertigstellung und Übergabe zur Nutzung vor dem 31. Dezember direkt an. Die Einheit hat außerdem Kontakt mit der Bevölkerung aufgenommen und angekündigt, dass sie in der kommenden Zeit die Nachtschichten erhöhen werde, um mit dem Projektfortschritt Schritt zu halten.

>> Einige andere von Reportern der Zeitung Giao Thong aufgenommene Bilder:

In Bereichen, in denen Kanaldeckel installiert sind, müssen die Menschen diese zur Fortbewegung nutzen.

In Gebieten ohne Kanalisation müssen die Menschen ihre Brücken selbst bauen.

Viele Haushalte müssen kaputte Betonplatten nutzen, um ihre Fahrzeuge die Treppe hinunter zu bringen.

Die Leute kippen mit Schubkarren Erde ab, um Platz für den Verkehr zu schaffen.

Viele Abschnitte der Straße sind schlammig und unpassierbar.

Viele Menschen müssen ihre Autos am Anfang der Straße parken, weil sie nicht in ihre Häuser gelangen.

Aufgrund der mehrtägigen Bauunterbrechung sind viele Streckenabschnitte mit Wasserspinat bedeckt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm