Wegen steigendem Wasserstand des Roten Flusses stellt die Bahn den Zugverkehr über die Long-Bien-Brücke ein

Aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 3 (Supertaifun Yagi) stieg der Wasserstand des Roten Flusses und die Strömung nahm rasch zu. Um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, kündigte die Vietnam Railways Corporation (VNR) am Morgen des 10. September an, dass sie keine Züge über die Long-Bien-Brücke fahren lassen werde.

Dementsprechend ändern sich die Fahrpläne der Personenzüge auf der Strecke Hanoi-Hai Phong, wobei der Bahnhof Gia Lam als Abfahrts- und Zielbahnhof gilt.

Passagiere mit Fahrkarten vom Bahnhof Hanoi oder Long Bien gehen zum Bahnhof Gia Lam, um den Zug zu nehmen. Passagiere mit Zugfahrkarten, die am Bahnhof Hanoi oder Long Bien ankommen, beenden ihre Reise am Bahnhof Gia Lam.

Laut Herrn Do Van Hoan, Vorstandsvorsitzender der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, passieren derzeit täglich etwa 14 Züge die Long Bien-Brücke, darunter 8 Züge zwischen Hanoi und Hai Phong. 2 Züge Hanoi-Lao Cai; und 4 Güterzüge.

Zuvor hatte es in der Provinz Yen Bai aufgrund des Einflusses der tropischen Konvergenzzone durch die nördliche Region in Verbindung mit der Zirkulation des durch Sturm Nr. 3 abgeschwächten Tiefdruckgebiets zu heftigen Regenfällen gekommen, weshalb die Eisenbahngesellschaft den Betrieb des Personenzuges Hanoi-Lao Cai eingestellt hatte.

Konkret werden die Personenzüge SP3 und SP4 auf der Strecke Hanoi-Lao Cai am 8. September ihren Betrieb einstellen. Der Plan zur Wiederaufnahme dieser Route hängt vom Wetter ab und die Hanoi Railway Transport Joint Stock Company wird die Informationen über Überschwemmungen und Regenfälle weiterhin aktualisieren, um die Zugpassagiere zu informieren.

Die Long-Bien-Brücke gilt als wichtige Brücke, die die Eisenbahnlinien Hanoi-Hai Phong und Hanoi-Lang Son mit dem nationalen Eisenbahnnetz verbindet. Dies ist die erste Stahlbrücke über den Roten Fluss. Sie verbindet die Bezirke Hoan Kiem und Long Bien. Sie wurde 1898 von den Franzosen erbaut und am 28. Februar 1902 eingeweiht. Ursprünglich hieß sie Doumer-Brücke.

Nach der Befreiung der Hauptstadt wurde die Brücke in „Long Bien“ umbenannt.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/duong-sat-dung-chay-cac-tau-qua-cau-long-bien-do-nuoc-song-hong-dang-cao-post975513.vnp