Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Ha Sy Dong, hat gerade angeordnet, Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt zu beschleunigen, und hat dem Plan zur Maßstabsänderung des Schiffbau- und Reparaturfabrikprojekts Cua Viet zugestimmt.
Vorschlag zur Vergrößerung des Schiffbau- und Reparaturwerksprojekts Cua Viet
Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Ha Sy Dong, hat gerade angeordnet, Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt zu beschleunigen, und hat dem Plan zur Maßstabsänderung des Schiffbau- und Reparaturfabrikprojekts Cua Viet zugestimmt.
Die Investition in das Schiffsbau- und Reparaturfabrikprojekt Cua Viet erfolgt durch die Cua Viet Shipbuilding Company Limited. Das Projekt befindet sich in der Gemeinde Gio Mai im Bezirk Gio Linh (gehört zur Wirtschaftszone Südost-Quang Tri) und hat eine Gesamtinvestition von 80 Milliarden VND. Das Projekt hat eine Größe von fast 50.000 m2 und erhielt mit Beschluss Nr. 2179/QD-UBND vom 10. August 2017 die erste Investitionsgenehmigung des Volkskomitees der Provinz Quang Tri.
Ziel des Projekts ist der Bau und die Reparatur von Fischerbooten (Stahlrumpf, Holzrumpf) und Binnenschiffen aller Art mit einer Kapazität von 250 – 2.000 DWT. Binnenwasserstraße Auslegungskapazität: 20–25 neue Schiffe/Jahr, 100 Schiffsreparaturen/Jahr. Die angebotenen Produkte und Dienstleistungen sind Schiffbau- und Reparaturdienstleistungen für Binnenwasserfahrzeuge; Binnenwasserstraße
Dem Investorenbericht zufolge sind die Räumungsarbeiten der Phase 1 des Projekts abgeschlossen. Die Nivellierung in Phase 2 hat 40 % erreicht; Die Verstärkung des Produktionslagers im Erdgeschoss, Phase 1, hat 95 % erreicht; 70 % von Pier 1 sind fertiggestellt; 30 % von Pier 2; Bau von etwa 75 % der Schleppslipanlage und des Docks; Die Entwicklung und Herstellung von Fördersystemen für den Warenexport hat 75 % erreicht. Etwa 95 % der Arbeiten an der mechanischen Werkstatt, dem Elektromaschinen- und Windenhaus sowie anderen damit verbundenen Arbeiten sind abgeschlossen.
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| Cua Viet liegt in der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri. |
Um die kommerzielle Inbetriebnahme des Projekts im dritten Quartal 2025 zu erreichen, hat die Cua Viet Shipbuilding Company Limited dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri kürzlich vorgeschlagen, dem Unternehmen zu gestatten, die Straße mit dem Ankerplatz- und Fischereihafenprojekt Bac Cua Viet zu teilen, um in Phase 1 (von März bis August 2025) Güter in das Projektgebiet und aus dem Projektgebiet zu transportieren. Das Unternehmen teilte mit, dass es in naher Zukunft aus eigenen Mitteln Schotter verteilen und Beton auf dieser etwa 600 m langen und 7 m breiten Straße gießen werde. Die geschätzten Kosten hierfür belaufen sich auf etwa 3 Milliarden VND.
Cua Viet Shipbuilding Company Limited hat außerdem vorgeschlagen, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Tri ein etwa 10 bis 12 m breites Grundstück neben der oben genannten Straße und entlang der Landfläche des Projekts gewährt, das gegenwärtig vom Volkskomitee der Gemeinde Gio Mai verwaltet wird, und dass das Unternehmen etwa 10 Milliarden VND im Voraus aufwenden soll, um diesen Straßenabschnitt für die private Nutzung zu bauen und ihn an das Projekt anzuschließen.
Im Zeitraum von 2025 bis 2027 möchte die Cua Viet Shipbuilding Company Limited ein Investitionsprojekt zum Bau einer neuen vierspurigen Straße mit einer Länge von etwa 600 m westlich des Projekts aufsetzen. Die geschätzte Gesamtinvestition beträgt etwa 20 - 30 Milliarden VND, um die Projekteffizienz zu optimieren.
In Bezug auf die Behandlung von Baggergut im Bauwesen hat die Cua Viet Shipbuilding Company Limited der Provinz gemäß Resolution Nr. 56/2023/NQ-HDND des Volksrats der Provinz Quang Tri vorgeschlagen, dass sie das Unternehmen unterstützt. Gleichzeitig darf das Unternehmen Baggergut aus dem Baggerprojekt zur Sicherstellung des Schiffsverkehrs auf dem Hieu-Fluss verwenden, das von der Seefahrtsbehörde eingesetzt und derzeit auf der Landfläche des Projekts gesammelt wird, um als Material für die Einebnung des Projektgeländes und die Schaffung des Untergrunds für die beiden oben genannten Routen zu dienen.
In Bezug auf die Umstellung der Betriebsziele und des Projektumfangs schlug die Cua Viet Shipbuilding Company Limited vor, die folgenden Inhalte hinzuzufügen: Reinigen, Anordnen, Auswählen, Klassifizieren, Zerkleinern, Sieben und Mischen von Kohle mit einer Kapazität von etwa 2,5 Millionen Tonnen/Jahr. Erhöhung der geplanten Kapazität von Binnenhäfen von 2 auf 3 Kaisysteme; Steigerung der Kapazität für den Empfang von Stückgut und die Lagerung in Lagerhallen von etwa 1,9 Millionen Tonnen/Jahr auf 3,5 Millionen Tonnen/Jahr. Das gesamte bereinigte Investitionskapital des Projekts beträgt 130 Milliarden VND.
Nach Angaben des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Quang Tri stimmte der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, den Vorschlägen des Investors grundsätzlich zu.
Konkret einigten sich die Politiker der Provinz Quang Tri auf die Investitionspolitik für die Straßen, die das Projekt mit der Nationalstraße 9 der Cua Viet Shipbuilding Company Limited verbinden, und beauftragten das Bauministerium, den Investor dabei zu unterstützen, die entsprechenden Verfahren so schnell wie möglich abzuschließen. Die Aufgabe des Finanzministeriums besteht darin, Anleger durch die Verfahren zu führen, um die vorgeschriebene Unterstützung zu erhalten.
Hinsichtlich des derzeit im Projektgebiet angesammelten Baggerguts soll das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt dem Volkskomitee der Provinz empfehlen, ein Dokument herauszugeben, um die Stellungnahme der Schifffahrtsverwaltung zu einem Plan einzuholen, der es dem Unternehmen gestattet, das Material als Füllmaterial zu verwenden oder an einen anderen Ort zu verlegen, sodass das Projekt weiter umgesetzt werden kann.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz stimmte auch dem Plan zu, die Betriebsziele und den Umfang des Projekts gemäß dem Vorschlag des Investors zu ändern, und beauftragte das Verwaltungsgremium der Wirtschaftszone der Provinz, sich mit den Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten abzustimmen, um die entsprechenden Verfahren gemäß den Vorschriften umzusetzen.
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Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-quy-mo-du-an-nha-may-sua-chua-va-dong-tau-cua-viet-d251337.html
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