Immobilien im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt sind Spitzenreiter im Infrastrukturrennen und steigen weiter an

Ende 2024 erhielt der Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt kontinuierlich gute Nachrichten, als viele Billionen-Dollar-Infrastrukturprojekte gleichzeitig die Ziellinie erreichten. Es reduziert nicht nur Verkehrsstaus und ermöglicht den Menschen ein bequemeres Reisen, sondern ist auch ein „Hebel“, der dem Immobilienmarkt zu einem starken Durchbruch verhilft.

Immobilien im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt sind Spitzenreiter im Infrastrukturrennen und steigen weiter an

Ende 2024 erhielt der Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt kontinuierlich gute Nachrichten, als viele Billionen-Dollar-Infrastrukturprojekte gleichzeitig die Ziellinie erreichten. Es reduziert nicht nur Verkehrsstaus und ermöglicht den Menschen ein bequemeres Reisen, sondern ist auch ein „Hebel“, der dem Immobilienmarkt zu einem starken Durchbruch verhilft.

Am 21. Oktober 2024 wurde die Phuoc Long-Brücke in der Pham Huu Lau-Straße, die die Bezirke Nha Be und 7 verbindet, offiziell geschlossen. Dies markiert einen wichtigen Meilenstein bei der Stärkung der Verbindung zwischen diesen beiden Gebieten. Den Aufzeichnungen zufolge sind alle zehn Brückenpfeiler fertiggestellt und die Arbeiten zur Installation der Brückenträger werden dringend durchgeführt, damit das Projekt bis Ende 2024 abgeschlossen werden kann.

Wenn die Phuoc Long Bridge in Betrieb genommen wird, wird sie die Verkehrsstaus auf der Pham Huu Lau Straße sowie auf Hauptstraßen wie Huynh Tan Phat und Nguyen Huu Tho reduzieren und den Menschen so das Reisen erleichtern.

Die Phuoc Long-Brücke wurde erst am 20. Oktober 2024 mit hervorragenden Baufortschritten fertiggestellt und soll Ende 2024 für den Verkehr freigegeben werden.

Bemerkenswert ist eine weitere „Hundert-Milliarden“-Brücke im Gebiet Nha Be – die Rach Dia-Brücke. Nachdem sie am 23. September 2024 geschlossen worden war, wurde sie im Oktober 2024 ebenfalls mit Asphalt fertiggestellt und soll im vierten Quartal 2024 für den Verkehr freigegeben werden. Dies trägt dazu bei, Verkehrsstaus zu reduzieren und einen kontinuierlichen Verkehr auf der Le Van Luong-Straße sicherzustellen.

Zuvor wurde am 4. Oktober 2024 auch eine Unterführung (HC2) an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho offiziell für den Verkehr freigegeben. Dies markierte einen wichtigen Wendepunkt bei der Lösung von Staus und Unfällen im südlichen Eingangsbereich der Stadt und schuf Bedingungen zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung im neuen Stadtgebiet von Süd-Saigon. Der verbleibende Tunnelzweig (HC1) und die damit verbundenen Elemente werden ebenfalls beschleunigt und sollen bis Ende 2024 fertiggestellt sein.

Die Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho ist ein wichtiges Verkehrsprojekt am südlichen Tor und hat die wichtige Aufgabe, das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der gesamten südlichen Region und den westlichen Provinzen zu verbinden. Dieses Ereignis gibt den Menschen vor Ort Hoffnung auf eine Zukunft mit reibungsloserem, bequemerem und sichererem Reisen.

Nahaufnahme der Öffnung einer Abzweigung der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Herr Khanh An, der in Nha Be lebt, erklärte: „Endlich ist ein Tunnelabzweig fertiggestellt. Große Fahrzeuge, die durch den Tunnel fahren, werden die Verkehrsstaus reduzieren und ich fühle mich auch sicherer, wenn ich meine Kinder zur Schule bringe.“ Für Herrn Tien Hung, einen Fahrer eines öffentlichen Nahverkehrs, ist die Fortbewegung im Tunnel sehr reibungslos, da er nicht mehr wie früher in den vielen Staus stecken bleibt. Dadurch spart er viel Zeit und hofft, dass der verbleibende Tunnelabschnitt bald für den Verkehr freigegeben wird.

Ende August 2024 wurde das lang erwartete Cay Kho-Brückenprojekt offiziell abgeschlossen, wodurch die Strecke von Nha Be nach Binh Chanh von 10 km auf 500 m verkürzt wurde. Darüber hinaus werden auch viele andere wichtige Projekte beschleunigt, deren Fertigstellung bis Ende 2024 erwartet wird, wie etwa zwei „Hundert-Milliarden“-Brücken, die Rach-Dia-Brücke, die Phuoc-Long-Brücke, die technische Eröffnung der Ben-Luc-Long-Thanh-Schnellstraße und die Fertigstellung der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Herr Thai Hoang Nam, ein langjähriger Investor im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte: „Man kann sagen, dass dies der „goldene“ Zeitpunkt für Investitionen in dieser Gegend ist, da wichtige Infrastrukturprojekte darum „konkurrieren“, bis Ende 2024 fertiggestellt zu sein. Dank des starken Wachstums durch den Immobiliensektor wird die Infrastruktur hier in naher Zukunft auch an Wert gewinnen.“

Neueste Fortschritte bei der Rach-Dia-Brücke im Oktober 2024

Durch die schnelle Entwicklung der Infrastruktur und systematische Planung verwandelt sich die Region Süd-Saigon allmählich in eine der lebenswertesten und investitionsträchtigsten Gegenden in Ho-Chi-Minh-Stadt. Investoren gehen davon aus, dass die Immobilienwerte hier infolge der Entwicklung der Infrastruktur und der Marktwirtschaft in der kommenden Zeit weiter steigen werden.

Laut Statistiken aus den Handelsräumen eines großen Immobilienunternehmens in Süd-Saigon sind die Verkaufspreise für Wohnungen in Nha Be und Distrikt 7 allein in den letzten sechs Monaten um 10 bis 15 % gestiegen, und dieser Trend dürfte sich in naher Zukunft weiter verstärken. Einer Umfrage zufolge schwanken die Preise für Projekte in der Nguyen Huu Tho Straße derzeit zwischen 65 und 75 Millionen/m2.

Angesichts des starken Wachstums im Süden werden Wohnungen mit einem Preis von unter 50 Millionen VND/m2 in naher Zukunft schnell zu einer „Rarität“. Besonders Produkte, die Standortvorteile und hochwertigen Wohnraum zu wettbewerbsfähigen Preisen bieten, werden schnell absorbiert. Experten sagen außerdem, dass die Entwicklung der Infrastruktur noch immer ein anspruchsvolles „Investitionsproblem“ für Anleger darstellt, die wissen, wie sie zum richtigen Preis investieren und das richtige Produkt erhalten.

Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html