Eröffnung einer über 500 Milliarden VND teuren Brücke soll Verkehrsstaus im Süden von HCMC lindern

Die Rach Dia-Brücke in der Le Van Luong-Straße, deren Kosten mehr als 500 Milliarden VND betragen, wurde gerade für den Verkehr freigegeben und ermöglicht den Menschen im 7. Bezirk und im Bezirk Nha Be (HCMC), bequemer zu reisen.

Heute Morgen (28. November) hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit dem Projektmanagementausschuss für Investitionen in den städtischen Verkehrsbau die Freigabe der Rach-Dia-Brücke für den Verkehr beschlossen.

Die Delegierten durchschnitten das Band, um die Rach Dia-Brücke für den Verkehr freizugeben. Foto: TK.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Rach Dia-Brücke hat eine Gesamtinvestition von 512 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten 146 Milliarden VND; Die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten belaufen sich auf 290 Milliarden VND.

Ziel des Projekts ist es, die alte Eisenbrücke von Rach Dia zu ersetzen, die über 50 Jahre alt und baufällig ist und der Betriebslast nicht mehr standhält.

Das neue Brückenbauprojekt ist 318 m lang, 9–10,5 m breit, mit einer Gesamtzufahrtsstraße von 285 m und einem Entwässerungs-, Beleuchtungs- und Baumsystem …

Die Rach-Dia-Brücke ermöglicht eine reibungslose Verkehrsverbindung zwischen Distrikt 7 und Distrikt Nha Be. Foto: TK

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Bau von Verkehrsbauwerken in Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass das Projekt im Juli 2023 begonnen habe und nach 17 Monaten konzentrierter Bauzeit nun abgeschlossen sei.

Die Rach-Dia-Brücke ermöglicht eine reibungslose Verkehrsanbindung des 7. Bezirks an den Nha-Be-Bezirk, trägt zur Verschönerung der Stadt bei und fördert die sozioökonomische Entwicklung der Region.

Die Menschen sind gespannt darauf, die neue Brücke zu überqueren. Foto: TK

60-tägiger Höhepunkt zur Fertigstellung einer Reihe von Verkehrsprojekten

Laut Herrn Luong Minh Phuc wird die Eröffnung des Bauprojekts für die Rach Dia-Brücke den Beginn einer 60-tägigen Spitzenzeit markieren, in der eine Reihe von Projekten für die Einwohner der Stadt vor dem Neujahrsfest 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden sollen.

Dementsprechend werden etwa 12 Pakete und Projekte abgeschlossen, darunter: Tan Ky Tan Quy Straße; Phuoc Lange Brücke; Der Tunnel HC1 gehört zum Bauprojekt der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. eine Einheit der Tang Long Brücke; Duong Quang Ham Straße; Hoang Hoa Tham Straße; Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa; Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke; Ba-Hom-Brücke; Ba-Dat-Brücke, Giong Ong To 2-Brücke der An-Phu-Kreuzung; Parallelstraße zur Nationalstraße 50, Luong Dinh Cua Street (Abschnitt von Nguyen Hoang bis zur Kreuzung Tran Nao) …

500 Milliarden VND-Brücke am Tor zum Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt vor der Freigabe für den Verkehr

In die Rach-Dia-Brücke, die den 7. Bezirk mit dem Nha-Be-Bezirk verbindet, wurden mehr als 500 Milliarden VND investiert. Sie soll am Morgen des 28. November für den Verkehr freigegeben werden und dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und das Stadtgebiet im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verschönern.

Zwei über 50 Jahre alte Eisenbrücken in Ho-Chi-Minh-Stadt sind stark beschädigt

Die Eisenbrücken Rach Tom und Rach Doi (HCMC) wurden vor 1975 gebaut. Nach langer Nutzung mit hohem Verkehrsaufkommen sind einige Teile beschädigt, sodass sich die Menschen beim Überqueren der Brücken unsicher fühlen.

Vorschlag zum Abbau und zur Liquidierung einer 50 Jahre alten Stahlbrücke vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt

Um Verwaltungskosten zu sparen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, soll die Stahlbrücke Long Kieng in Ho-Chi-Minh-Stadt abgebaut und liquidiert werden.

Quelle: https://vietnamnet.vn/thong-xe-cau-hon-500-ty-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-2346451.html