Brücke im Wert von über 500 Milliarden VND zur „Beseitigung“ von Verkehrsstaus im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell für den Verkehr freigegeben

TPO – Die Rach Dia-Brücke, die den 7. Bezirk mit dem Bezirk Nha Be in Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, wurde heute Morgen, am 28. November, offiziell für den Verkehr freigegeben, einen Monat früher als ursprünglich geplant. Das Projekt trägt dazu bei, die Verkehrssituation in der Region zu verbessern, Verkehrsstaus zu reduzieren und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt zu setzen.

Heute Morgen, am 28. November, hat das Management Board of Traffic Construction Investment Projects von Ho-Chi-Minh-Stadt (abgekürzt Traffic Board, der Investor) das Rach-Dia-Brückenprojekt (das Distrikt 7 mit dem Distrikt Nha Be verbindet) offiziell eröffnet.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass das Investitionsprojekt zum Bau der Rach-Dia-Brücke eine Gesamtinvestition von 512 Milliarden VND umfasst, wovon 146 Milliarden VND auf die Baukosten und 290 Milliarden VND auf die Kosten für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung entfallen.

Die Rach-Dia-Brücke wird für den Verkehr geöffnet und trägt zur Lösung der Verkehrsstaus im Gebiet Le Van Luong bei. Foto: Huu Huy

Ziel des Projekts ist der Bau einer neuen Rach-Dia-Brücke als Ersatz für die bestehende, marode Eisenbrücke, die der Betriebslast nicht mehr gewachsen ist. Dies soll zur Verbesserung der Verkehrssituation in der Region beitragen, Verkehrsstaus verringern, die Verkehrssicherheit gewährleisten und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung im südlichen Teil der Stadt setzen.

Nach mehr als einem Jahr drastischer Umsetzung der Räumungsentschädigung, mit der Aufmerksamkeit und Leitung der Führer des Stadtparteikomitees, des Stadtvolkskomitees und der Abteilungen, der Beteiligung des gesamten politischen Systems der beiden Ortschaften und der Unterstützung und Zustimmung der Bevölkerung von Distrikt 7 und Distrikt Nha Be, wurden im September 2023 100 % des Geländes an den Investor übergeben.

Verkehr auf beiden Seiten der Rach Dia-Brücke.

Nach 17 Monaten konzentrierter Bauarbeiten wurde das neue Rach-Dia-Brückenprojekt fertiggestellt, vom Verkehrsministerium (DOT) geprüft und für den Verkehr freigegeben und einen Monat vor dem geplanten 31. Dezember 2024 in Betrieb genommen, um den Menschen zu dienen.

„Die Eröffnung der Rach Dia-Brücke, die den Menschen heute dient, zusammen mit der Eröffnung der Long Kieng-Brücke im September 2023 und dem Bestreben, das Bauprojekt der Rach Tom-Brücke im April 2025 zu beginnen; der Beginn des Bauprojekts der Rach Doi-Brücke im Dezember 2025 wird dazu beitragen, dass das Ziel, vier schwache Brücken (Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) in der Le Van Luong-Straße zu ersetzen und die Verkehrsverbindungen mit der Provinz Long An zu verbessern, bald Wirklichkeit wird“, sagte Herr Luong Minh Phuc.

Einige Bilder der Rach-Dia-Brücke, die heute Morgen gerade für den Verkehr freigegeben wurde:

Die ersten Fahrzeuge passierten die neue Rach Dia-Brücke. Foto: Huu Huy

Am Morgen des 28. November überquerten aufgeregte Menschen die Rach-Dia-Brücke. Foto: Huu Huy

Der Umfang des Rach-Dia-Brückenprojekts umfasst den Bau einer neuen Stahlbetonbrücke und einer Spannbetonbrücke mit einer Länge von 318 m und einer Breite von 9 m bis 10,5 m. Foto: Huu Huy

Gleichzeitig soll eine Brückenzufahrtsstraße mit einer Gesamtlänge von 285 m gebaut werden, von denen die Seite des Bezirks 7 118 m und die Seite des Bezirks Nha Be 167 m lang ist. Foto: Huu Huy

Darüber hinaus erfolgt die komplette Errichtung der Entwässerungsanlage, der Beleuchtungsanlage, der Baumbepflanzung und einer dem Streckenmaßstab entsprechenden Verkehrsorganisation. Foto: Huu Huy

Einige Bilder der Rach Dia-Brücke, die am Morgen des 28. November für den Verkehr freigegeben wurde. Foto: Huu Huy

Mit der Eröffnung der neuen Rach Dia-Brücke heute Morgen (28. November) wurden auf der Le Van Luong-Straße zwei alte, baufällige Eisenbrücken abgebaut, darunter die Rach Dia-Brücke und die Long Kieng-Brücke (für den Verkehr freigegeben im September 2023). Der Bau der beiden verbleibenden alten Brücken, Rach Tom und Rach Doi, soll 2025 beginnen. Foto: Huu Huy

Öffnung der 60-Tage-Spitze zur Beschleunigung des Baufortschritts und der Auszahlung

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird die heutige Eröffnung des Bauprojekts Rach Dia-Brücke auch 60 Spitzentage und -nächte im Verkehrssektor der Stadt einleiten, in denen der Schwerpunkt auf der Beschleunigung des Baufortschritts, dem Fortschritt der Auszahlung sowie der Fertigstellung und Inbetriebnahme von etwa 12 Paketen und Projekten für die Bevölkerung der Stadt vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 liegt.

Einschließlich der folgenden Projekte und Pakete: Tan Ky Tan Quy Road; Phuoc Long-Brücke; Der Tunnel HC1 gehört zum Bauprojekt der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. eine Einheit der Tang Long-Brücke; Duong Quang Ham Straße; Hoang Hoa Tham Straße; Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa; Tan Ky Tan Quy-Brücke; Ba-Hom-Brücke; Ba-Dat-Brücke, Giong-Ong-To-2-Brücke der An-Phu-Kreuzung; Parallelstraße der Nationalstraße 50, Luong Dinh Cua Street (Abschnitt von der Nguyen Hoang Street bis zur Kreuzung mit der Tran Nao Street) ...

Huynh

Quelle: https://tienphong.vn/cau-hon-500-billion-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe-post1695479.tpo