Delegierte untersuchen weiterhin den Fortschritt der teuersten Straße der Welt in Hanoi

Es wird erwartet, dass die Distrikte Dong Da und Ba Dinh (Hanoi) bis zum Ende des zweiten Quartals 2025 die Räumung des Geländes für das Ringstraße-1-Projekt abschließen werden und dass das Projekt bei termingerechter Übergabe des Geländes bis Ende 2025 abgeschlossen sein wird.

Voraussichtliche Fertigstellung bis Ende 2025

Am Morgen des 11. Dezember wurden auf der 20. Sitzung des Volksrats von Hanoi die Themen hinterfragt, zu denen sich die Stadt und die zuständigen Behörden in früheren Sitzungen verpflichtet hatten.

Delegierter Nguyen Quang Thang (Delegiertengruppe des Bezirks Long Bien) sagte, dass das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, eine wichtige Rolle für die Stadt und die Innenstadt spielt.

Auf seiner 14. Sitzung im Dezember 2023 verpflichtete sich das Stadtvolkskomitee, das Projekt bis Ende 2024 bzw. Anfang 2025 abzuschließen. Die Delegierten forderten daher die Stadtbehörden auf, Informationen über den Projektverlauf bereitzustellen.

Herr Dong Phuoc An, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen im Hoch- und Tiefbau der Stadt Hanoi.

In seiner Reaktion auf diesen Inhalt erklärte Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, dass der aktuelle Fortschritt des Ring Road 1-Projekts nicht den Anforderungen entspräche.

Laut Plan soll das Projekt Ende 2024 abgeschlossen sein. Der Räumungsprozess ist jedoch mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, beispielsweise mangelnde Kooperationsbereitschaft, fehlende Bestätigung der Herkunft des Grundstücks oder fehlende Bestätigung der Grenzen. Einige Haushalte haben sogar Geld erhalten, das Land jedoch noch nicht übergeben, was zu Projektverzögerungen führte.

Der Projektvorstand arbeitete mit den Volkskomitees der Bezirke Dong Da und Ba Dinh zusammen, um der Stadt Bericht zu erstatten und Lösungen vorzuschlagen. Bislang sind bei der Begutachtung der Entschädigungs- und Umsiedlungspläne große Fortschritte erzielt worden. Es wird erwartet, dass der Bezirk Ba ​​Dinh im ersten Quartal 2025 den Landerwerb und die Rodung abschließen wird und dass der Bezirk Dong Da im zweiten Quartal 2025 ebenfalls den Landerwerb und die Rodung abschließen wird.

Herr An sagte außerdem, dass die derzeitige Schwierigkeit darin liege, die Petitionen der Menschen zu bearbeiten. Derzeit liegen aus 409 Haushalten Beschwerden vor, daher müssen die Volkskomitees der Bezirke sowohl Dialoge organisieren als auch auf die Beschwerden der Bevölkerung reagieren.

„Die größte Aufgabe in der kommenden Zeit ist es, Schwierigkeiten zu beseitigen und die Räumung des Geländes voranzutreiben. Wir haben die Bauunternehmer gebeten, sich bereitzuhalten, und sobald das Gelände verfügbar ist, werden die Bauarbeiten sofort beginnen. Wenn die Räumung des Geländes gemäß dem aktualisierten Plan durchgeführt wird, wird das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen sein“, sagte Herr An.

Das schwierigste Projekt des Landes

Laut Le Tuan Dinh, dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Dong Da, gibt es im Bezirk für das Projekt Ringstraße 1 643 Pläne zum Landerwerb (jede Organisation oder Einzelperson, die Land nutzt, stellt einen Plan dar). Bisher hat das Bezirksvolkskomitee 643 Pläne genehmigt, von denen über 100 bezahlt und das Land übergeben wurden.

Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dong Da, Le Tuan Dinh.

Herr Dinh sagte, dies sei das schwierigste Projekt im Land und in der Stadt. Bisher hat die Stadt zahlreiche Maßnahmen zur Beseitigung von Hindernissen ergriffen, darunter acht spezifische Maßnahmengruppen. Das Volkskomitee des Bezirks verpflichtete sich, das Gelände im ersten Quartal 2025 an den Investor zu übergeben und das Projekt spätestens im zweiten Quartal 2025 umzusetzen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Ba Dinh, Ta Nam Chien, sagte, dass es im Distrikt 1.334 Pläne zur Landnutzungsbewirtschaftung gebe. Da die Landverwaltung bisher jedoch lax war, stießen Entschädigungs- und Räumungsarbeiten auf große Schwierigkeiten.

„Allein im Zusammenhang mit diesem Projekt gab es fast 1.000 Beschwerden und Anschuldigungen“, sagte Herr Chien.

Laut Herrn Chien hat das Bezirksvolkskomitee derzeit 667 Entschädigungszahlungen geleistet. Die endgültigen Pläne wurden öffentlich bekannt gegeben und werden voraussichtlich im Dezember 2024 genehmigt. Bis zum ersten Quartal 2025 wird der Landkreis das Gelände dem Investor zur Bebauung übergeben.

Es ist bekannt, dass das Ringstraßen-1-Projekt, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, 2.274 m lang ist und einen Querschnitt von 50 m hat. Der Startpunkt der Route kreuzt die Straße Cat Linh – La Thanh – Yen Lang in Hoang Cau (Bezirk Dong Da), der Endpunkt ist an der Verkehrskreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba ​​Dinh). Synchrone Verbindung von technischer Infrastruktur und Landschaftsarchitektur.

Das Investitionsniveau für Phase 1 des Ringstraßen-1-Projekts, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, beträgt mehr als 7.211 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten 627 Milliarden VND; Die Kosten des GPMB betragen über 5.818 Milliarden VND und werden aus dem Stadthaushalt finanziert. Dieses Projekt galt einst als die „teuerste Route der Welt“; in die über zwei Kilometer lange Straße wurden über 7 Billionen VND investiert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm