CII konnte die Hauptversammlung erneut nicht abhalten, obwohl es den anwesenden Aktionären Geld gegeben hatte.
Heute Morgen, am 19. September 2023, fand die außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre der Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) statt. Aufgrund der Befürchtung, dass nicht genügend Aktionäre teilnehmen würden, kündigte der Vorstand des Unternehmens an, dass er den Aktionären, die persönlich anwesend sind oder andere zur Teilnahme an der Versammlung bevollmächtigen, als Dankeschön Bargeldgeschenke zukommen lassen werde.
Das Ergebnis war jedoch, dass an der heutigen Morgenversammlung nur über 200 Aktionäre teilnahmen, was etwa 31 % der stimmberechtigten Aktien entspricht. Somit scheiterte die außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre von CII im Jahr 2023, da es nicht gelang, genügend stimmberechtigte Aktien zusammenzubekommen.
CII gibt Geld, Aktionäre erscheinen trotzdem nicht zur Hauptversammlung (Foto TL)
Dies ist nicht das erste Mal, dass CII vorgeschlagen hat, Geld zu spenden, um Aktionäre zur Teilnahme an der Versammlung einzuladen, was jedoch nicht gelungen ist. Im April 2023 hielt CII außerdem die Jahreshauptversammlung 2023 ab und versprach, den anwesenden Aktionären Geld auszuzahlen. Der Kongress blieb jedoch dennoch erfolglos, da nur 45,76 % der gesamten Stimmrechte teilnahmen. Der Grund hierfür liegt darin, dass die Zahl der Kleinaktionäre zu groß ist, was zu einer Streuung der Anteile und einer damit verbundenen erschwerten Einberufung führt.
Auf dieser außerordentlichen Hauptversammlung plant CII, den Aktionären die strategische Entwicklungsausrichtung für den Zeitraum 2024–2030 zur Genehmigung vorzulegen. Dabei ist es dem CII gestattet, Budgets für die Erforschung von BOT-Projekten und anderen Verkehrsinfrastrukturprojekten bereitzustellen.
CII hat 13.000 Milliarden geliehen und täglich 4 Milliarden VND an Zinsen bezahlt. Woher hat es das Geld für 6 BOT-Projekte im Wert von 75.000 Milliarden VND genommen?
Einer der bemerkenswerten Inhalte dieser außerordentlichen Hauptversammlung ist, dass CII sechs BOT-Projekte mit einem Gesamtwert von bis zu 75.000 Milliarden VND erforscht und umsetzt.
Zu den Projekten gehören: Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan Expressway, Phase 2 mit 22.000 Milliarden VND; Verbesserung der Verkehrskapazität im Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt mit 19.059 Milliarden VND; Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1A von der Kreuzung Tan Kien bis zur Grenze Long An mit 11.982 Milliarden VND; Projekt zur Verbesserung der Verkehrskapazität entlang der Strecke Pham Van Dong – Nguyen Xi – Ung Van Khiem – Nguyen Huu Canh mit 10.108 Milliarden VND; Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nord-Süd-Achse von der Schnellstraße Nguyen Van Linh zur Ben Luc Long Thanh mit 6.625 Milliarden VND; Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Verbindungsstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong Expressway im Wert von 5.048 Milliarden VND.
6 BOT-Projekte mit einer Gesamtinvestition von 75.000 Milliarden VND, die CII trotz einer Schuldenlast von 13.000 Milliarden VND untersucht (Dokumente der außerordentlichen Hauptversammlung der Aktionäre von CII im Jahr 2023)
Es ist erwähnenswert, dass dieser Plan von CII im Kontext zahlreicher Probleme erstellt wurde, die in der Geschäftslage der Einheit auftraten. Insbesondere die eskalierende Schuldensituation bringt enorme Zinszahlungen mit sich.
Am Ende des zweiten Quartals beliefen sich die Gesamtaktiva von CII auf 26.649,2 Milliarden VND, ein Rückgang von 6,7 % im Vergleich zum Jahresanfang. Dabei macht die Schuldenstruktur von CII einen relativ großen Anteil aus. Die kurzfristigen Schulden stiegen von 5.166,4 Milliarden VND auf 6.039,4 Milliarden VND. So stiegen die kurzfristigen Schulden allein in den ersten sechs Monaten des Jahres um 615,6 Milliarden.
Langfristige Schulden machen außerdem 7.112,3 Milliarden VND des Vermögens von CII aus. Die Gesamtverschuldung von CII beträgt 13.151 Milliarden VND. Im Vergleich zum Eigenkapital ist ersichtlich, dass diese Kredite um 62,2 % höher sind als das Eigenkapital.
Da Schulden einen großen Teil der Vermögensstruktur des Unternehmens ausmachen, ist es nicht schwer zu verstehen, warum CII jedes Quartal Hunderte von Milliarden an Zinsen zahlen muss. Allein im zweiten Quartal beliefen sich die Zinsaufwendungen von CII auf 363,3 Milliarden VND. Das entspricht einer täglichen Zinszahlung von 4 Milliarden VND für das Unternehmen, von den sonstigen Aufwendungen ganz zu schweigen.
Ist es für CII angesichts einer Verschuldung von 13.000 Milliarden und eines so hohen Zinsaufwands zu riskant, sechs weitere BOT-Projekte im Gesamtwert von 75.000 Milliarden VND „schultern“ zu wollen? Woher wird CII das Geld für die Durchführung solcher Großprojekte nehmen?
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