Für 13 Raststätten auf dem North Expressway können keine Angebote eingeholt werden

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Laut dem Bericht der vietnamesischen Schnellstraßenverwaltung gibt es auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße insgesamt 21 Raststätten, in die nicht investiert wurde. Im Zeitraum 2017–2020 (Phase 1) sind es 10 Raststätten und im Zeitraum 2021–2025 (Phase 2) 11 Stationen.

Nach einer Phase aktiver Umsetzung hat die Vietnam Expressway Administration Investoren für 8 Raststätten in Phase 1 ausgewählt, darunter: Mai Son – National Highway 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen), Phan Thiet – Dau Giay.

Derzeit stimmen sich Projektmanagementgremien und Investoren aktiv mit den Kommunen ab, um die Entschädigung für die Rodung und den Bau von Raststätten umzusetzen. Ziel ist es, die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, um eine synchrone Nutzung der Strecke gemäß den Anweisungen des Premierministers und des Verkehrsministers zu gewährleisten.

Für die restlichen 13 Rastplätze, einschließlich der Nationalstraße 45 – Nghi Son; Ham Nghi – Vung Ang; Vung Ang - Bung; Bung - Van Ninh; Van Ninh - Cam Lo; Cam Lo – La Son; Quang Ngai – Hoai Nhon (Station km 77 + 820 und Station km 15 + 620); Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon – Chi Thanh; Van Phong – Nha Trang; Can Tho – Hau Giang; Hau Giang – Ca Mau: In der Vergangenheit haben die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Projektmanagementgremien ebenfalls aktiv und proaktiv daran gearbeitet, den Fortschritt bei der Organisation der Investorenauswahl zu beschleunigen. Gleichzeitig haben sie die Zeit genutzt und aus den Erfahrungen von 8 Stationen in Phase 1 gelernt, um sich mit den Kommunen abzustimmen und die Räumungsarbeiten zu beschleunigen, die Verfahren so weit wie möglich zu verkürzen und den Umsetzungsfortschritt im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen zu beschleunigen.

Konkret wurden die Ausschreibungsunterlagen im Juli 2024 für interessierte Investoren zur Teilnahme freigegeben und im September 2024 wurden die Gebote eröffnet.

Bisher erklärte die vietnamesische Autobahnverwaltung jedoch, dass es aufgrund objektiver Faktoren während des Organisationsprozesses notwendig gewesen sei, die Ausschreibungsunterlagen zu erweitern, um das Investitionskapital des Projekts entsprechend dem neuen Investitionssatz des Bauministeriums zu aktualisieren. Anschließend müsse die Ausschreibungsbekanntmachung gemäß den Bestimmungen des neu erlassenen Gesetzes über Ausschreibungen und mit Wirkung vom Datum der Unterzeichnung aufgehoben werden.

Konkret hat die Regierung am 16. September 2024 das Dekret Nr. 115/2024/ND-CP erlassen, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Gesetzes über Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung von Investitionsprojekten auf Grundstücken aufgeführt sind. Das Gesetz gilt ab dem Datum der Unterzeichnung. Gemäß den Bestimmungen in Punkt e, Klausel 4, Artikel 73 des Dekrets Nr. 115/2024/ND-CP müssen Raststätten, die Ausschreibungsunterlagen ausstellen, aber bis zum 1. August 2024 keine Investoren eingereicht haben, „die Ausschreibungsbekanntmachung stornieren und die Auswahl von Investoren einstellen“.

Laut Berichten der Projektleitungsgremien haben bis zum 1. August 2024 keine Investoren Ausschreibungsunterlagen eingereicht. Daher ist es für die derzeit veröffentlichten Ausschreibungsunterlagen gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes erforderlich, die Ausschreibungsbekanntmachung zu widerrufen und die Investorenauswahl einzustellen. Die vietnamesische Autobahnverwaltung fügte hinzu:

Sobald objektive Situationen auftraten, untersuchten die vietnamesische Autobahnverwaltung und die Projektmanagementgremien die relevanten Vorschriften und setzten sie proaktiv um, um die Verfahren so weit wie möglich zu verkürzen. So forderten sie beispielsweise die Projektmanagementgremien auf, das Investitionskapital zu aktualisieren, die Fristen für das Einreichen von Angeboten zu verlängern, die Bestimmungen des Dekrets Nr. 115/2024/ND-CP sowie die Entwürfe der Ausschreibungsunterlagen des Ministeriums für Planung und Investitionen zu studieren, um die Zeit für die Durchführung der Rechtsverfahren zu nutzen, damit sie bei Inkrafttreten der gesetzlichen Vorschriften so schnell wie möglich erneut Angebote einholen können.

Derzeit hat das Ministerium für Planung und Investitionen umgehend das Rundschreiben Nr. 15/2024/TT-BKHĐT vom 30. September 2024 herausgegeben, das die Ausschreibungsunterlagen für die Auswahl von Investoren regelt, sodass die Auswahl der Investoren für 13 Raststätten, deren Ausschreibung zurückgezogen wurde, auf der Grundlage der aktualisierten aktuellen Vorschriften neu durchgeführt wird.

Es wird erwartet, dass die vietnamesische Autobahnverwaltung Mitte Oktober 2024 die Ausschreibung erneut im nationalen Ausschreibungsnetzwerk veröffentlicht, damit interessierte Investoren daran teilnehmen können.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung erklärte: „Bis zu diesem Zeitpunkt wird die Arbeit zur Vorbereitung und Genehmigung der Ausschreibungsunterlagen dringend geprüft und von den Projektmanagementgremien umgesetzt, nachdem die Ausschreibungsunterlagen genehmigt und Ausschreibungsbekanntmachungen veröffentlicht wurden (gemäß den Vorschriften beträgt die Zeit für Investoren zur Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen mindestens 45 Tage). Es wird erwartet, dass die Auswahl der Investoren frühestens Anfang 2025 abgeschlossen sein wird, sofern während der Ausschreibung keine Probleme oder Situationen auftreten, die gelöst werden müssen./.

Quelle: https://dangcongsan.vn/kinh-te/chua-the-moi-thau-13-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-679754.html