Das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße in der Ostphase 2017–2020, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, hat eine Gesamtinvestition von 8.925 Milliarden VND, ist 78,5 km lang und verläuft durch die drei Provinzen Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan. Auf der Strecke gibt es den Nui-Vung-Tunnel, 2,2 km lang, 3 Fahrspuren, 14 m breit, Phase 1 nutzt den rechten Tunnel, Gegenverkehr. Das Joint Venture der Investoren ist die Deo Ca Group Joint Stock Company, die Deo Ca Construction Joint Stock Company und die Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company. Das Projektunternehmen ist die Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company.
Am 23. April 2024 stimmte der staatliche Inspektionsrat für die Bauabnahme in der Mitteilung Nr. 54/TB-HDKTNN der Inbetriebnahme des Abschnittsprojekts Cam Lam – Vinh Hao zu. Dies ist das erste Projekt unter den in diesem Zeitraum umgesetzten PPP-Projekten für die Nord-Süd-Schnellstraße, das die Genehmigung des staatlichen Inspektionsrats erhalten hat.
Am 23. Mai 2024 bestätigte die vietnamesische Autobahnverwaltung in der Mitteilung Nr. 598/CĐCTVN-QLXDKT die Fertigstellung des Projekts gemäß den Ergebnissen der Inspektion der Abnahmearbeiten für das Investitionskomponentenprojekt für den Bauabschnitt Cam Lam – Vinh Hao in der Mitteilung Nr. 54/TB-HDKTNN vom 23. April 2024 des staatlichen Inspektionsrats.
Die Cam Lam-Vinh Hao-Schnellstraße ist ein Projekt der ersten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße mit einem modernen ITS-System, das sowohl die Straße als auch den Nui Vung-Tunnel integriert. Das ETC-System ist mit offenen Eingängen (keine Schranken) vernetzt, die Mauterhebungsdaten an den Stationen werden mit dem Mautüberwachungszentrum verbunden und synchronisiert, um eine vollständige und transparente Mauterhebung zu gewährleisten.
Darüber hinaus hat der Projektinvestor proaktiv Geld ausgegeben, um provisorische Raststätten entlang der Strecke zu errichten, damit die Menschen diese kostenlos bedienen können, während sie auf die Genehmigung der Investition in den Bau offizieller Raststätten durch das Verkehrsministerium warten.
Vom 26. April 2024, 7:00 Uhr, bis zum 23. Mai 2024, 12:00 Uhr, wird die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao ohne Maut in Betrieb genommen, sodass mehr als 280.000 Fahrzeuge die Strecke kostenlos nutzen können.
Ab 0:00 Uhr am 28. Mai 2024 erhebt die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao offiziell Servicegebühren. Auf der Strecke gibt es 4 Mautstationen, darunter: Mautstation Du Long (Kreuzung Du Long Km 70+194), Mautstation Phan Rang (Kreuzung Phan Rang Km 92+815) und Mautstation auf der Hauptroute (Km 133+770). Die spezifischen Gebühren (abhängig von der Entfernung/km) betragen:
Gruppe 1: Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen, LKW mit einer Nutzlast von weniger als 2 Tonnen; Die Kosten für öffentliche Busse liegen zwischen 24.000 und 130.000 VND.
Gruppe 2: Fahrzeuge von 12 bis 30 Sitzplätzen; Für LKWs mit einer Ladekapazität von 2 Tonnen bis unter 4 Tonnen fallen Gebühren zwischen 31.000 VND und 170.000 VND an.
Gruppe 3: Fahrzeuge mit 31 oder mehr Sitzplätzen; Für LKWs mit einer Ladekapazität von 4 Tonnen bis unter 10 Tonnen fallen zwischen 41.000 und 222.000 VND an.
Gruppe 4: LKW mit einer Nutzlast von 10 Tonnen bis unter 18 Tonnen; Ein 20-Fuß-Container kostet zwischen 65.000 und 353.000 VND.
Gruppe 5: LKW mit einer Nutzlast von 18 Tonnen oder mehr; Für 40 Fuß-Container-LKW fallen zwischen 92.000 und 497.000 VND an. Gemäß Dekret 94/2023/ND-CP unterliegen die Gebühren einer ermäßigten Mehrwertsteuer.
Laut dem Leiter der Cam Lam-Vinh Hao Expressway Joint Stock Company müssen zur Umsetzung der Richtlinie Nr. 11/CT-TTg des Premierministers vom 19. Juli 2022 alle Fahrzeuge, die die Schnellstraße befahren, den elektronischen Mautdienst rund um die Uhr nutzen. Fahrzeuge, die vorsätzlich gegen das Gesetz verstoßen, werden von der Zulassung ausgeschlossen und von den Behörden entsprechend dem Gesetz behandelt.
Spring Binh
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