Nachmittag des 21. März Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Le Van Dung, und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Tran Nam Hung, befestigen ein Schild am Projekt Feierlichkeiten zum 50. Jahrestag der Befreiung Quang Nams und zum 95. Jahrestag der Gründung des Parteikomitees der Provinz Quang Nam für den 50.000-Tonnen-Hafen im Rahmen des Erweiterungs- und Modernisierungsprojekts des Hafens Chu Lai
Der internationale Hafen Chu Lai ist gemäß dem vom Premierminister genehmigten Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ein Seehafen der Klasse 1. Das Volkskomitee der Provinz Quang Nam hat eine Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Hafens Chu Lai, der Teil des Hafengebiets Tam Hiep ist, herausgegeben. Das Projekt wird von der Chu Lai International Seaport Company finanziert und verfügt über ein Gesamtinvestitionskapital von 1,590 Milliarden VND.
Nach einer Bau- und Fertigstellungsphase gab die vietnamesische Schifffahrtsbehörde am 19. September 2024 die Eröffnung des Kais Nr. 2 im Hafen Chu Lai der Chu Lai International Seaport Company bekannt, um ein- und auslaufende inländische und internationale Schiffe zum Be- und Entladen von Gütern und zur Durchführung anderer damit verbundener maritimer Dienstleistungen aufzunehmen.
Bevor er die Gedenktafel für das Projekt anbrachte, bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung: „Das 50.000-Tonnen-Hafenprojekt trägt nicht nur zur Verbesserung der Seetransportkapazität bei, sondern schafft auch mehr Arbeitsplätze und fördert die nachhaltige Entwicklung der Region.“ Dieses Projekt spielt auch eine wichtige Rolle bei der Planung der Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems.
Gemäß dem Masterplan zur Entwicklung des nationalen Seehafensystems gehört der Hafen Chu Lai zu den Seehäfen der Gruppe 3 und ist eines der wichtigsten Glieder in der logistischen Lieferkette der Regionen Central und Central Highlands. Die Erweiterung des Hafens steht nicht nur im Einklang mit der nachhaltigen Entwicklungsstrategie der Region, sondern trägt auch zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit, zur Förderung des internationalen Handels und zur Anbindung an die großen Häfen der ASEAN-Region bei.
Tugendhaft und kindlich
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Quelle: https://qrt.vn/chinh-tri/cang-5-van-tan-chu-lai-duoc-gan-bien-cong-trinh-chao-mung-50-nam-giai-phong-quang-nam/
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