Vor Kurzem hat die Delegation der Nationalversammlung von Hanoi Kommentare zum Entwurf des Straßengesetzes und zum Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr eingeholt.
Eine bestimmte Gruppe von Fahrern erhält regelmäßige Gesundheitsuntersuchungen durch das Gesundheitsministerium
Das Justizministerium von Hanoi übermittelte der Konferenz Kommentare zum Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und stimmte dem Inhalt des Gesetzesentwurfs grundsätzlich zu. Um den Gesetzesentwurf jedoch vollständiger zu gestalten, empfiehlt das Justizministerium, dass der Redaktionsausschuss Verkehrsteilnehmer untersucht und hinzufügt, die selbstbalancierende zweirädrige Elektrofahrzeuge, Roller (mit oder ohne Strom) und bewegliche Elektrokoffer verwenden. Der Grund hierfür liegt darin, dass es sich bei diesem Thema überwiegend um Kinder und Jugendliche handelt. Die Teilnahme am Verkehr mit diesen Mitteln birgt das Potenzial, Verkehrsunsicherheit und Verkehrsunfälle zu verursachen, aber der Gesetzesentwurf hat dieses Thema noch nicht klassifiziert oder angepasst.
Frau Le Thanh Hieu, Vorsitzende des Beratungs-, Kritik- und Sozialbewertungsausschusses der Hanoi Union of Science and Technology Associations, teilt diese Besorgnis und sagte, dass Artikel 34 des Gesetzesentwurfs derzeit bestimmte Fahrzeugtypen nicht erwähne, die von Kindern und Jugendlichen zur Teilnahme am Verkehr verwendet werden, wie z. B. selbstbalancierende zweirädrige Elektrofahrzeuge, Motorroller, selbstangetriebene Elektrokoffer usw. Diese Fahrzeugtypen bergen ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit, daher wird vorgeschlagen, die Klassifizierung und Anpassung für diese Themen zu ergänzen.
Was einige spezifische Inhalte betrifft, so besagt Artikel 21 Absatz 2 des Gesetzentwurfs über die Verwendung von Hupensignalen, dass „in dicht besiedelten Gebieten sowie in medizinischen Untersuchungs- und Behandlungseinrichtungen zwischen 22:00 Uhr des Vortages und 5:00 Uhr des Folgetages keine Hupen verwendet werden dürfen …“. Das Justizministerium forderte den Redaktionsausschuss auf, diese Regelung zu überarbeiten, da die aktuelle Realität zeige, dass die Zahl der in dieser Zeit im Verkehr befindlichen Fahrzeuge nicht gering sei. Gleichzeitig wird in dieser Zeit auch die Beleuchtungsanlage reduziert, um Strom zu sparen. Bei Verkehrsbedingungen mit unzureichender Beleuchtung kann es leicht zu Verkehrsunfällen/-konflikten kommen, die zu Verkehrsunsicherheit führen. Wer andere Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmer warnen möchte, ohne die Hupe zu betätigen, weiß nicht, welche Maßnahmen er ergreifen soll. Regelungen wie im Gesetzesentwurf können zu Verkehrsunsicherheiten für die Verkehrsteilnehmer führen und Fahrzeugführer leicht zu Gesetzesverstößen verleiten.
Das Justizministerium forderte den Redaktionsausschuss außerdem auf, die Verpflichtung zu Gesundheitsuntersuchungen für Autofahrer zu überdenken. Absatz 2, Artikel 58 des Gesetzentwurfs sieht vor, dass der Gesundheitsminister damit beauftragt wird, regelmäßige Gesundheitsuntersuchungen für Autofahrer durchzuführen.
Laut Justizministerium ist eine Gesundheitsuntersuchung für Autofahrer notwendig, da diese ihre Gesundheit sicherstellen müssen, um Fahrzeuge führen zu dürfen und am Straßenverkehr teilzunehmen. Um Zeit- und Geldverschwendung bei den Fahrern zu vermeiden, ist es jedoch notwendig, die Zielgruppe einzugrenzen. Wir sollten uns auf folgende Gruppen konzentrieren: Ältere Fahrer (60 Jahre und älter), Lkw-Fahrer, Fahrer mit Vorerkrankungen, Drogenabhängigkeit oder anderen Stimulanzien.
Überprüfen Sie die Vorschriften, um zu verhindern, dass Motorräder auf die Autobahn fahren
Was den Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes betrifft, stimmt das Justizministerium von Hanoi dem Inhalt und der Struktur des Gesetzesentwurfs grundsätzlich zu. Zu einigen konkreten Inhalten sagte das Justizministerium, dass die Regelung über Verkehrszeichen mit veränderlichen Informationen (VMS-Zeichen) dann Anwendung findet, wenn sich die auf dem Zeichen angezeigten Informationen je nach Verkehrssituation ändern müssen. Informationen auf dem Meer können je nach Zweck Hinweise, Verbote, Befehle oder Gefahren- und Warnhinweise sein. Schilder dürfen nicht für Werbung, Animationen, Blink- oder bewegte Bilder verwendet werden.
Kapitel III des Entwurfs des Schnellstraßengesetzes legt den Inhalt der Investitionen in städtische Schnellstraßen fest. In Bezug auf diesen Inhalt empfiehlt das Justizministerium dem Redaktionsausschuss, eine Überprüfung durchzuführen, um sicherzustellen, dass Investitionen und der Bau von Autobahnen in städtischen Gebieten die Sicherheit gewährleisten und mit dem Beschilderungssystem übereinstimmen müssen. Vermeiden Sie, dass Motorräder aufgrund unklarer Beschilderung auf der Autobahn auf die falsche Spur geraten. Diese Situation kommt im Gebiet der Thang Long Avenue in der Hauptstadt Hanoi recht häufig vor.
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