Laut dem Verkehrsministerium hat der Premierminister die offizielle Meldung 96 vom 16. September 2024 herausgegeben, in der er das Volkskomitee der Provinz Phu Tho beauftragt, unverzüglich Untersuchungen und Untersuchungen durchzuführen, Verfahren abzuschließen und Investitionen in das Brückenbauprojekt vorzubereiten. New Phong Chau.

Das Verkehrsministerium stellte fest, dass der Vorschlag, das Volkskomitee der Provinz Phu Tho mit der Durchführung von Verfahren zur Vorbereitung von Investitionen in den Bau einer neuen Phong Chau-Brücke als Ersatz für die alte Brücke zu beauftragen, wie von der Gemeinde vorgeschlagen, im Einklang mit der Richtung steht des Premierministers.

Gleichzeitig steht es im Einklang mit dem Straßenverkehrsgesetz, das die Nationalversammlung in ihrer 7. Sitzung verabschiedet hat. Derzeit koordiniert das Verkehrsministerium aktiv die Umsetzung der entsprechenden Verfahren mit dem Volkskomitee der Provinz Phu Tho.

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Das Verkehrsministerium schlug vor, für den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke das Budget der Zentralreserve zu verwenden. Foto: Duc Hoang

In Bezug auf den Umfang des Projekts erklärte das Verkehrsministerium, dass die Nationalstraße 32C gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 mindestens den Umfang einer Straße der Klasse III mit zwei bis vier Fahrspuren habe. Die Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C durch die Stadt Viet Tri ist derzeit vierspurig in Betrieb.

Daher hält das Verkehrsministerium den Vorschlag, in den Bau einer neuen vierspurigen Phong-Chau-Brücke zu investieren, für angemessen.

„Der konkrete Bauumfang, die technischen Standards und die Querschnittselemente des Projekts werden jedoch während des Investitionsvorbereitungsprozesses in Abhängigkeit von den Transportanforderungen und der Bilanzkapazität berücksichtigt und entschieden. „Für Kapitalquellen“, teilte das Verkehrsministerium mit.

In Bezug auf das Kapital sagte das Verkehrsministerium, dass im Zusammenhang mit dem schwierigen Haushaltskapital der Provinz Phu Tho das Haushaltskapital des Verkehrsministeriums für laufende Projekte bereitgestellt wurde, sodass es keine Investitionen in die Phong-Chau-Brücke veranlassen kann. neu, während das Projekt sein muss Die Einsätze müssen auf Notbefehl erfolgen und schnellstmöglich abgeschlossen sein. Daher hält das Verkehrsministerium den Vorschlag, Mittel aus dem Zentralhaushalt zur Unterstützung der Investitionen in der Provinz Phu Tho zu verwenden, für angemessen.

Das Verkehrsministerium stimmte außerdem dem Vorschlag der Provinz Phu Tho zu den Verfahren für die Durchführung von Investitionen zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke gemäß der Reihenfolge und den Verfahren für dringende öffentliche Investitionsprojekte zu, die in Artikel 42 des Gesetzes über öffentliche Investitionen festgelegt sind.

Um die Verkehrsstörungen rasch zu beheben, günstige Bedingungen für das Reisen auf der Nationalstraße 32C zu schaffen, die sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die Landesverteidigung und Sicherheit in der Region zu gewährleisten, empfiehlt das Verkehrsministerium dem Premierminister: Der Regierung einige Inhalte.

Speziell:

In Bezug auf die Verfahren ist in Absatz 1, Artikel 58 des Dekrets 15/2021 der Regierung über die Verwaltung von Bauinvestitionsprojekten Folgendes festgelegt: Die Leiter der Zentralbehörden und die Vorsitzenden der Volkskomitees auf allen Ebenen haben die Befugnis, über Baumaßnahmen zu entscheiden. Notarbeiten im Rahmen der Baunotverordnung.

Daher schlug das Verkehrsministerium dem Premierminister vor, das Bauministerium mit der Untersuchung zu beauftragen und das Volkskomitee der Provinz Phu Tho bei der Vergabe von Investitionen für den Bau der neuen Phong-Chau-Brücke entsprechend den Verfahren für dringende öffentliche Investitionsprojekte anzuleiten. Das Verkehrsministerium wird während des Umsetzungsprozesses weiterhin eng mit dem Volkskomitee der Provinz Phu Tho zusammenarbeiten.

In Bezug auf die Kapitalquellen schlug das Verkehrsministerium dem Premierminister vor, das Ministerium für Planung und Investitionen und das Finanzministerium zu beauftragen, die Frage zu untersuchen und dem Premierminister Bericht zu erstatten, damit dieser die Reservemittel des Zentralhaushalts für 2024 und andere Quellen prüfen und zuteilen kann. andere rechtliche Kapital, das in das Projekt investiert werden soll.

Zuvor war es am Morgen des 9. September zu einem Einsturz der Phong-Chau-Brücke gekommen, bei dem der Pfeiler T7 heruntergerissen und zwei Hauptbrückenfelder (Felder 6 und 7) zum Einsturz gebracht wurden. Zum Zeitpunkt des Brückeneinsturzes waren acht Fahrzeuge in den Unfall verwickelt, darunter 1 LKW, 1 Auto, 5 Motorräder und 1 Elektrofahrrad.