Ministerium für Industrie und Handel will Getriebe und Motoren für Autos in Vietnam produzieren

Im Entwurf einer Strategie zur Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie setzt sich das Ministerium für Industrie und Handel das Ziel, wichtige Komponenten wie Getriebe und Motoren selbst herstellen zu können.

Entwicklung der Automobilindustrie im Verbund mit Zulieferindustrien

Ministerium für Industrie und Handel Entwurf einer „Strategie zur Branchenentwicklung“ Industrie Vietnamesische Autos bis 2030, Vision bis 2045“ am 17. September, um öffentliche Kommentare zu sammeln.

Der Hauptinhalt der Strategie besteht darin, die innere Stärke aller Wirtschaftssektoren des Landes zu fördern. Der Schwerpunkt liegt auf der Vernetzung und Kooperation mit den größten Automobilherstellern der Welt, um die Automobilindustrie im Gleichschritt mit der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur weiterzuentwickeln.

Konkret geht es bei Personenkraftwagen mit bis zu neun Sitzplätzen um kleine Privatfahrzeuge mit geringem Energieverbrauch, die sich für die Verkehrsinfrastruktur und das Einkommen der Bevölkerung eignen.

Entscheiden Sie sich bei Spezialfahrzeugen für die Herstellung und Montage bestimmter Fahrzeugtypen mit hoher Nachfrage (Betonmischer, Tankwagen, Fahrzeuge für Sicherheit, Verteidigung usw.). Förderung der Produktion multifunktionaler kleiner landwirtschaftlicher Fahrzeuge (die den Gütertransport mit einer oder mehreren Funktionen kombinieren, wie z. B. Feldbestellung, Wasserpumpen, Stromerzeugung, Pestizidversprühen usw.), um den Bedarf der Bevölkerung in ländlichen und bergigen Regionen zu decken.

Im Hinblick auf die Zulieferindustrie wird Technologie zur Herstellung wichtiger Teile und Komponenten wie Getriebe, Schaltgetriebe, Motoren, Karosserien usw. für verschiedene Fahrzeugtypen eingesetzt. Stärken Sie die Zusammenarbeit mit den großen Automobilherstellern und wählen Sie Arten von Ersatzteilen und Komponenten aus, die Vietnam produzieren kann, um die Rolle eines Bindeglieds in der globalen Produktions- und Lieferkette zu übernehmen. Investieren Sie auf dieser Grundlage in fortschrittliche Technologie und produzieren Sie für den Export.

Das Ministerium für Industrie und Handel beabsichtigt, wichtige Autokomponenten in Vietnam zu lokalisieren. Foto: VGP

Bis 2035 strebt das Ministerium für Industrie und Handel eine Gesamtfahrzeugproduktion von etwa 1.531.400 Einheiten an, davon 852.600 Einheiten Autos mit bis zu 9 Sitzen, 84.400 Einheiten Autos mit 10 oder mehr Sitzen, 587.900 Einheiten Lastwagen und 6.500 Einheiten Spezialfahrzeuge.

Der Anteil im Inland montierter Fahrzeuge beträgt etwa 78 % der Inlandsnachfrage. Was die Entwicklung der Zulieferindustrien betrifft, wird bis 2020 die Zulieferindustrie für die Automobilproduktion im Wesentlichen gebildet sein. Streben Sie an, etwa 35 % (wertmäßig) des Bedarfs an Komponenten und Ersatzteilen für die inländische Automobilmontage und -produktion zu decken.

Im Zeitraum 2026 – 2035 werden über 65 % des Bedarfs an Komponenten und Ersatzteilen für die heimische Automobilproduktion und -montage gedeckt. Die Strategie zielt darauf ab, dass die Gesamtzahl der exportierten Fahrzeuge bis 2035 etwa 90.000 Einheiten erreicht.

Zur Verwirklichung der oben genannten Ziele sieht die Strategie konkrete Vorgaben vor, etwa die Ermittlung und Gewinnung strategischer Partner sowie die Förderung von Investitionen in Projekte, die groß genug sind, um einen Markt für unterstützende Industrien zu schaffen. Förderung der Produktion umweltfreundlicher Fahrzeuge (kraftstoffsparende Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Fahrzeuge mit Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge usw.), die die Emissionsstandards gemäß dem vom Premierminister genehmigten Fahrplan erfüllen.

Konzentrieren Sie sich auf Innovationen, um die Produktqualität zu verbessern und internationale Standards sicherzustellen. Gleichzeitig soll auf der Grundlage der Organisation und Neuordnung der Produktion eine Reihe konzentrierter Automobil-Industriezentren/-Cluster entstehen; Förderung der Zusammenarbeit und des Zusammenschlusses zwischen Automobilherstellungs- und -montageunternehmen, unterstützenden Industrieunternehmen, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen sowie Ausbildungseinrichtungen aller Wirtschaftssektoren, um die Investitionseffizienz zu verbessern und die Spezialisierung zu fördern.

Bisher hat die Regierung auch sehr spezifische Maßnahmen zur Unterstützung der heimischen Produktion eingeführt, wie etwa Einfuhrsteueranreize für Komponenten und Ersatzteile, die der heimischen Automobilproduktion und -montage dienen (Dekret Nr. 101/2021/ND-CP der Regierung), die Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Fahrzeuge, …

Dank rechtzeitiger politischer Maßnahmen der Regierung und der Bemühungen der Unternehmen konnte die vietnamesische Automobilindustrie im Zeitraum 2014 bis 2021 im Vergleich zu den in der Strategie festgelegten Zielen bestimmte Ergebnisse erzielen.

Automobilindustrie will Lokalisierungsrate verbessern

Das Ministerium für Industrie und Handel teilte mit, dass einige Ziele noch nicht erreicht worden seien und einige Einschränkungen überwunden werden müssten, wie etwa die Lokalisierungsrate für Fahrzeuge mit bis zu 9 Sitzen: In der Realität liege sie nur bei durchschnittlich 12 bis 20 Prozent und damit deutlich unter dem Ziel für 2020, das 30 bis 40 Prozent betragen soll.

Die Exportrate für Fahrzeuge mit bis zu neun Sitzen lag bei lediglich etwa 1.000 Fahrzeugen und damit deutlich unter dem für 2020 angestrebten Ziel von 5.000 Fahrzeugen.

Die Entwicklungsstrategie der Automobilindustrie weist auch entsprechende Schwerpunkte in der Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge auf (kraftstoffsparende Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge, mit Biokraftstoff betriebene Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge usw.).

Allerdings sind die politischen Maßnahmen zur Unterstützung der Umsetzung noch recht begrenzt. Bisher gab es lediglich eine Richtlinie zur Förderung einer speziellen Verbrauchssteuer und von Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge und keinen konkreten Fahrplan für die Entwicklung anderer Elektrofahrzeuglinien in Vietnam.

In Vietnam kam es in jüngster Zeit zu zahlreichen Veränderungen hinsichtlich Bevölkerungsgröße, Wirtschaftswachstum und Wachstumsqualität. Auch die Größe, die Produkte und der inländische Automobilmarkt haben sich im Vergleich zu früher stark verändert. Darüber hinaus verändert sich die weltweite Automobilindustrie hinsichtlich Produktionstechnologie, Produkttypen und Produktdesigns dramatisch.

Hinzu kommt, dass die Länder der Region, allen voran China und Thailand, eine beeindruckende Entwicklung in der Automobilindustrie aufweisen und immer stärker in die Wertschöpfungskette eingebunden sind. Ohne geeignete politische Mechanismen ist daher das Risiko eines Verlusts von Marktanteilen auf dem heimischen Automarkt unvermeidbar.

Um die Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie zu fördern, erließ der Premierminister den Beschluss 589/QD-TTg zur Genehmigung des Plans zur industriellen Umstrukturierung für den Zeitraum 2018–2020 mit Blick auf das Jahr 2025. Dieser enthält den Inhalt: „Großunternehmen sollen ermutigt werden, in die Entwicklung der Automobilindustrie zu investieren, unabhängig davon, ob es sich um inländische oder ausländische Unternehmen handelt, um die vietnamesische Automobilindustrie zu entwickeln.“

Der Premierminister betonte, dass die Regierung auch weiterhin Institutionen und Strategien stärken werde, die besser und vorteilhafter für die Produktion und die Bevölkerung seien und nicht im Widerspruch zu internationalen Praktiken und Verpflichtungen zur Integration stünden. In- und ausländische Automobilhersteller schaffen Arbeitsplätze, müssen aber auch ihre Märkte erweitern und auf den Export abzielen. Durch Innovation, Kooperation und Produktionsteilung soll ein unterstützendes industrielles Ökosystem entstehen, das jedem Fahrzeug einen höheren Mehrwert verleiht.

Allerdings üben derzeit viele Faktoren, insbesondere die oben genannten, starken Einfluss auf die heimische Automobilindustrie aus und üben großen Druck auf sie aus. Darüber hinaus wird die Automobilindustrie auch stark von Wissenschaft, Technologie und Verbrauchertrends beeinflusst. Wenn sich die vietnamesische Automobilindustrie in der kommenden Zeit gut entwickeln will, muss sie daher entsprechende Änderungen vornehmen. Daher ist die Umsetzung der „Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Automobilindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ sowohl in der Praxis als auch in der Wissenschaft äußerst dringend und sinnvoll.

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