إغلاق مطار هيثرو يتسبب في خسائر فادحة

قبل الحادث، كان من المتوقع أن يستقبل مطار هيثرو 1351 رحلة تقل نحو 291 ألف مسافر يوم الجمعة. ومع ذلك، اضطرت العديد من الطائرات إلى تحويل مسارها إلى مطارات أخرى في المملكة المتحدة وأوروبا، في حين اضطرت العديد من الرحلات الطويلة إلى العودة إلى نقاط انطلاقها.

مطار هيثرو من الأعلى. الصورة: كونستانتين فون ويدلشتات

بدأت عدة رحلات جوية بالهبوط في مطار هيثرو (لندن) مساء الجمعة (21 مارس/آذار) بعد أن أدى حريق في محطة للطاقة إلى شل حركة أكثر مطارات أوروبا ازدحاما لمدة يوم تقريبا. وتسبب الحادث في حالة من الفوضى لآلاف الركاب حول العالم.

وقالت الشرطة البريطانية بعد تقييم أولي إنه لا توجد دلائل تشير إلى أن الحادث مريب، لكن التحقيق لا يزال مستمرا. وستركز فرقة الإطفاء في لندن تحقيقاتها على نظام توزيع الكهرباء لتحديد السبب الدقيق.

تم تحويل الرحلات الجوية أو إعادتها أثناء الرحلة بسبب الإغلاق المفاجئ لمطار هيثرو. ويقول خبراء الطيران إن المرة الأخيرة التي شهدت فيها أوروبا مثل هذا الاضطراب واسع النطاق كانت في عام 2010، عندما تسببت سحابة الرماد الناجمة عن بركان أيسلندا في إلغاء 100 ألف رحلة جوية.

يسعى المسافرون العالقون في لندن جاهدين للعثور على خيارات سفر بديلة، حيث أبدى العديد منهم استعدادهم لدفع تكاليف عالية لمغادرة المملكة المتحدة في أقرب وقت ممكن. ارتفعت أسعار غرف الفنادق حول مطار هيثرو بشكل كبير، حيث وصل سعر بعض العقارات إلى 645 دولاراً في الليلة، أي خمسة أضعاف السعر المعتاد.

يتعامل مطار هيثرو مع بضائع تبلغ قيمتها نحو 200 مليار جنيه إسترليني كل عام، وهو ما يعادل حوالي 543 مليون جنيه إسترليني يوميًا. وتشمل الصادرات الرئيسية سمك السلمون والكتب والأدوية، في حين تشمل الواردات الشعبية الخضراوات والزهور والبلاستيك والعطور.

وبحسب مركز أبحاث الاقتصاد والأعمال (CEBR)، يساهم مطار هيثرو بمبلغ 4.7 ​​مليار جنيه إسترليني في الاقتصاد البريطاني، أو حوالي 12.88 مليون جنيه إسترليني يوميا. يوضح هذا الشكل حجم الأضرار التي لحقت بالمطار بعد يوم واحد فقط من إغلاقه.

وبحسب خبير الطيران بول تشارلز، فإن التكاليف المباشرة لشركات الطيران والموردين قد تصل إلى 20 مليون جنيه إسترليني على الأقل بسبب المدفوعات إلى: الركاب العالقين (التعويضات والفنادق والوجبات)؛ مصاريف سفر الطاقم؛ تكاليف الوقود وتشغيل الطائرات.

وشهدت شركات الطيران أيضًا انخفاضًا حادًا في قيمتها، حيث انخفضت أسهم IAG (التي تمتلك الخطوط الجوية البريطانية وفويلينغ وإيبيريا) بنسبة 2.34% بعد ظهر يوم الجمعة، مما أدى إلى محو 326 مليون جنيه إسترليني من قيمتها السوقية.

كاو فونج (بحسب وكالة الأنباء المركزية، سكاي نيوز)