(HNMO) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 مايو، أعلنت إدارة الطرق في فيتنام عن نشر معدات فحص وزن المركبات الأوتوماتيكية على الطريق السريع الوطني 5 للكشف عن المخالفات الإدارية ومعاقبتها وفقًا للقانون، عندما لم تعد السيارة والسائق والمالك موجودين في مكان اكتشاف المخالفة الإدارية (غرامة باردة).
وفقًا لإدارة الطرق في فيتنام، تم حتى الآن تثبيت 4 مجموعات من موازين فحص حمولة المركبات الأوتوماتيكية التي قدمتها الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) كمساعدة غير قابلة للاسترداد للإدارة، عند الكيلومتر 78 + 830 والكيلومتر 78 + 150 من الطريق السريع الوطني 5 (مجموعتان من المقاييس مثبتتان في كل اتجاه) كملكية عامة وتمت الموافقة على خطة التعامل مع الأصول التي تم نقل ملكيتها إلى الدولة الفيتنامية من قبل المنظمات والأفراد. قررت إدارة الطرق في فيتنام تكليف إدارة الطرق الأولى بإدارة الأصول وتشغيلها واستغلالها.
تم فحص هذه المقاييس الأربعة ومعايرتها ومنحها شهادة التفتيش من قبل معهد فيتنام للمترولوجيا وفقًا للوائح القانونية.
تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء ووزارة النقل، تستكمل إدارة الطرق في فيتنام بشكل عاجل الاستعدادات لوضع مجموعتين من المقاييس على طريق هاي فونج - هانوي قيد الاستخدام من الساعة 0:00 يوم 1 يونيو 2023 ووضع مجموعتين من المقاييس على طريق هانوي - هاي فونج قيد الاستخدام من الساعة 0:00 يوم 15 يونيو 2023.
وطلبت الإدارة على وجه الخصوص من سجل فيتنام أن يوجه ويربط ويشارك بيانات تسجيل المركبات لخدمة عمل التحقق من حمولة المركبات في قطاع الطرق. وفي الوقت نفسه، تقوم إدارة الطرق في فيتنام أيضًا باستكمال وإصدار عملية إدارة واستغلال وصيانة وخدمة مقاييس فحص حمولة المركبات الأوتوماتيكية وعملية استخراج البيانات واستخدام النتائج التي تم الحصول عليها من المقاييس الأربعة كأساس لتحديد المخالفات الإدارية ومعاقبة المخالفات الإدارية عندما لا يكون السيارة والسائق والمالك موجودين في مكان الحادث حيث تم اكتشاف المخالفة الإدارية (غرامة باردة).
ومن المعروف أنه اعتبارًا من 15 أغسطس 2020، وضعت إدارة الطرق في فيتنام (إدارة الطرق في فيتنام حاليًا) مجموعتين من مقاييس فحص حمولة المركبات الأوتوماتيكية عند الكيلومتر 78 + 830 في التشغيل التجريبي للسيطرة والتعامل مع المركبات التي تنتهك لوائح الحمولة على الطريق السريع الوطني 5.
وقد أدت نتائج التجربة إلى تحقيق كفاءة عالية جدًا في التحكم في المركبات المحملة بشكل زائد. وتشير الإحصائيات إلى أن متوسط نسبة عدد الشاحنات المخالفة إلى عدد الشاحنات التي تم وزنها انخفض من 6.9% إلى 0.12% (انخفاض قدره 57.5 مرة).
وانخفض متوسط عدد الشاحنات المخالفة للقانون يومياً من 176 إلى 1.5 شاحنة يومياً (انخفاض 117.3 مرة). وتظهر نتائج التجارب أيضًا أن هذه المقاييس يتم التحكم فيها تلقائيًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في جميع الظروف الجوية؛ مراقبة 100% من حركة المرور على الطريق حيث تم تثبيت جهاز الوزن؛ ضمان الموضوعية، وعدم الحاجة إلى قيام السلطات المختصة بالعمل بشكل مباشر في مكان الحادث؛ وتعتبر تكاليف التشغيل واستخراج البيانات والعقوبات منخفضة للغاية. وفي الوقت نفسه، وبفضل الدعاية من جانب السائقين وأصحاب المركبات الذين يتم ضبطهم ومعاقبتهم على المخالفات، يتم منع وإنهاء حالة المركبات المحملة بشكل زائد بسرعة، مما يخلق تأثيراً إيجابياً في المجتمع بشكل عام والالتزام بقواعد قانون المرور بشكل خاص.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)