قدمت وزارة النقل للتو إلى رئيس الوزراء تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لتوسيع الطريق السريع كام لو - لا سون من حارتين إلى 4 حارات، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 6500 مليار دونج.
هذه هي المرة الثانية منذ يونيو التي تقدم فيها وزارة النقل إلى رئيس الوزراء للموافقة على سياسة الاستثمار لمشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون، بعد تلقي وإقرار الآراء النهائية من الوزارات ذات الصلة والفروع المحلية.
في هذا الطلب، اقترحت وزارة النقل توسيع الطريق السريع كام لو - لا سون بحيث تتزامن نقطة البداية مع نقطة نهاية طريق فان نينه - كام لو (في بلدية كام هيو، منطقة كام لو، مقاطعة كوانج تري)؛ تتزامن نقطة النهاية مع نقطة البداية لمشروع لا سون - هوا لين (الموجود في بلدية لوك بون، منطقة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي).
يبلغ طول الطريق السريع 98.35 كم، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة كوانج تري حوالي 36.3 كم؛ ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة ثوا ثين هوي حوالي 62.05 كم.
سيعمل المشروع على توسيع المقطع العرضي للطريق السريع كام لو - لا سون من حارتين إلى 4 حارات، وعرض الطريق من 12 مترًا إلى 22 مترًا. بالنسبة للأقسام التي يبلغ استثمارها في 23.25 مترًا من قاع الطريق، سيتم هيكلة المقطع العرضي في اتجاه توسيع شريط التوقف في حالات الطوارئ.
 |
من المتوقع الانتهاء من توسعة الطريق السريع كام لو - لا سون في مايو 2025. |
ستعمل مشاريع الجسور على الطريق على صيانة الجسور المستثمرة بمقياس 4 مسارات؛ توسيع الجسور المتبقية لضمان مقياس 4 مسارات، مع عرض الجسر المناسب لعرض قاعدة الطريق.
ويستكمل المشروع أيضًا تقاطعين مع الطريق الإقليمي 16 والطريق الإقليمي 12B على شكل مستويات اتصال مختلفة، مما يضمن استغلالًا متزامنًا وآمنًا؛ استثمر في أنظمة المرور الذكية ومحطات تحصيل الرسوم ومحطات فحص وزن المركبات ومركز إدارة وتشغيل طريق كام لو - لا سون.
ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 6,488 مليار دونج (أقل بنحو 500 مليار دونج من الخطة في يونيو). ومنها تكاليف البناء والمعدات التي بلغت 5,078 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين 84 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف إدارة المشاريع والاستشارات وغيرها 406 مليار دونج؛ وتبلغ التكلفة الطارئة 920 مليار دونج.
نظراً للضرورة والإلحاح وكفاءة الاستثمار، ولضمان نجاح تنفيذ مشروع توسعة طريق كام لو - لا سون السريع وتسريع إنجازه، تقترح وزارة النقل تنفيذ المشروع كاستثمار عام. وبعد اكتماله، سيتم وضع خطة لاسترداد رأس مال الدولة.
وفي حال موافقة الجهات المختصة، سيتم إعداد المشروع للاستثمار في عام 2024، والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-phuong-an-moi-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-giam-500-ty-dong-post1681948.tpo
تعليق (0)