اقتراح لبناء طريق سريع بقيمة 25000 مليار دونج يربط موك تشاو بالمدينة. سون لا

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا للتو وثيقة إلى وزارة البناء تطلب الاستثمار في قسم الطريق السريع من موك تشاو إلى المدينة. سون لا في الفترة 2026 - 2030. ومن المقترح أن تبلغ تكلفة المشروع 25000 مليار دونج، يتم استثمارها برأس مال الميزانية.

Báo Tiền Phong•17/04/2025

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا للتو وثيقة إلى وزارة البناء تطلب التنفيذ المبكر لإجراءات إعداد الاستثمار لمشروع بناء الطريق السريع موك تشاو - سيتي. وتهدف شركة سون لا إلى إدراجها في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل، كأساس للتنفيذ في الفترة 2026-2030.

اقتراح لبناء طريق سريع بقيمة 25 مليار دونج يربط موك تشاو بالمدينة. سون لا الصورة 1

يلعب الطريق السريع الوطني رقم 6 دورًا مهمًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات الشمالية الغربية، لكنه حاليًا يتمتع بسرعة حركة مرورية منخفضة.

تلتزم لجنة الشعب الإقليمية في سون لا بالتنسيق الوثيق مع الوزارات والفروع ذات الصلة في عملية إعداد الاستثمار وتنفيذ المشاريع (خاصة تطهير الموقع)، مما يساهم في الإنجاز المبكر لمشاريع النقل الرئيسية في المقاطعة.

يبدأ المشروع عند الكيلومتر 85 + 262 (نقطة النهاية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع Hoa Binh - Moc Chau، القسم في مقاطعة Son La)، ويتقاطع مع الطريق السريع الوطني 43، في جناح Van Son، مدينة Moc Chau، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 4G في منطقة Mai Son (مقاطعة Son La).

وفقًا للتصميم، يبلغ الطول الإجمالي لهذا الجزء من الطريق السريع حوالي 105 كم، مستثمرًا في مقياس الطريق السريع الكامل مع 4 حارات، وسرعة تصميم 80 - 100 كم / ساعة، وعرض الطريق 22 مترًا، بما في ذلك 4 حارات للسيارات بعرض 14 مترًا (4 × 3.5 مترًا)؛ 2 حارات طوارئ بعرض 5 أمتار (2 × 2.5 متر)؛ شريط وسطي وشريط أمان بعرض 1.5 متر؛ رصيف بعرض 1.5 متر (2 × 0.75 متر).

إجمالي الاستثمار الأولي لبناء قسم الطريق السريع موك تشاو - المدينة. سون لا حوالي 25000 مليار دونج، مستثمرة من رأس مال الموازنة العامة للدولة؛ فترة التنفيذ من 2025 إلى 2030.

وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا، فإن الاتصالات المرورية حاليًا من المناطق الاقتصادية الرئيسية إلى مقاطعتي سون لا وديان بيان تتم عبر الطريق السريع الوطني 6. هذا طريق فريد من نوعه ذو منحدرات طولية كبيرة، ونصف قطر انحناء صغير، والعديد من الانحناءات الخطيرة، والرؤية المحدودة، وسرعة المرور المنخفضة، ولا يلبي متطلبات جذب الاستثمار والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في الشمال الغربي. في هذه الأثناء، تم نشر الطريق السريع CT03 (وفقًا للخطة، الذي يربط هانوي ببوابة حدود تاي ترانج - ديان بيان) فقط من هانوي إلى بلدة موك تشاو (سون لا).

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سون لا إن الاستثمار في استكمال الطريق السريع الذي يربط المناطق الاقتصادية الرئيسية في دلتا النهر الأحمر والمدينة. ستساهم هانوي وسون لا في خلق زخم لمقاطعة سون لا على وجه الخصوص والمقاطعات الشمالية الغربية بشكل عام لتطوير الاقتصاد الاجتماعي وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين.

وفقًا للخطة، سيتم تنفيذ الطريق السريع CT 03 بطول 452 كم والذي يربط هانوي عبر هوا بينه وسون لا ببوابة حدود تاي ترانج (مقاطعة ديان بيان) قبل عام 2030. وينقسم المشروع إلى 4 أقسام: القسم 1: هانوي - المدينة. تم تشغيل سد هوا بينه بطول 62 كم. القسم 2: المدينة. وقد أسند رئيس الوزراء مشروع هوا بينه - موك تشاو الذي يبلغ طوله 85 كيلومترا إلى مقاطعتي هوا بينه وسون لا باعتبارهما وكالات إدارية وهو قيد الإنشاء. القسم 3: موك تشاو - المدينة. لم يتم نشر سون لا الذي يبلغ طوله 105 كم. القسم 4: المدينة. تم تعيين بوابة حدود سون لا - تاي ترانج، ديان بيان، التي يبلغ طولها 200 كيلومتر، من قبل رئيس الوزراء للجنة الشعبية لمقاطعة ديان بيان باعتبارها السلطة المختصة لتنفيذ القسم من المدينة. ديان بيان فو - تقاطع كيلومتر 15 + 800 / الطريق السريع الوطني 279، بطول 44 كم، وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

فيت ها

المصدر: https://tienphong.vn/de-xuat-lam-cao-toc-25000-ty-noi-moc-chau-voi-tp-son-la-post1733830.tpo