في صباح يوم 24 ديسمبر، أعلن رئيس الوزراء فام مينه تشينه في مطار ديان بيان بمقاطعة ديان بيان عن افتتاح وتشغيل مشروع الاستثمار في توسعة مطار ديان بيان؛ مشروع استثماري لبناء طريق سريع يربط بين توين كوانج - فو تو والطريق السريع بين نوي باي - لاو كاي؛ مشروع استثماري لإنشاء طريق سريع مي ثوان - كان ثو؛ مشروع مكون استثماري لبناء جسر ماي ثوان 2 وطرق الوصول في طرفي الجسر.
أقيم حفل الافتتاح هذا عبر التلفزيون عبر الإنترنت في نقطة الجسر الرئيسية لمقاطعة ديان بيان، ومقاطعة فو ثو، ومقاطعة فينه لونج، ومقاطعة تيان جيانج.
ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشاريع الأربعة المذكورة أعلاه ما يقرب من 18000 مليار دونج. وهذه هي آخر مشاريع النقل الرئيسية المقرر افتتاحها في عام 2023 كما هو مخطط له.
 |
| قطع رئيس الوزراء فام مينه تشينه الشريط لافتتاح مطار ديان بيان. (المصدر: صحيفة الاستثمار) |
روح "ديان بيان فو"
"لقد تأثرت كثيرا عندما التقيت مرة أخرى بجنود ديان بيان فو العشرين الذين حققوا النصر التاريخي قبل 70 عاما في مطار ديان بيان الذي تم تحديثه مؤخرا ويمكنه استقبال الطائرات الكبيرة. "إن هذا الحدث هو بمثابة تكريم للأجيال السابقة"، لم يتمكن رئيس الوزراء من إخفاء عواطفه عندما بدأ خطابه.
وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن الممارسة أثبتت أن النقل بشكل عام والطرق السريعة والمطارات والموانئ بشكل خاص لها تأثيرات واضحة على التنمية الاجتماعية والاقتصادية. أينما يتطور النقل، سيتم فتح مساحة جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، وسيتم تشكيل العديد من المناطق الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والسياحة، وسيتم استغلال صناديق الأراضي بشكل فعال. وخاصة تهيئة الظروف المناسبة لتمكين الأشخاص من السفر بشكل مريح وآمن.
ساهم افتتاح 4 مشاريع كبرى اليوم في افتتاح وتشغيل 729 كيلومترًا إضافيًا من الطرق السريعة في البلاد في النصف الأول فقط من هذا الفصل، ليصل إجمالي عدد الطرق السريعة في البلاد إلى 1892 كيلومترًا ويجري تنفيذ 37 مشروعًا / مشروعًا مكونًا في جميع أنحاء البلاد بطول إجمالي يبلغ 1658 كيلومترًا، والسعي إلى امتلاك حوالي 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025.
"لقد افتتحنا في وقت واحد مشروع توسعة مطار ديان بيان وثلاثة مشاريع للطرق السريعة: توين كوانج - فو ثو؛ وقال رئيس الوزراء "إن جسر ماي ثوان - كان ثو وجسر ماي ثوان 2 دليل واضح على تصميم الحكومة وقطاع النقل على إكمال الهدف الرائد في البنية التحتية".
وبحسب رئيس الوزراء، فإن المشاريع التي تم افتتاحها اليوم تشترك في المشاكل التي تحتاج إلى حل، كما أن حجم رأس المال الكبير يتطلب مشاركة العديد من مصادر رأس المال المختلفة؛ تقلبات في أسعار مواد البناء، حتى أن مطار ديان بيان يضطر إلى سحق الصخور لصنع مواد الأساس؛ البناء في ظل الظروف الوبائية
"ولكن بفضل الجهود الكبيرة، انضمت المنظومة السياسية بأكملها، بروح التغلب على الشمس والمطر، والإرادة القوية، والعمل في ثلاث نوبات، والعمل خلال تيت ... لصالح الأمة والشعب، تم إكمال المشاريع الأربعة في الموعد المحدد. وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه "لقد كان هذا مصدر إلهام عظيم وترك دروسًا مهمة لمشاريع أخرى".
وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن ما يميز هذه المشاريع الأربعة هو أن وزارة النقل ولجنة إدارة عاصمة الدولة واللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج نفذتها في الموعد المحدد وبجودة عالية، مما يدل بنجاح على سياسة اللامركزية في المحليات وتعبئة مصادر رأس المال الاستثماري خارج ميزانية الدولة.
"أقدر وأعترف وأشيد بجهود ومسؤولية وزارة النقل ولجنة إدارة رأس مال الدولة في الشركات والمحافظات والمدن المخصصة لتنفيذ المشروع والوكالات المتخصصة التابعة للوزارة والمحليات ومجالس إدارة المشروع؛ وأكد رئيس الوزراء أن السلطات والمواطنين في المحافظات الست التي يمر بها المشروع بذلوا جهودا في تطهير الموقع وخلق كل الظروف الملائمة لتنفيذ المشروع.
وفي حفل الافتتاح، استخلص رئيس الوزراء 6 دروس رئيسية في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبرى، حيث يحتاج كل فرد مشارك في المشروع إلى رفع شعوره بالمسؤولية تجاه عمله، وتجاه الصناعة، وحتى أكثر من ذلك تجاه الشعب والوطن؛ تجديد الفكر والتفكير وأساليب العمل لإنجاز المهام على أكمل وجه، والمساهمة في تنفيذ المشاريع المكونة لها في مواعيدها، بروح "الكل من أجل الشعب، من أجل قوة وازدهار الوطن".
وأشاد رئيس الوزراء بوحدات البناء في جسر ماي ثوان 2 - وهو جسر معلق كبير الحجم تم تصميمه وبنائه وتنظيمه من قبل المهندسين والعمال والمديرين الفيتناميين على نطاق أوسع وبتكلفة أقل بنسبة 50٪ من تكلفة بناء جسر ماي ثوان 1.
"وهذا هو نتيجة تعزيز تطبيق العلم والتكنولوجيا لمواكبة وإتقان التقنيات الجديدة، مما يدل على إرادة وذكاء وطموح الشعب الفيتنامي. وأكد رئيس الوزراء أن "جسر ثوان 2 هو فخر جديد لصناعة البناء في فيتنام".
وطالب رئيس الوزراء المحليات بالتركيز على استغلال المشاريع المنجزة مؤخرا بشكل فعال ونشر محطات الاستراحة في أسرع وقت لخدمة المواطنين؛ مواصلة التركيز على الاستثمار في تحسين حياة الأشخاص في منطقة المشروع؛ تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح واستكمال ما تبقى منها بما في ذلك ترميم الطرق العامة؛ تسوية شفافة وعلنية، ومكافحة الخسارة...
وقال السيد لاي شوان ثانه، رئيس مجلس إدارة شركة مطارات فيتنام - ACV، المستثمر في مشروع الاستثمار في بناء توسعة مطار ديان بيان، إنه على الرغم من أن المشروع ليس كبيرًا، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 1500 مليار دونج، بالإضافة إلى 1500 مليار دونج لتطهير الموقع، فإن مقاطعة ديان بيان هي المستثمر.
ولكن إنجاز اليوم يجلب فرحة كبيرة وفخرًا، ويزيد من وعي شركة ACV في أداء مهام شركة مملوكة للدولة تلعب دورًا رائدًا في الاستثمار في بناء وإدارة واستغلال نظام المطارات الوطني، وخاصة في أداء المهام السياسية الموكلة للبنية التحتية للمطارات في المناطق النائية والجبلية والجزرية.
"وهذا هو السبب أيضًا وراء تصميمنا على إكمال المشروع في غضون 14 شهرًا بالضبط، قبل الموعد المحدد مقارنة بالخطة الأصلية، لوضع المشروع موضع التنفيذ قريبًا، مما يخلق الأساس لربط ديان بيان بالمناطق الأخرى والعالم عن طريق الجو. وقال السيد لاي شوان ثانه "إن شركة ACV سوف تعمل على جلب روح Dien Bien Phu إلى جميع مشاريع وأعمال ومهام الشركة".
"تغلب على الشمس، تغلب على المطر، تغلب على التحديات"
وبحسب وزارة النقل، فإن المشاريع الأربعة التي تم افتتاحها اليوم لها أهمية كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ جذب الاستثمار؛ ضمان الأمن الوطني
وتحديدا، في غضون 8 أشهر، أكمل مطار ديان بيان بناء مدرج جديد بطول 2400 متر، وموقف طائرات مكون من 4 مواقع، وأعمال البنية التحتية الفنية، ونظام حديث لإدارة الرحلات الجوية، ومحطة ملاحية وطرق طيران باستخدام تكنولوجيا الأقمار الصناعية التي تلبي المعايير الفنية للطائرات الحديثة مثل A320 وA321 وما يعادلها. تطوير المحطة لتتوافق مع المعايير والقدرة على خدمة 500 ألف مسافر سنويًا.
ويحمل الافتتاح أهمية كبيرة كونه أحد أنشطة الاحتفال بالعام الوطني للسياحة 2024 الذي يقام في مقاطعة ديان بيان، احتفالاً بالذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو الذي تردد صداه في القارات الخمس وهز العالم.
سيعمل الطريق السريع توين كوانج - فو تو على تقصير وقت السفر من هانوي إلى توين كوانج، وهي أرض تاريخية تضم منطقة حرب تان تراو.
في المستقبل القريب، سوف يخلق الطريق السريع توين كوانج - فو تو، مع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج، اختراقًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز التنمية السياحية في مقاطعتي توين كوانج وفو تو على وجه الخصوص والمناطق الوسطى والجبلية في الشمال بشكل عام؛ ضمان الأمن والدفاع الوطني، بما يتوافق مع تخطيط وتوجه تطوير النقل في البلاد.
يعد طريق ماي ثوان - كان ثو السريع وجسر ماي ثوان 2 المشروعين النهائيين للطريق السريع الممتد من الشمال إلى الجنوب في شرق المدينة. من مدينة هوشي منه إلى المدينة يبلغ طول نهر كان ثو 120 كم.
إن المشروعين المكتملين اللذين تم تشغيلهما لهما أهمية كبيرة، حيث يعملان على تقليل الازدحام المروري، والحد من الحوادث المرورية، وتقصير وقت السفر من مدينة هوشي منه إلى كان ثو إلى ما يزيد قليلاً عن ساعتين بدلاً من 3.5 ساعات كما هو الحال الآن، وتشكيل ممر مروري طولي كامل وحديث لدلتا ميكونج تدريجياً، وتلبية متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعات منطقة الجنوب الغربي بشكل عام ومقاطعات تيان جيانج وفينه لونج ودونج ثاب بشكل خاص.
وقال نائب وزير النقل لي دينه تو - في إطار دوره كوكالة دائمة للجنة التوجيهية الحكومية لمشاريع النقل الوطنية المهمة، والوزارة المسؤولة عن الإدارة المتخصصة، فضلاً عن المشاريع الأخرى التي تم تنفيذها في الماضي القريب، من أجل إكمال المشاريع الأربعة ووضعها موضع التنفيذ في الموعد المحدد وفقًا لتوجيهات الجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء، تغلبت الوحدات ذات الصلة معًا على العديد من الصعوبات والتحديات.
ويجب تنفيذه على وجه الخصوص خلال الفترة التي تركز فيها الدولة بأكملها على الوقاية من جائحة كوفيد-19، حيث يكون التباعد الاجتماعي في كثير من الأحيان، وتعبئة الموظفين، ونقل الآلات إلى موقع البناء أمرًا صعبًا للغاية، ويجب على الضباط والعمال العمل على حد سواء ومنع الوباء؛ يمر المشروع عبر منطقة ذات تضاريس وجيولوجيا معقدة وأرض ضعيفة، مما يتطلب مراقبة وتعديل التصميم في الوقت المناسب لضمان الجودة؛ ترتفع أسعار الوقود والمواد في بعض الأحيان بشكل كبير؛ صعوبات في توفير مواد البناء الشائعة وأماكن إلقاء النفايات، وخاصة مصادر الرمال في منطقة دلتا ميكونج.
وإزاء هذا الوضع أولت الحكومة ورئيس الوزراء ونواب رئيس الوزراء اهتماما خاصا وحرصا شديدا ووجهت الوزارات والفروع والمحليات بالتنسيق وإزالة الصعوبات. كما تحركت الوزارات والفروع والمحليات بمسؤولية عالية وعزيمة، وتغلبت على كافة الصعوبات، وحلت القضايا الواقعة تحت سلطتها بشكل كامل. في العديد من المشاريع، قام رئيس الوزراء شخصيًا بالتفتيش والتحقق وإزالة الصعوبات في موقع البناء 4-5 مرات.
بالنسبة لقطاع النقل فإن إنجاز المشاريع في الموعد المحدد وضمان الجودة يعد شرفًا ومسؤولية أمام الحزب والدولة والشعب.
من الوزير إلى قادة الوزارة والهيئات التابعة والمستثمرين/مجالس إدارة المشاريع ووحدات الاستشارات والمستثمرين/مقاولي البناء، لقد اتخذوا إجراءات حاسمة حقًا، مستوعبين تمامًا توجيهات رئيس الوزراء: "بمجرد أن تبذل جهدًا، فابذل المزيد من الجهد، وبمجرد أن تبذل جهدًا، فابذل المزيد من الجهد، وبمجرد أن تحدد، فابذل تصميمًا أكبر، حدد التركيز والنقاط الرئيسية لتخصيص الموارد لتحقيق الأهداف المحددة بنجاح".
وبناء على ذلك أطلقت وزارة النقل حركات محاكاة بهدف التشجيع والتهليل، وكـ"أمر" للمشاركين في المشروع بالسعي والتنظيم ونشر 3 ورديات، و4 ورديات، والعمل خلال العطلات الرسمية والرأس السنة الميلادية. وقد قام المستثمرون بتطبيق وحل جميع آليات الصرف بشكل سريع ومرن لدعم والحفاظ على القدرة المالية للمقاولين.
قامت وحدات الاستشارة بمتابعة الموقع عن كثب، ورصد عملية البناء والجودة عن كثب، وتسريع قبول الدفع، والتعامل الفوري مع التعديلات والإضافات على التصميم الفني. وركز المقاولون على حشد الموارد البشرية والمعدات والتمويل، والعمل بجد ليلًا ونهارًا للوفاء بالتزاماتهم للتنافس على الجدول الزمني لإكمال كل حزمة.
ومن المعروف أنه لضمان أقصى قدر من كفاءة الاستثمار والقدرة الاستغلالية للمشاريع، وجهت وزارة النقل المستثمرين والهيئات المتخصصة إلى المراجعة والتقييم بشكل استباقي أثناء تنفيذ المشروع وقررت أن الحد الأقصى لسرعة التشغيل لطرق Tuyen Quang - Phu Tho وMy Thuan - Can Tho السريعة هي 90 كم / ساعة؛ وفي الوقت نفسه، ضمان الاستغلال المتزامن لكامل الطريق من المدينة. مدينة هوشي منه - كان ثو، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج أيضًا على زيادة السرعة القصوى على طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان إلى 90 كيلومترًا في الساعة.
بالإضافة إلى ذلك، وجهت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام والمستثمرين بشكل حاسم لتقييم واستكمال الوثائق بشكل عاجل لضبط أقصى سرعة تشغيل (حتى 90 كم / ساعة) للطرق السريعة المكونة من 4 حارات والتي تم تشغيلها للتو في الماضي القريب، والسعي لإكمالها قبل حلول العام القمري الجديد 2024.
بالنسبة لمشروع جسر My Thuan 2 وطريق My Thuan - Can Tho السريع، نظرًا لظروف التضاريس والموقع، تم تنظيم الحدث مباشرة على الطريق الرئيسي؛ لذلك، ولضمان صحة البيئة ومراجعة وتفقد شروط السلامة بشكل كامل، سيتم السماح للمركبات بالسير رسمياً اعتباراً من الساعة السابعة صباحاً يوم الاثنين الموافق 25 ديسمبر 2023.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)