اختيار محطة نغوك هوي بالإجماع كمحطة رئيسية في هانوي

وافقت وزارة النقل على تحديد محطة نغوك هوي كمركز للسكك الحديدية في هانوي، بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة. وهذه أيضًا هي المحطة التي تربط السكك الحديدية عالية السرعة بوسط هانوي.

أعلنت وزارة النقل للتو عن استنتاجات نائب الوزير نجوين دانه هوي في الاجتماع التقريري النهائي بشأن تخطيط خطوط السكك الحديدية ومحطاتها في المنطقة الرئيسية في مدينة هانوي. يربط خط سكة حديد هانوي الإقليمي العديد من خطوط السكك الحديدية المهمة في البلاد، وقد تم البحث فيه واستكماله على مدى فترات عديدة. تنفيذًا للقرار رقم 49 لسنة 2023 الصادر عن المكتب السياسي والخطة الوطنية الشاملة، تقوم وزارة النقل بمراجعة خطة شبكة السكك الحديدية الوطنية، وتخطيط خطوط السكك الحديدية ومحطاتها في منطقة محور هانوي لتكون بمثابة أساس لتعبئة الموارد للاستثمار في نظام سكك حديدية حديث ومتزامن. وبناء على ذلك، وافقت وزارة النقل بشكل أساسي على بعض المعايير الفنية الرئيسية على النحو التالي: السرعة القصوى V ≥ 160 كم / ساعة، حمولة المحور 22.5 طن / محور، الطول القابل للاستخدام للسكك الحديدية المستقبلية ≥ 850 متر.

منظور محطة نغوك هوي. الصورة: وثيقة

وفيما يتعلق بحل ربط السكك الحديدية عالية السرعة بمركز هانوي، أكد وزير النقل أنه من حيث المبدأ، تحتاج السكك الحديدية عالية السرعة إلى الاتصال بالمحطة الرئيسية لضمان سهولة جمع ونقل الركاب من خلال وسائل النقل الأخرى. وبناء على الظروف الفعلية، تقترح الخطط ذات الصلة بالإجماع محطة نغوك هوي كمحطة رئيسية. فيما يتعلق بحلول تنظيم القطارات، ولزيادة راحة الركاب، هناك حاجة إلى الاستشارات لدراسة وبحث النماذج حول العالم والتنبؤ باحتياجات النقل؛ تحليل واختيار خطة تشغيل القطار الأمثل لكل فترة. وفيما يتعلق بخطة التشغيل المشترك لقطارات الركاب الوطنية بمقياس 1435 ملم مع القطارات الحضرية في مقاطع ين فيين - نغوك هوي وجيا لام - لاك داو، طلب نائب وزير النقل التنسيق مع الوكالات ذات الصلة في لجنة الشعب في هانوي لدراسة مبدأ تعظيم كفاءة البنية التحتية للسكك الحديدية الحضرية المستثمرة، وخلق الراحة للركاب للانتقال إلى المركز. وفيما يتعلق بتعديل اتجاه تطوير السكك الحديدية على ممر هانوي - لانج سون، اتفق قادة وزارة النقل على الحفاظ في البداية على تخطيط شبكة السكك الحديدية المعتمدة. تقوم هيئة السكك الحديدية في فيتنام بالتنسيق مع مستشاري الدعم الفني للتخطيط لخطوط السكك الحديدية هانوي - لانج سون وهاي فونج - ها لونج - مونج كاي في الفترة القادمة لتقديم المقترحات المناسبة.

المصدر: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html