وفي نهاية شهر يونيو/حزيران، سجلت شركة ريكونز ديونًا قصيرة الأجل لشركة كوتيكونز تزيد عن 322 مليار دونج، قبل تقديم التماس إلى المحكمة يطلب فتح إجراءات الإفلاس ضد الشركة.
وبحسب التقرير المالي للربع الثاني الذي أعدته شركة ريكونس للإنشاءات المساهمة بشكل مستقل، فإن هذه المؤسسة لديها أكثر من 322.5 مليار دونج في مستحقات قصيرة الأجل من شركة كوتيكونز للإنشاءات المساهمة (CTD)، بزيادة قدرها حوالي 28 مليون دونج مقارنة بنهاية العام الماضي. ويمثل هذا الرقم نحو 9% من إجمالي المستحقات قصيرة الأجل من العملاء وهو ثاني أكبر مستحقات قصيرة الأجل، بعد 647.5 مليار دونج من شركة جامودا لاند.
وفي الوقت نفسه، لم يوضح التقرير المالي الذي أعدته شركة CTD للربع الثاني بشكل واضح المبلغ المستحق لشركة Ricons.
الحسابات المستحقة الدفع هي المبالغ المستحقة على العملاء للشركة مقابل السلع أو الخدمات التي تم تسليمها أو استخدامها ولكن لم يتم دفع ثمنها بعد. حيث أن المستحقات قصيرة الأجل هي عادة تلك التي لا يتبقى لها فترة تحصيل إضافية تتجاوز 12 شهرًا. تعتبر الحسابات المستحقة القبض أصولاً في الميزانية العمومية ويتم النظر إليها باعتبارها أصولاً حالية للشركة. إن إدارة مستحقاتك أمر مهم لأنها توفر رأس مال إضافي لتقليل الديون ودعم العمليات التجارية.
وبما أن شركة كوتيكونز لم تسدد ديونها بعد، أعلنت شركة ريكونز في نهاية شهر يوليو/تموز أنها تقدمت بطلب إلى محكمة الشعب في مدينة هو تشي منه لفتح إجراءات الإفلاس ضد شركة كوتيكونز. وقد قبلت المحكمة الطلب في الرابع من يوليو/تموز.
وقالت شركة ريكونز إن هذا كان نتيجة للديون المتأخرة التي اعترفت بها شركة كوتيكونز، لكنها لم تسددها منذ سنوات عديدة. "لقد فكرنا في الحل الأمثل لاسترداد الدين وقمنا بشكل استباقي بإرسال العديد من الوثائق إلى شركة كوتيكونز تقترح الحلول"، كتبت الشركة في رسالة إلى المساهمين.
خلال العملية المذكورة أعلاه، قالت شركة ريكونس إنها أخطرت شركة كوتيكونز وأبلغتها بطلب الشركة لفتح إجراءات الإفلاس على أمل حل الأمر قبل أن تقبل المحكمة الطلب، وذلك لتجنب العواقب السلبية المحتملة. وقالت الشركة إنها "لم تتلق أي رد حسن نية من شركة كوتيكونز".
من جانبها، أكدت شركة كوتيكونز وجود معاملات تتضمن مستحقات ومدفوعات (ديون) بين الشركتين. بدأ السبب من الفترة التي سبقت عام 2019، حيث كانت كل من Coteccons وRicons جزءًا من نظام بيئي مكون من سبع شركات أعضاء مترابطة بما في ذلك Coteccons وUnicons وRicons وNewtecons وBM Windows وSol E&C وBoho. في ذلك الوقت، كان السيد نجوين با دونغ مسؤولاً عن الإدارة العامة.
أثناء تشغيل النظام البيئي، ستقوم بعض المشاريع التي تكون فيها شركة Coteccons هي المقاول العام بتعيين شركة Ricons كمقاول من الباطن. ومنذ ذلك الحين، تراكمت على الجانبين ديون غير مسددة في مشروع نيوتاكو، ومرحلة ريجينا 4-5-6، ومصنع فينفاست، وشركة سيمكو.
وقال ممثل شركة كوتيكونز لـ VnExpress إن السبب في عدم سداد هذه الشركة ديونها لشركة ريكونز هو أن مستثمر المشروع لم يسدد. ورفض هذا الشخص تسمية المستثمر المتأخر في الدفع، وقال فقط إن العقد الموقع بين الطرفين كان يتضمن بندًا واضحًا مفاده أنه فقط عندما تتلقى شركة كوتيكونز الدفع من المستثمر فإنها ستدفع للمقاولين من الباطن.
وكتبت شركة كوتيكونز في رسالة إلى المساهمين: "عندما تقوم الأطراف ذات الصلة بإجراء معاملات تولد ديونًا، فيجب عليهم الدفع ولكن يجب عليهم الامتثال لأحكام العقود الموقعة والقانون".
وأضافت شركة كوتيكونز أن الديون المذكورة لا تزال تعاني من مشاكل في تحديد قيمتها والوثائق التي تلبي المتطلبات القانونية. وطلبت هذه المؤسسة من الريكون "التحلي بروح التعاون" لحل المشكلتين المذكورتين أعلاه.
من ناحية أخرى، قالت شركة CTD إن شركة Ricons لم تقم بعد بتسوية الديون في مشروعي Regina Hung Yen وDong A، حيث تعد شركة Ricons المقاول العام وCoteccons هي المقاول من الباطن. ويجري الجانبان أيضًا بعض معاملات تأجير المعدات، باستخدام مرافق كل منهما.
تعد شركتا Coteccons و Ricons شركتين مشاركتين في اتحادين مختلفين لتقديم عطاء مشترك لمشروع بناء وتركيب معدات محطة الركاب (الحزمة 5.10) في مطار لونغ ثانه (دونغ ناي).
وبحسب الجهات المعنية، فإن مشروع محطة مطار لونغ ثانه هو حاليا المنافسة الرئيسية بين شركة هوا لو المشتركة وشركة فيتور المشتركة. يضم مشروع هوا لو المشترك، الذي تقوده شركة كوتيكونز، 8 مقاولين مثل هوا بينه، وسنترال، وأن فونج، ودلتا، ويونيكونز، وثانه آن، وهندسة خطوط الطاقة (PLE - تايلاند). في هذه الأثناء، يضم اتحاد فيتور، بقيادة مجموعة Ic Istas للصناعة والتجارة والإنشاءات في تركيا (Ic Istas)، مقاولين في النظام البيئي الذي أسسه السيد نجوين با دونج مثل Ricons وNewtecons وSol E&C.
في وقت سابق، أعلنت مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) أن عملية اختيار المقاول ستُستكمل في يوليو. بعد ذلك، بدأ مشروع مبنى المسافرين في مطار لونغ ثانه في أغسطس.
سيدهارتا
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)