ليس من الصعب رؤية طرق القرى والأزقة والمناطق المكتظة بالسكان ذات الأعمدة الخرسانية والحواجز التي تسد طريق السيارات. وكان الهدف الأصلي من إقامة الأعمدة والحواجز الخرسانية هو منع السيارات من الدخول، إلا أن هذا يشكل خطراً محتملاً على السلامة من الحرائق. لأن هذه العوائق لا تعيق طريق السيارات فحسب بل تعيق أيضًا عمل سيارات الإطفاء عند حدوث حريق.
وفي الواقع، كانت هناك حالات لم تتمكن فيها سيارات الإطفاء من تنفيذ عمليات الإنقاذ بسرعة بسبب هذه العوائق، مما تسبب في ضياع الكثير من الوقت الذهبي لمكافحة الحرائق.
على سبيل المثال، الحريق الذي اندلع في منزل في منطقة داي كيم الحضرية (هوانغ ماي، هانوي). وتحديداً، فور تلقي إنذار الحريق، سارعت إدارة الإطفاء إلى نشر 3 سيارات إطفاء إلى مكان الحادث. ومع ذلك، أثناء اقترابهما من مكان الحادث، تم حظر سيارتي الإطفاء بواسطة الحاجز في بداية شارع كيم جيانج.
كان على السلطات أن تعمل بجدية شديدة، باستخدام تدابير احترافية حتى تتمكن من فتح الحاجز، والاقتراب من الحريق، وإنقاذ الضحايا الخمسة المحاصرين في الداخل بنجاح.
وفي وقت سابق، وقعت حادثة مماثلة، حيث قامت سيارة بعرقلة طريق شاحنة إطفاء في نغي آن. وبناء على ذلك، اندلع يوم 10 يوليو/تموز 2020، حريق غابات في بلدية ديان لوك (منطقة ديان تشاو)، واستمر لعشرات الساعات.
ويعتبر هذا الحريق أحد أطول الحرائق التي تم إخمادها في المحافظة. وكان السبب هو أن سيارة الإطفاء كانت مسدودة بسلسلة من الأعمدة الخرسانية الصلبة. استغرق رجال الإطفاء وقتًا طويلاً لتحطيم هذه الأعمدة الخرسانية، مما تسبب في انتشار الحريق وإطالة وقت مكافحة الحريق.
في الواقع، إن تركيب الأعمدة والحواجز لقطع الطريق بهدف منع السيارات من الدخول يشكل في الواقع خطراً كبيراً بفقدان السلامة في حال نشوب حريق أو انفجار. ويعتبر تركيب هذه العوائق مخالفا للقانون أيضا.
وقال ممثل إدارة شرطة الوقاية من الحرائق والإنقاذ، إن إزالة العوائق لإفساح الطريق لسيارات الإطفاء سوف يستغرق وقتا طويلا. وبما أن سيارات الإطفاء لا تستطيع الوصول إلى مكان الحادث، فسيكون من الصعب تنفيذ إجراءات الإنقاذ دون وجود المعدات المتخصصة الكافية.
"في مثل هذه الحالات الحرجة، حتى دقيقة واحدة قد تتسبب في وفاة الضحايا المحاصرين بالداخل. وأضاف الممثل "في حالة الحرائق الكبيرة فإن اقتراب شاحنات الإطفاء البطيء من مكان الحريق سيخلق فرصة لانتشار الحريق بشكل أسرع وأوسع ويسبب أضرارا أكبر".
من غير القانوني تركيب العوائق دون الحصول على إذن. وقد ورد ذلك بوضوح في الفقرة (أ) من المادة 11 من المرسوم الحكومي رقم 171/2013. وبناء على ذلك، سيتم تغريم المخالفات في مجال حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية مثل بناء المنصات بشكل غير قانوني وخلق العوائق بمبلغ يتراوح بين 2 و4 ملايين دونج.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)