مقاول طريق كاو لان السريع

إن مناجم الرمل التي يتم استغلالها بموجب آليات خاصة عالقة بإجراءات محددة ولم يتم منحها التصاريح، لذا يجب على المقاولين استيراد الرمل الكمبودي لبناء المكون الثاني من مشروع الطريق السريع كاو لان - آن هو، عبر مقاطعة دونج ثاب.

شراء 20000 متر مكعب من الرمال الكمبودية للبناء

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع المكون الثاني من الطريق السريع Cao Lanh - An Huu حوالي 11.43 كيلومترًا. ومنها حوالي 3.8 كيلومتر يمر عبر مقاطعة دونج ثاب و7.62 كيلومتر يمر عبر مقاطعة تيان جيانج.

ينظم المقاول بشكل عاجل بناء الجزء الثاني من مشروع الطريق السريع Cao Lanh - An Huu، المقطع عبر مقاطعة Dong Thap.

شركة Truong Son Construction Corporation مسؤولة عن إنشاء الطريق السريع Cao Lanh - An Huu، المشروع المكون 2، بطول 7.1 كم. ومنها الجزء الذي يمر عبر مقاطعة دونج ثاب، حيث تم تكليف المقاول بتنفيذ مشروع بطول 3.8 كيلومتر، مع جسرين، قناة 307 وجسر كاي لان.

قال الرائد نجوين مان هونغ، مدير مشروع 98.2 في شركة ترونغ سون للإنشاءات، إنه بعد ما يقرب من 3 أشهر من البناء، وصل تقدم المشروع عبر مقاطعة دونغ ثاب إلى 2%.

يقوم المقاول حاليًا بتنظيم العمال لأداء المهام المتعلقة بحفر التربة العضوية وتشكيل الطرق وبناء الطرق الخدمية. بالنسبة لعوارض الأرضية المستمرة بطول 300 متر في المشروع وحده، أكمل المقاول 27/29 ركيزة مملة.

وفي الوقت نفسه، بالنسبة للجسور المدرجة في حزمة العطاءات، يقوم المقاول بتنفيذ الأعمال ذات الصلة ولا يزال التقدم مضمونًا حتى الآن وفقًا لخطة البناء المقترحة.

العمال منشغلون بالعمل في موقع بناء الطريق السريع كاو لان - آن هوو.

لتنفيذ المهام المذكورة أعلاه والحفاظ على سير العمل في المشروع، اضطر المقاول حتى الآن إلى شراء 20,000 متر مكعب من الرمل من كمبوديا. ورغم أن سعر البيع يبلغ 295,000 دونج فيتنامي للمتر المكعب من الرمل، إلا أن شراءه صعبٌ أيضًا نظرًا لندرة الرمل.

ولذلك، فإن كل يوم لا يمكن للمقاول أن يحصل إلا على 300 متر مكعب من الرمال للبناء. وأضاف الرائد هونج أن الطلب الحالي للمشروع يبلغ 3000 متر مكعب من الرمال يومياً لضمان تقدم المشروع.

عالقة في الإجراءات، مناجم الرمل بطيئة في الحصول على التراخيص

قال السيد نجوين دينه تشونج، أحد مسؤولي وحدة الاستشارة والإشراف، إن المكون الثاني للمشروع، طريق كاو لان - آن هو السريع عبر مقاطعة دونج ثاب، قال إن المشروع بدأ في 27 أغسطس 2024 ومن المتوقع أن يكتمل ويدخل حيز الاستخدام في 5 يوليو 2026.

في انتظار استغلال منجم الرمال في دونج ثاب وفق آلية خاصة حتى يتمكن المقاول من تسريع بناء الطريق.

يجب أن يقوم المشروع بإجراء التحميل لتلبية المتطلبات الفنية لبناء الطرق السريعة وفقًا للأنظمة. وبحسب حسابات الوكالات المهنية، فإن المشروع يحتوي على أقسام تستغرق وقتا طويلا للتحميل، حوالي 17 شهرا، لتلبية المتطلبات.

وقال الرائد نجوين مان هونغ إن المقاول استغل جميع الظروف وقام بترتيب 7 فرق بناء في موقع البناء. ومن بين هذه الفرق، خمسة فرق ستنفذ أعمالاً متعلقة بالطريق، وفريقان سيتم استخدامهما لبناء الجسر.

كما قام المقاول بزيادة عدد العمال والآلات والمعدات اللازمة للبناء بنسبة 60% لتسريع التقدم لأن المشروع لديه 23 شهراً فقط لإكمال المهام الموكلة إليه.

يحتاج المشروع المكون الثاني، طريق كاو لان - آن هو السريع، المقطع عبر مقاطعة دونج ثاب، إلى 370 ألف متر مكعب من الرمال لبناء الجسر. حتى الآن، تم تخصيص منجم رمل للمقاول من قبل المحافظة بموجب آلية خاصة بكمية استغلال مسموح بها تبلغ 300 ألف متر مكعب من الرمال.

"ينتظر المقاول الحصول على منجم الرمال الممنوح من مقاطعة دونغ ثاب بموجب آلية خاصة لتسريع عملية البناء. ووفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر استغلال منجم الرمال في نوفمبر، إلا أنه لم يُستغل بعد بسبب العديد من الإجراءات "، حسبما أفاد الرائد هونغ.

قالت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونج ثاب إن منجم الرمال تم منحه من قبل المقاطعة بموجب آلية خاصة لخدمة بناء مشروع المكون 2، الطريق السريع كاو لان - آن هوو، ولم يتم استغلال القسم المار عبر المقاطعة لأن إجراءات إغلاق المنجم لم تكتمل.

وأضاف ممثل عن إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة دونغ ثاب: "سبق أن استُغلّ هذا المنجم الرملي، وللحصول على ترخيص جديد، يجب استكمال إجراءات إغلاقه. ووفقًا للخطة والمعلومات التي عُقدت خلال الاجتماعات، سيُستَغلّ المنجم الرملي نهاية هذا العام أو مطلع العام المقبل".

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع المكون الثاني من الطريق السريع Cao Lanh - An Huu حوالي 11.43 كيلومترًا. ومن بينها حوالي 3.8 كيلومتر يمر عبر مقاطعة دونج ثاب وأكثر من 7.62 كيلومتر يمر عبر مقاطعة تيان جيانج.
يتم استثمار المشروع من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج، وهي الوكالة الحكومية المسؤولة عن الاستثمار. يبدأ المشروع عند التقاطع مع مشروع المكون 1، طريق كاو لان - آن هو السريع عند الكيلومتر 16 في بلدية ماي هييب، منطقة كاو لان (دونغ ثاب).
تتقاطع نقطة نهاية المشروع مع مشروع الطريق السريع Trung Luong - My Thuan عند الكيلومتر 98 + 950، على بعد حوالي 1.8 كم من تقاطع An Thai Trung، بلدية An Thai Trung، منطقة Cai Be (Tien Giang).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngoi-tren-dong-lua-cho-thu-tuc-cap-mo-cat-192241118165202435.htm