قال مصدر اليوم (5 ديسمبر) إن معهد علوم وتكنولوجيا النقل - وزارة النقل قد توصل للتو إلى سبب انهيار كتلة الردم والتسوية في مشروع البنية التحتية الفنية داخل وخارج المنطقة الصناعية في مقاطعة نهان.

W-z4944948376174-64c64fe499071f77cf09e38b09fc4527-1-1.jpg
انهيار أرضي في مشروع البنية التحتية التقنية داخل وخارج منطقة نهان كو الصناعية

وبحسب هذا الاستنتاج، خلال بناء مشروع البنية التحتية التقنية داخل وخارج المنطقة الصناعية في مقاطعة نهان، من أغسطس/آب 2018 إلى أكتوبر/تشرين الأول 2020، وقعت 5 حوادث انهيارات أرضية. ويرجع ذلك إلى عدم وجود حلول للصرف الصحي تحت الأرض مما يؤدي إلى عدم استقرار الكتلة بأكملها.

وعلى وجه التحديد، فإن معامل الاستقرار المحسوب لا يلبي المتطلبات وفقًا لنتائج التقييم مع مادة الردم عند الكثافة المطلوبة K90 (المناجم المخصصة والمناجم المنسقة) المقابلة لمستوى المياه الجوفية الفعلي.

إن منسوب المياه الجوفية الفعلي حسب نتائج التقييم أعلى بكثير من منسوب المياه الجوفية المحسوب في وثائق الرسومات التصميمية للمشروع.

يعود منسوب المياه الجوفية في الردم إلى: تسرب مياه الأمطار إلى الأسفل، تسرب المياه الجوفية بعد الردم، مادة الردم عند كثافة K90 ذات نفاذية متوسطة تمثل 20% ونفاذية 80%، موزعة بالتناوب في العمق وأفقيا.

جودة البناء للمقاولين لا تلبي الإحكام المطلوب لـ K90، مما يزيد من نفاذية مادة الحشو، مما يؤدي إلى انهيار وانزلاق أسرع.

بعد الاستنتاج المذكور أعلاه، وجهت لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ نقل المحتوى إلى مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في البناء (المستثمر) لتطوير خطة للتغلب على حادث البناء.

كما كلفت لجنة الشعب الإقليمية في داك نونغ إدارة البناء بتوجيه المستثمر في وضع خطة للتغلب على حوادث البناء، وتحديد الوكالة المنفذة ومصدر التمويل بشكل واضح ... لضمان الجدوى وفقًا للأنظمة القانونية والرئاسة والتنسيق مع الوكالات ذات الصلة لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية للنظر في واتخاذ القرار بشأن الخطة للتغلب على حوادث البناء المذكورة أعلاه.

وفيما يتعلق بهذه القضية، قامت شرطة مقاطعة داك نونغ في مايو/أيار 2023 بمحاكمة واحتجاز العديد من المسؤولين ومديري الشركات ذات الصلة.

على وجه التحديد، في نوفمبر 2022، قررت شرطة مقاطعة داك نونغ مقاضاة القضية واحتجاز 3 أشخاص مؤقتًا بما في ذلك؛ دانج ثاي سون (1984) مدير إدارة المشاريع في منطقة داك ميل ومجلس تنمية صندوق الأراضي، وموظف مدني سابق في قسم إدارة جودة البناء في إدارة البناء الإقليمية في داك نونج.

فام فان كو (1975)، المدير العام لشركة دونج فييت للاستثمار في البناء المساهمة، رئيس مشروع تصميم الرسومات الإنشائية؛ نجوين ثانه ها (1987)، رئيس قسم التصميم السابق لشركة دونج فيت للاستثمار والإنشاءات المساهمة.

في مايو 2023، واصلت شرطة مقاطعة داك نونغ مقاضاة السيد دانج جيا دونج، المدير السابق لإدارة البناء في مقاطعة داك نونغ؛ السيد هو سي ديب، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمقاطعة داك نونغ، والسيد نجوين تان دات، رئيس قسم المشاريع 1 بمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمقاطعة داك نونغ.

وقد تم إحالة المتهمين الثلاثة إلى المحاكمة من قبل الشرطة للتحقيق في جريمة "عدم المسؤولية التي تسببت في عواقب وخيمة".

في السابق، في عام 2015، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ على مشروع البنية التحتية الفنية داخل وخارج سياج المنطقة الصناعية في نهان كو.

يتم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء المدني والصناعي في مقاطعة داك نونغ (مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء حاليًا).

تم تصميم المشروع من قبل شركة Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (مقرها في مدينة دا نانغ)، وهي مشروع مشترك بين شركة Thai Son E&C Joint Stock Company، وشركة Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company، وشركة Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company.

بدأ بناء المشروع في 25 نوفمبر 2015. ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2020.

ومع ذلك، بحلول أوائل أبريل 2020، عانى هذا المشروع من 5 هبوطات أرضية وانهيارات أرضية متتالية، مما تسبب في أضرار لميزانية الدولة تجاوزت 50 مليار دونج.

قضية هبوط في منطقة نهان كو الصناعية: محاكمة المدير السابق لقسم البناء في داك نونج تم محاكمة السيد دانج جيا دونج، المدير السابق لقسم البناء في داك نونج، من قبل الشرطة الإقليمية لتورطه في قضية هبوط في مشروع البنية التحتية الفنية داخل وخارج سياج منطقة نهان كو الصناعية.