(NLDO) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 27 ديسمبر، حوالي الساعة 5:25 مساءً، ظهرت فجأة أمطار غزيرة وبرق، مما أدى إلى تنشيط نظام الحماية الكهربائية لخط المترو رقم 1 بأكمله.
قال السيد لي مينه ترييت، مدير شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1)، إنه بسبب الظروف الجوية السيئة، قرر مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) وشركة HURC1 تعليق جدول القطارات مؤقتًا لضمان السلامة المطلقة للركاب.
حشود من الناس يستقلون خط المترو رقم 1 - الصورة: هوانغ تريو
تم نقل القطارات إلى المحطات الأقرب لتجنب المخاطر، وتم تفتيش نظام مترو الخط الأول بأكمله بدقة. سارع موظفو المحطة إلى طمأنة الركاب وتوجيههم للتحرك بأمان، وضمان النظام في منطقة المحطة.
وبحسب ممثل HURC1، فإن إيقاف القطار والتحقق بدقة من النظام خلال المرحلة الأولية من التشغيل ضروري للغاية لضمان أقصى درجات السلامة. ورغم أن ذلك قد يتسبب في تأخير مؤقت للركاب، إلا أنه إجراء مهم للتعامل مع المخاطر المحتملة على الفور.
بعد فحص دقيق وعدم العثور على أي خلل، قررت MAUR وHURC1 استعادة عمليات الخط بالكامل. وبعد فترة وجيزة، بدأت القطارات تعمل بشكل مستقر، وتخدم الركاب بسلاسة.
وقال السيد لي مينه ترييت إنه بحلول نهاية يوم 26 ديسمبر، نقل خط المترو الأول أكثر من 467.545 راكبًا، بإجمالي 977 قطارًا عاملاً. وتجاوز هذا الرقم الخطة الأصلية بـ37 رحلة بسبب ارتفاع الطلب في أيام الافتتاح وعيد الميلاد.
وأكد ممثل شركة مترو الأنفاق أنه في المرحلة الأولى من تشغيل الخط الأول للمترو سيتم السيطرة على كافة الأخطاء الفنية وحلها في أسرع وقت لضمان أقصى درجات السلامة للركاب والمركبات. كما ستواصل HURC1 التنسيق الوثيق مع المقاول HITACHI لتحسين الجودة التشغيلية في الفترة القادمة.
وأعربت وحدة التشغيل عن أملها في أن يتعاطف الركاب ويشاركوا في مرحلة الخدمة الأولية، مؤكدة أنها تضع دائمًا سلامة وراحة الركاب في المقام الأول.
يتم مراقبة عملية التشغيل بأكملها عن كثب من قبل HURC1 ومجلس الإدارة. ويتم اتخاذ الإجراءات التصحيحية والتقييم المستمر لضمان أقصى درجات السلامة للركاب والمركبات.
يختار العديد من الشباب الذهاب إلى المدرسة والعمل عبر خط المترو رقم 1 - الصورة: هوانغ تريو
[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
تعليق (0)