ونقلت رويترز عن مصدرين أن وزارة التجارة الأميركية ستعلن في 23 سبتمبر/أيلول عن اقتراح بحظر استخدام البرمجيات والأجهزة الصينية في المركبات المتصلة والذاتية القيادة على الطرق الأميركية بسبب مخاوف تتعلق بالأمن القومي. [إعلان 1]
 |
| قال وزير التجارة الأمريكي إن المخاطر التي تشكلها البرمجيات والأجهزة الصينية في المركبات المتصلة في الولايات المتحدة مثيرة للقلق للغاية. (المصدر: رويترز) |
أعربت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن عن مخاوفها العميقة بشأن قيام الشركات الصينية بجمع البيانات عن السائقين والبنية التحتية في الولايات المتحدة، فضلاً عن قدرة المركبات على الاتصال بالإنترنت والنظام. نظام تحديد المواقع عرضة للتلاعب الأجنبي.
وتحظر القواعد الجديدة استيراد وبيع المركبات التي تحتوي على برمجيات أو أجهزة في اتصالاتها أو أنظمة القيادة الذاتية التي تنشأ في الصين، بحسب مصادر. ويعتبر هذا بمثابة خطوة جديدة نحو توسيع القيود الأمريكية على السيارات والبرمجيات والمكونات القادمة من الصين.
قررت إدارة بايدن مؤخرًا فرض رسوم جمركية باهظة على الواردات من الصين، بما في ذلك رسوم جمركية بنسبة 100٪ على السيارات الكهربائية وزيادات جديدة في الرسوم الجمركية على بطاريات السيارات الكهربائية والمعادن الأساسية.
وفي مايو/أيار الماضي، قالت وزيرة التجارة الأميركية جينا رايموندو إن المخاطر الناجمة عن البرمجيات والأجهزة الصينية في المركبات المتصلة في الولايات المتحدة مثيرة للقلق. وقالت إنه إذا تم تعطيل ملايين السيارات على الطريق بسبب هذا البرنامج، فإن العواقب قد تكون كارثية.
في فبراير/شباط، أمر الرئيس بايدن بإجراء تحقيق فيما إذا كانت واردات السيارات من الصين تشكل تهديدًا للأمن القومي من خلال تكنولوجيا السيارات المتصلة، وما إذا كان ينبغي حظر البرامج والأجهزة في جميع المركبات على الطرق الأمريكية أم لا.
وأكد بايدن أن سياسات الصين قد تؤدي إلى إغراق السوق الأميركية بسيارات "العملاق الآسيوي"، مما يشكل خطرا على الأمن القومي، وتعهد بعدم السماح بحدوث ذلك خلال فترة ولايته.
وتخطط وزارة التجارة لطلب تعليقات عامة لمدة 30 يوما قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن الاقتراح الجديد. اليوم، أصبحت جميع المركبات الجديدة تقريبًا على الطرق الأمريكية عبارة عن سيارات متصلة، ومجهزة بأجهزة تسمح لها بالوصول إلى الإنترنت ومشاركة البيانات مع الأجهزة الموجودة داخل السيارة وخارجها.
اقترحت وزارة التجارة أن يسري حظر البرامج على المركبات من طراز عام 2027، وأن يسري حظر الأجهزة على المركبات من طراز عام 2029 أو 2030. وسوف يسري هذا الحظر على المركبات التي تحتوي على بعض ميزات البلوتوث والأقمار الصناعية واللاسلكية، بالإضافة إلى وكذلك المركبات ذاتية القيادة التي يمكنها العمل بدون سائق.
أعربت مجموعة من المشرعين الأميركيين من الحزبين عن مخاوفهم في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي من أن شركات السيارات والتكنولوجيا الصينية تجمع وتعالج بيانات حساسة أثناء اختبار المركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة. وسوف ينطبق الحظر أيضًا على عدد من البلدان الأخرى.
حذرت مجموعة تجارية تمثل شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك جنرال موتورز وتويوتا وفولكس فاجن وهيونداي وغيرها، من أن تغيير الأجهزة والبرامج سوف يستغرق بعض الوقت.
وتشير شركات صناعة السيارات إلى أن هذه الأنظمة تتطلب هندسة مكثفة واختبارًا وتحققًا قبل الإنتاج ولا يمكن استبدالها بسهولة بأنظمة أو مكونات من موردين آخرين
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket- باب-أوتوماتيكي-287271.html
تعليق (0)