في صباح يوم 15 سبتمبر، عقدت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه جلسة لشرح "العمل على ضمان النظام وسلامة حركة المرور على الطرق في المنطقة".
وفي جلسة التوضيح، ذكر المندوب لي مينه دوك، نائب رئيس اللجنة القانونية في مجلس شعب مدينة هوشي منه، أن لجنة شعب مدينة هوشي منه وجهت المناطق بتعزيز التفتيش والتعامل مع انتهاكات نظام الطرق والأرصفة التي تؤثر على السلامة المرورية. لكن في الواقع، بعد بضعة أيام، عاد كل شيء إلى طبيعته.
واعترف السيد دوك بأن "هذا يدل على أن مدينة هو تشي منه والمناطق المحيطة بها لا تملك حلاً استراتيجياً شاملاً طويل الأمد"، واقترح أن يقترح قادة مدينة هو تشي منه استراتيجيات وسياسات لحل هذا الوضع بشكل كامل.
وأشار بعض المندوبين الآخرين إلى أن الوضع الحالي للطرق في كوتشي وبينه تشانه ضيق في الغالب، ولا يتسع إلا لمسار واحد للسيارات، وبالتالي هناك العديد من المخاطر المحتملة لحوادث المرور. وفي الوقت نفسه، فإن إجراءات الاستثمار طويلة، إذ تستغرق بعض المشاريع ما بين عامين إلى ثلاثة أعوام منذ موافقة مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على سياسة الاستثمار في المشروع حتى بدء البناء.
نظرة عامة على جلسة التوضيح بشأن ضمان النظام والسلامة المرورية التي نظمتها اللجنة الدائمة لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه صباح يوم 15 سبتمبر
وفي حديثه أمام المندوبين، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه بوي شوان كوونج إن المدينة مهتمة بالاستثمار في البنية التحتية للمرور، لكن الوضع الحالي لا يزال لا يلبي المتطلبات. وعلى وجه التحديد، تضم مدينة هوشي منه بأكملها أكثر من 4900 كيلومتر من الطرق، مع كثافة مرورية تبلغ 2.34 كيلومتر/ كيلومتر مربع ، وهو ما يعادل 25% من المعيار. وبالمثل، فإن مساحة الأرض المخصصة لحركة المرور لا تتجاوز 13%، وهو ما يعادل 54% من المستوى القياسي.
ناهيك عن أن عملية التنمية الحضرية تشهد حالة من التجارة والتعدي واستخدام الطرق والأرصفة. لقد قامت المحليات بتوجيه وإطلاق حملات، لكن فاعليتها ليست عالية وليست مستدامة.
وأوضح السيد كونج أن التعدي على الأرصفة والطرق له أسباب موضوعية وذاتية، مثل أن المدينة بها عدد كبير من السكان، ولا يزال الناس يتعدون على سبل عيشهم، أو أسباب ذاتية مثل أن الأرصفة ليست موحدة، والعديد من الأماكن لا تتم إدارتها بشكل صارم.
وأضاف كوونج أن "القادة المحليين لم يكونوا جريئين بما يكفي للتعامل بشكل كامل مع مشكلة التعدي على الأرصفة والطرق".
أجاب السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، على الأسئلة المتعلقة بالتعدي على الأرصفة والطرق.
ولاقتراح حل لهذا الوضع، طلب السيد بوي شوان كوونغ من لجنة سلامة المرور اقتراح عدد من المجالات للتعامل معها لتوضيح مسؤوليات الرؤساء ونواب الرؤساء المكلفين بمهمة السماح بانتهاكات استخدام جانب الطريق المؤدية إلى حوادث المرور.
وعليه، إذا كانت هناك عواقب، فإن التصنيف الأقصى هو أن المهمة قد تم إنجازها بشكل جيد، وفي الحالات الخطيرة، يتم تصنيف المهمة على أنها لم تكتمل.
وفيما يتعلق بالسلامة المرورية بشكل عام، قال السيد كونج إن المدينة ستركز على تحسين إدارة المرور والقدرة على فرض العقوبات والتنسيق؛ معالجة السلوكيات التي تعد من الأسباب الرئيسية للاختناقات المرورية، وخاصة سلوكيات التعامل الصارمة مثل عدم الالتزام بإشارات المرور، والركوب على الأرصفة، والتعدي على الطريق.
وطلب قادة مدينة هوشي منه أيضًا ترتيب عدد كافٍ من شرطة المرور لتنظيم حركة المرور خلال ساعات الذروة في التقاطعات المعقدة، وخاصة نقاط الازدحام المروري 24 ومنطقة مطار تان سون نهات وميناء كات لاي - فو هو. خارج ساعات الذروة، يمكن حشد المتطوعين الشباب والميليشيات وقوات المتطوعين.
وبحسب تقرير لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، فإن وضع حوادث المرور لا يزال معقدا في الفترة من يناير/كانون الثاني 2022 إلى يونيو/حزيران 2023، مع العديد من المخاطر المحتملة إذا لم تكن هناك حلول جذرية وإيجابية.
في عام ٢٠٢٢، وقعت ٢٠١١ حادثة في مدينة هو تشي منه، أسفرت عن مقتل ٦٣٠ شخصًا وإصابة ١٣٢١ آخرين. وفي الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٣، وقعت ٧٧٩ حادثة، أسفرت عن مقتل ٢٩٤ شخصًا. بحلول نهاية عام 2022، لا تزال مدينة هوشي منه بها 9 نقاط سوداء لحوادث المرور.
وفي هذه الأثناء أيضًا، غرّمت شرطة المرور ومفتشو المرور مئات الآلاف من المخالفات بغرامة إجمالية بلغت نحو 1000 مليار دونج. وعلى وجه التحديد، غرّمت شرطة المرور في مدينة هوشي منه ما يقرب من 604 ألف حالة بمبلغ إجمالي يزيد عن 902 مليار دونج؛ وفي الوقت نفسه، تم تغريم ما يقرب من 72 ألف حالة لعدم تسجيلها بمبلغ إجمالي يزيد عن 10 مليارات دونج.
في هذه الأثناء، تركز هيئة تفتيش إدارة النقل في مدينة هوشي منه على التعامل مع محطات نقل الحافلات، والحافلات المقنعة، ونقاط الالتقاط والإنزال التي لا تضمن الأمن والنظام، والبضائع المحملة بشكل زائد. وفي المجمل، قام مفتشو المرور خلال عام ونصف العام بتحرير أكثر من 11 ألف مخالفة بقيمة إجمالية بلغت 59 مليار دونج.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)