وافقت وزارة النقل للتو على خطة لصيانة الأعمال البحرية في عام 2024 بميزانية إجمالية تزيد عن 1800 مليار دونج لاستيعاب السفن الكبيرة الحجم.
وبناء على ذلك، هناك قسمان من القناة سيتم تجريفهما وصيانتهما واستكمالهما في عام 2024، بما في ذلك قناة هاي فونغ البحرية في الفترة من 2022 إلى 2025 (قسما قناة ها نام وقناة باخ دانج) وقناة راش جيا.
في الفترة 2024 - 2025، سيتم تجريف وصيانة 12 مجرى مائي، بما في ذلك مجرى هاي فونج (قسم لاش هوين)، ومجرى هاي فونج (قسم نهر كام، قناة كاي تراب)، وهون جاي - كاي لان، وفا رونج، وكوا هوي - بن ثوي (قسم كوا هوي)، وكوا فيت، وكوا جيانه، وسواي راب، وسايجون - فونج تاو، والممرات المائية البحرية للسفن ذات الحمولة الكبيرة التي تدخل نهر هاو، وفان ثيت، وبا نجوي.
بالإضافة إلى ذلك، سيستمر تنفيذ عدد من الطرق البحرية في عامي 2023 و2024، بما في ذلك طريق هاي فونج في عام 2023 (قسم لاش هوين)، بميزانية تبلغ حوالي 342.9 مليار دونج في عام 2024؛ دييم ديين (ميزانية عام 2024 تبلغ حوالي 45.9 مليار دونج)؛ هاي ثينه (ميزانية عام 2024 تبلغ حوالي 15.3 مليار دونج)؛ كوا لو (ميزانية 2024 تبلغ حوالي 48.2 مليار دونج)؛ هون لا (ميزانية عام 2024 تبلغ حوالي 17.5 مليار دونج)؛ ثوان آن (ميزانية 2024 تبلغ حوالي 12.6 مليار دونج)؛ دا نانغ (ميزانية عام 2024 هي 36 مليار دونج).
وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال تجريف وصيانة بعض المجاري المائية، بما في ذلك نهر سا كي (بميزانية عام 2024 تبلغ نحو 13.9 مليار دونج)؛ شارع راب (ميزانية عام 2024 تبلغ حوالي 425 مليار دونج)؛ سايجون - فونج تاو (ميزانية 2024 تبلغ حوالي 227.1 مليار دونج) وممر شحن للسفن ذات الحمولة الكبيرة على نهر هاو (ميزانية 2024 تبلغ حوالي 528.7 مليار دونج)؛ كما سيستمر مشروع تجريف وصيانة الممر المائي سايجون - فونج تاو في الفترة 2022 - 2024 بتكلفة استثمارية تزيد عن 20.5 مليار دونج في عام 2024.
إن صيانة وتطهير القنوات الملاحية تهدف إلى ضمان استقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة التي ترسو في الموانئ لنقل البضائع.
ولضمان تنفيذ الخطة بشكل فعال، تم تكليف إدارة الشؤون البحرية في فيتنام بتنظيم تنفيذ محتويات الخطة لضمان الجودة والكفاءة الاقتصادية والفنية والتقدم والامتثال للوائح القانونية؛ ممارسة سلطة صانع القرار الاستثماري بالمشاريع بموجب الخطة المعتمدة.
تطلب وزارة النقل من إدارة الشؤون البحرية في فيتنام إنشاء تقرير مفصل عن التقدم المحرز في تنفيذ خطة صيانة الأعمال البحرية لعام 2024 كأساس للتفتيش والإشراف أثناء عملية التنفيذ؛ تلخيص نتائج تنفيذ الخطة وفقا للأنظمة وتقديم تقارير دورية ومفاجئة عنها.
يجب على إدارة الشؤون البحرية في فيتنام تعزيز الإدارة الحكومية والتفتيش والإشراف والتوجيه للوكالات والوحدات ذات الصلة لتنفيذ الخطة، وخاصة التفتيش والإشراف على إلقاء المواد المستخرجة والمسح العميق أثناء تنفيذ المشاريع وفقًا لأحكام القانون.
وبالإضافة إلى ذلك، كلفت وزارة النقل إدارة البنية التحتية للنقل برئاسة عملية التجميع وتقديم المشورة لقيادات الوزارة في عملية تنظيم وتنفيذ وتفتيش وتعديل واستكمال الخطة في الوقت المناسب وبطريقة فعالة وقانونية .
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)