قالت شركة ميتوان العملاقة للتوصيل إن خدمتها بالطائرات بدون طيار ستقوم بتوصيل الأطعمة والمشروبات والسلع الأخرى مثل الإمدادات الطبية إلى العملاء في منطقة نائية من سور الصين العظيم.
تعد الصين أكبر مصنع ومصدر للطائرات بدون طيار المدنية في العالم. توفر الطائرات بدون طيار الراحة للأشخاص الذين يعيشون في المدن والمناطق الريفية التي يصعب الوصول إليها.
يمتد مسار الطائرات بدون طيار على سور الصين العظيم من سطح فندق قريب إلى برج مراقبة في بادالينغ، وهو القسم الأكثر جمالاً في الهيكل الضخم.
من المقرر افتتاح منطقة التوسعة في عام 2023، ولن تحتوي على أي متاجر. ونتيجة لذلك، تستطيع الطائرات بدون طيار توصيل مجموعة متنوعة من العناصر، بما في ذلك الإمدادات الطارئة للمسافرين، في خمس دقائق فقط مقارنة بـ 50 دقيقة بالطريق البري.
وبحسب شركة ميتوان، فإن الطائرة بدون طيار قادرة على العمل في الطقس العاصف والممطر الخفيف، وتحمل ما يصل إلى 2.3 كجم في كل رحلة. رسوم التوصيل رخيصة جدًا، 4 NDT فقط (14000 VND) لكل رحلة، على غرار خدمات التوصيل العادية الأخرى التي تقدمها Meituan. وتستقبل الخدمة الطلبات من الساعة العاشرة صباحًا وحتى الرابعة عصرًا، وبعد ذلك سيتم تكليف الطائرات بدون طيار بتوصيل النفايات إلى محطات إعادة التدوير.
ومع ذلك، لا تزال الطائرات بدون طيار بحاجة إلى الدعم البشري. بمجرد تسليم الطلب، سوف يقوم موظف من شركة Meituan باستلامه من متجر قريب وإحضاره إلى سطح الفندق ليتم وزنه وتعبئته.
سيقوم المشغل بربط حزمة بالطائرة بدون طيار، وستطير الطائرة بدون طيار تلقائيًا إلى برج حيث سيكون هناك شخص آخر في انتظار التقاطها. العميل سيستلم الطلب من هذا الشخص في برج المراقبة.
أعمال خدمة الطيران
شهدت خدمات التوصيل بواسطة الطائرات بدون طيار توسعًا سريعًا في الصين في السنوات الأخيرة. في عام 2016، كانت شركة التجارة الإلكترونية العملاقة JD.com رائدة في اختبار التوصيل في المناطق الريفية باستخدام الطائرات بدون طيار.
بقدرة حمولة تبلغ 15 كجم لمسافة أقصاها 20 كيلومترًا، تساعد الطائرة بدون طيار في تقصير وقت النقل من 4 ساعات بالسيارة على الطرق المتعرجة إلى أقل من 20 دقيقة.
ولا تُستخدم الطائرات بدون طيار فقط لتحسين الخدمات اللوجستية في المناطق الريفية، بل تُستخدم أيضًا لتوصيل الوجبات السريعة للأشخاص الذين يعيشون في المناطق الحضرية.
أتمت شركة Meituan أول عملية تسليم لطائرة بدون طيار في مركز التكنولوجيا الجنوبي في شنتشن في عام 2021.
وتشغل الشركة حاليًا أكثر من 30 مسارًا للطائرات بدون طيار في مدن متعددة، كما قامت بمعالجة أكثر من 300 ألف طلب.
للتنقل في المساحات الحضرية الكثيفة، تتبع الطائرات بدون طيار مسارات محددة مسبقًا من نقاط الإطلاق - غالبًا أسطح المنازل - إلى نقاط الالتقاء. بدلاً من الوقوف خارج نوافذ الشقق أو المكاتب، فإنهم يقومون بالتسليم في أكشاك بالقرب من المباني السكنية والمكتبية.
ومنذ العام الماضي، افتتحت شركة Meituan أيضًا أكشاك توصيل الطائرات بدون طيار في الحدائق العامة في شنغهاي وشنتشن.
ويأتي توسيع خدمات التوصيل باستخدام الطائرات بدون طيار في ظل جهود حكومية لتعزيز "اقتصاد الارتفاع المنخفض"، والذي يشير إلى مجموعة من الشركات التي تركز على الطائرات المدنية المأهولة وغير المأهولة التي تحلق على ارتفاع أقل من 3000 متر.
تم تحديد "الاقتصاد المنخفض" لأول مرة باعتباره محرك نمو جديد للاقتصاد الصيني في مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي في ديسمبر 2023. وتهدف الصين إلى توسيع حجم القطاع إلى 2 تريليون يوان (279 مليار دولار) بحلول عام 2030.
السل (وفقا لـ Vietnamnet)[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/giao-do-an-thuoc-men-bang-drone-den-van-ly-truong-thanh-391119.html
تعليق (0)