بدأت كابلات الألياف الضوئية البحرية المستخدمة في فيتنام تواجه مشاكل منذ أواخر عام 2022 وبشكل متقطع حتى أوائل عام 2023 قبل تعطل جميع الخطوط الخمسة. في فبراير 2023، كان من المتوقع أن تكمل الوحدات التي تدير الكابل البصري البحري إصلاحه جزئيًا في مارس، ولكن الآن مر ما يقرب من شهر على الموعد المحدد ولم يتم إصلاح أي خط حتى الآن.
ووفقا لمزود خدمة الإنترنت في فيتنام، فإن عملية إصلاح الكابلات البحرية ليست بسيطة. وبالإضافة إلى مشكلة وقوع الكابل في أعماق قاع المحيط، الأمر الذي يتطلب فرقاً فنية متخصصة، فإن الاتصال المتعدد الجنسيات يتطلب أيضاً من وحدة الإصلاح طلب الإذن والإجماع من البلدان المعنية قبل أن تتمكن من الوصول إلى الموقع الذي يحتاج إلى التعامل معه. الطقس هو أيضا أحد الأمور التي تؤثر على الخطة.
لم يتعافَ الإنترنت بشكل كامل بعد مرور ما يقرب من نصف عام على الحادث.
بعد مرور ما يقرب من نصف عام، لم يتم إصلاح المشكلات على جميع الخطوط الخمسة، وقد لا يعود الخط إلى التشغيل الطبيعي إلا بحلول نهاية شهر أبريل على أقرب تقدير. خلال هذه الفترة، كان على مشغلي الشبكة التحول إلى الكابلات الأرضية لضمان حركة الاتصال.
الطريق البري الأكثر شعبية هو الطريق الذي يربط الصين بهونج كونج. وبالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام الطرق البرية عبر كمبوديا وتايلاند إلى سنغافورة أيضًا لتقاسم الحمولة، وضمان حركة المرور والاتصالات المحلية والدولية.
تشمل خطوط الكابلات البحرية الحالية في فيتنام (والتي تمثل 99% من حركة المرور المحلية والدولية) AAE-1 (معطل منذ أواخر نوفمبر 2022)، وAPG (ديسمبر 2022)، وAAG (يناير 2023)، وIA (أواخر يناير 2023). بحلول فبراير/شباط 2023، واجه "أقدم" كابل بحري، SMW-3، مشكلة، مما يمثل المرة الأولى التي تواجه فيها جميع اتصالات فيتنام البحرية الخمسة مشاكل.
على الرغم من كونها الوحدة التي تستخدم حركة المرور على الكابل، فإن مزود خدمة الإنترنت الفيتنامي لا يستطيع التدخل بشكل استباقي أو الإصلاح لأن الكابل البصري البحري يتم إدارته وتشغيله وامتلاكه بواسطة تحالف من العديد من شركات الاتصالات في بلدان مختلفة.
حاليا، تم استعادة اتصالات الإنترنت المحلية والدولية جزئيا بعد أن وجهت وزارة الإعلام والاتصالات مزودي خدمة الإنترنت بفتح المزيد من سعة الكابلات الأرضية ومشاركة حركة المرور وإنقاذها مع بعضهم البعض.
في الإحاطة الإعلامية التي عقدت في السابع من أبريل، أشار الوزير نجوين مانه هونغ إلى حالة خطوط الكابل الخمسة، مؤكداً أن البنية التحتية الاقتصادية الرقمية لا يمكن أن تستمر في كونها غير مستقرة وغير مستدامة كما كانت في الآونة الأخيرة. وتهدف الوزارة إلى أن تمتلك فيتنام خلال العامين المقبلين 10 خطوط كابلات بصرية بحرية، 3 منها ستكون مملوكة لشركات محلية لتجنب الاعتماد على التحالف.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)