مشروع "بناء الجسور إلى المدارس" يوفر 8 جسور لمناطق صعبة

[إعلان 1]

بعد خمس سنوات من التنفيذ، نجح مشروع "بناء الجسور إلى المدارس" في إكمال بناء ثمانية جسور في خمس مناطق، مما ساهم في تحسين حياة الآلاف من الأطفال والسكان المحليين.

"بناء الجسور إلى المدرسة" هو مشروع تنفذه منظمة جراب فيتنام وصندوق أطفال فيتنام منذ عام 2019، ويهدف إلى بناء جسور صلبة وجسور مفيضية للأطفال في المناطق النائية والمناطق ذات الصعوبات الاقتصادية العديدة.

وبحسب فريق المسح، فإن الجسور الثمانية في إطار مشروع "بناء الجسور إلى المدارس" تقع جميعها في مناطق نائية، مقسمة بشكل كبير بواسطة الأنهار والجداول، مما يجعل السفر صعبًا للغاية، خاصة خلال أيام الأمطار والفيضانات. السكان المحليون هم في الغالب من الأقليات العرقية، والحياة لا تزال صعبة، والاقتصاد غير متطور.

يسافر الطلاب على جسر القرد إلى المدرسة قبل مشروع الجسر إلى الفصل. الصورة: نهو كوينه — يسافر الطلاب على جسر القرد إلى المدرسة قبل مشروع "بناء جسر إلى الفصل". صورة: *نهو كوينه*

على سبيل المثال، في قرية جيا جيا، في بلدية هونغ هييب، وهي بلدية جبلية صعبة بشكل خاص في منطقة داكرونغ، مقاطعة كوانغ تري، يعبر أكثر من 350 طالبًا وشخصًا كل يوم مجرى تيان هين الذي يبلغ عرضه 50 مترًا وعمقه 5 أمتار. خلال موسم الأمطار، يرتفع منسوب مياه النهر ويتدفق بسرعة، مما يجعل حركة المرور أكثر خطورة، ويؤثر على حياة الناس ودراسة الأطفال.

في بعض المناطق الأخرى، مثل فينه لونغ، قال سكان بالقرب من جسر فوك ثوي بي (مانغ ثيت، فينه لونغ): "قبل بناء الجسر، كانت عائلتي تُعدّ دائمًا حبلًا مزودًا بخطاف. كلما سمعنا دويًا أو صرخة استغاثة، كنا نضطر إلى الركض فورًا لإنقاذ الناس والمركبات التي تسقط في النهر".

في بلدية نام تي، ها جيانج، حتى في الأيام المشمسة، لا يزال يتعين على الطلاب الذهاب في مجموعات مكونة من ثلاثة أو أكثر لعبور الجداول معًا.

عند ذهابهم إلى المدرسة، لا يجرؤ الأطفال على عبور الجداول بمفردهم خوفًا من أن تجرفهم المياه. وكثيرًا ما يسقطون ويبتللون، فيفقدون صنادلهم وحقائبهم المدرسية. وعندما تهطل الأمطار، يضطرون للبقاء في منازلهم وعدم الذهاب إلى المدرسة، كما قال أحد ممثلي وحدة المسح.

في الماضي، لم تكن عملية تنفيذ المشاريع سهلة لأن تضاريس الجسور كانت في كثير من الأحيان الطريق الوحيد من المركز إلى القرى، مما جعل نقل المواد والبناء صعبًا.

بتكلفة تنفيذ إجمالية بلغت نحو 8 مليارات دونج، منها أكثر من 6.6 مليار دونج ساهم بها Grab والمستخدمون، تم الانتهاء من ثمانية جسور صلبة ووضعها قيد الاستخدام في 5 مناطق في السنوات الأخيرة.

ساعدت الجسور الجديدة آلاف الطلاب والمعلمين والسكان المحليين على التنقل بين الضفتين بأمان وراحة أكبر، خاصة خلال موسم الفيضانات. ويلعب الجسر أيضًا دورًا مهمًا في تعزيز تجارة السلع، والمساهمة في التنمية الاقتصادية المحلية وتحسين سبل عيش الناس.

هرع الأطفال إلى الجسر الجديد الذي سينقلهم إلى المدرسة. الصورة: نهو كوينه — هرع الأطفال إلى الجسر الجديد الذي سينقلهم إلى المدرسة. الصورة: *نهو كوينه*

وفي حديثه عن المشروع، قال السيد أليخاندرو أوسوريو، الرئيس التنفيذي لشركة جراب فيتنام: "نحن سعداء للغاية لأن مشروع "بناء الجسور إلى المدرسة" الذي تنفذه جراب فيتنام وصندوق أطفال فيتنام قد انتهى بنتائج جيدة".

وبحسب ممثل شركة جراب، ستواصل جراب فيتنام في المستقبل التنسيق مع الوكالات لتنفيذ المزيد من المشاريع المجتمعية، والمساهمة في تحسين نوعية حياة جميع الناس، والمساهمة بنشاط في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.

بالإضافة إلى مشروع "بناء الجسور إلى المدرسة"، قامت منظمة جراب فيتنام بشكل مستمر بتنفيذ أنشطة اجتماعية للمجتمع في الآونة الأخيرة. بمناسبة حلول رأس السنة الصينية الجديدة 2024، أعلنت شركة جراب فيتنام مؤخرًا عن تنفيذ برنامج "إحضار رأس السنة الصينية الجديدة إلى كل زقاق مع جراب" بالتنسيق مع لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في مدينة هوشي منه. يتم تنفيذ البرنامج لدعم العمال الذين يعيشون في ظروف صعبة في الأزقة الصغيرة في مدينة هوشي منه.

ثاو فان

[إعلان 2]
مصدر