الأرض مهجورة، وموقع البناء مهجور.
تظهر السجلات الفعلية على طول الطريق الرئيسي لمشروع طريق ثاتش بيتش - تينه فونج أن المقاول قد أكمل وضع قاع الطريق والإسفلت والخرسانة والأرصفة المرصوفة وزرع الأشجار... ولكن هناك أقسام حيث يمتد قاع الطريق مباشرة إلى منازل الناس لأن تطهير الموقع لم يكن ممكنا.
توقفت عملية إزالة الأراضي، مما تسبب في العديد من المشاكل لمشروع طريق ثاتش بيتش - تينه فونج.
في القسم الذي يمر عبر بلدية تينه آن تاي، عند نقطة البداية المجاورة للطريق السريع الوطني 24B، أكمل المقاول سطح الطريق، ورسم الطريق، وزرع الأشجار بشكل منهجي للغاية. لكن بعد حوالي 300 متر، توقفت حركة المرور بسبب وجود منزل.
من الأعلى، يبدو الجزء بأكمله من مخطط بناء المشروع، والذي يبلغ طوله 250 مترًا، مليئًا بالمنازل. تتراكم أنابيب الصرف الصحي والإمدادات والمواد التي يجمعها المقاولون لبناء المشاريع في فوضى عارمة.
وقال كثيرون إن المشروع لم يحرز أي تقدم منذ قرابة عام، كما أن أعمال التعويضات وتنظيف الموقع متوقفة، والناس الذين يعيشون في منطقة المشروع لا يعرفون كيف ينتقلون إلى مكان آخر.
لمواصلة الرحلة شمالاً، كان على المراسل أن يعود إلى الطريق السريع 24B ويتبع الطريق المؤدي إلى منطقة صناعية في قرية تينه آن تاي للعودة إلى موقع البناء. كما هو الحال في القسم الأول من الطريق، هنا أكمل المقاول أساسًا وضع قاع الطريق وجمع المواد في انتظار موقع البناء لإكمال القسم المتبقي.
لكن بعد أشهر عديدة من عدم تسليم الموقع، قام المقاول بسحب المعدات والآلات إلى موقع آخر، فأصبح موقع البناء مهجوراً ومغطى بالأعشاب الضارة.
تم رصف الجزء بأكمله المؤدي إلى بلدية تينه فونج، والذي يبلغ طوله حوالي 700 متر، ولكن الجزء المتبقي منه يخضع لبناء ضعيف. على طول الطريق، هناك العديد من المواقع على الخط الرئيسي مكسورة. هناك مواقع تم بناء 2/3 من المسار، ولم يتم تسليم المساحة المتبقية من قبل الأهالي لذلك تركت فارغة. ولضمان سلامة المرور، ينبغي على المقاولين وضع شريط عاكس أو ينبغي على أصحاب المنازل وضع أواني زخرفية.
ترك المقاول الطريق غير مكتمل لأن السطح المتبقي لم يتم إكماله.
على طول موقع المشروع يوجد مشهد فوضوي، والأرض ليست متواصلة. المشكلة الأكبر هي الجزء الذي يمر عبر بلدية تينه فونج، حيث أن الجزء الذي يبلغ طوله 2 كيلومتر لا يزال سكنيًا بالكامل، ولم يتم تسليم أي أرض، لذلك على الرغم من أن المشروع قيد التنفيذ، فإن كل شيء هادئ كما لو أنه لا يوجد مشروع يمر عبره.
يستطيع الأشخاص الذين تخضع منازلهم للتعويض والنقل من أجل بناء المشاريع أن يعيشوا حياتهم بشكل طبيعي.
وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في كوانج نجاي، فإن أعمال التعويض وتطهير الموقع للمشروع تتم من قبل اللجنة الشعبية لمدينة كوانج نجاي ومنطقة سون تينه. حتى الآن، تم تسليم ما يقرب من 3.6/6.1 كم فقط. ومنها مدينة كوانج نجاي سلمت حوالي 2.3/3 كم. يبلغ طول القسم الذي يمر عبر منطقة سون تينه وحدها 1/3 كم فقط (35%).
منذ بداية العام وحتى 31 يوليو، لم تُسلّم المنطقتان أراضٍ جديدة نظيفة للمقاولين للبناء. والسبب الرئيسي هو أن المنطقتين لم تُحدّدا بعد سعر الأرض لحساب التعويضات عند استصلاح الدولة للأراضي، وسعر الأرض لتحصيل رسوم استخدام الأراضي في مناطق إعادة التوطين، وفقًا لرئيس مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في كوانغ نجاي.
أعمال البناء لاستقبال المؤتمر ولكن لا أحد يعرف متى سيتم الانتهاء منها
بسبب مشاكل الأرض، يبدو أن موقع المشروع قد توقف. ولم تكن هناك أية إشارة إلى قيام المقاولين بتنفيذ أعمال البناء على طول المشروع. ترك بعض المقاولين المعدات في الموقع ولكن لم يكن هناك عمال يعملون.
وقد قام المقاول بجمع المواد والمستلزمات وإعدادها في موقع البناء، إلا أن البناء توقف لعدة أشهر بسبب نقص الأراضي.
حتى الآن، بلغت القيمة التراكمية لتنفيذ المشروع حوالي 188/408 مليار دونج، أي ما يعادل 46% من قيمة العقد. ومن المعروف أن المشروع خصص له مبلغ حوالي 532/694 مليار دونج. ومنها خطة رأس المال لعام 2024 بقيمة 200 مليار دونج، من عائدات رسوم استخدام الأراضي.
وقال السيد نجو فان دونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في كوانج نجاي، إن المشروع بأكمله أثر على 561 أسرة وفردًا ومنظمة. وحتى الآن، وافقت المحليات على خطط التعويض لـ 353 حالة فقط، أما بقية الأسر البالغ عددها 208 أسرة فتتعلق في الغالب بالأراضي السكنية وترتيبات إعادة التوطين.
وبالإضافة إلى قضايا الإسكان والأراضي، فإن نقل البنية التحتية التقنية يواجه صعوبات أيضا حيث أن قيمة التنفيذ أقل من 60%. على طول الطريق لا يزال هناك العديد من خطوط الطاقة 0.4 كيلو فولت وأنظمة الإضاءة العامة.
وعلى الرغم من أن تقدم المشروع بطيء للغاية وأن المقاول يحتاج إلى أرض للبناء، فإن العمل على بناء قائمة أسعار محددة للأراضي لتكون بمثابة أساس لترتيبات التعويض وإعادة التوطين التي أنشأتها اللجنة الشعبية لمدينة كوانج نجاي ومنطقة سون تينه لم يحرز تقدمًا كبيرًا.
وعليه، يتعين على هاتين المنطقتين الإبلاغ عن عزمهما تسليم 100% من الموقع النظيف بحلول 31 مارس/آذار 2025 على أقرب تقدير.
وبحسب السيد دونج، فإنه مع الوقت المذكور أعلاه، فإنه من غير الممكن ضمان الوقت اللازم لتنظيم البناء وإكمال المشروع بأكمله كما خططت له المقاطعة. لأن المشروع تم اختياره من قبل لجنة الحزب الإقليمية كمشروع للترحيب بالمؤتمر الإقليمي الحادي والعشرين للحزب، المقرر عقده في أكتوبر 2025.
وإذا سلمت المحليات الموقع بحلول نهاية مارس/آذار 2025، فإن الوقت المتبقي سيكون 6 أشهر فقط، مما يجعل تنظيم أعمال البناء والتركيب أمرا صعبا للغاية، ناهيك عن المشاكل غير المتوقعة.
المقاولون ينتظرون الحصول على الأرض، لكن المحليات لا تزال تشعر بالارتياح، مما يثير قلق المستثمرين.
وقال السيد دونج "يجب على المحليات تسليم الموقع في موعد أقصاه 31 ديسمبر حتى يكون لدى المقاولين الوقت الكافي لتنفيذ البناء لإكمال المشروع مع ضمان الجودة وفي الموعد المحدد".
واستجابة لمتطلبات تقدم المشروع، أصدر رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية في كوانج نجاي، نجوين هوانج جيانج، مؤخرًا وثيقة يوجه فيها لجنة الشعب في مدينة كوانج نجاي واللجنة الشعبية ومنطقة سون تينه بالتركيز على توجيه حل المشكلات المتعلقة بالتعويضات وتطهير موقع المشروع ضمن سلطتهم، والإبلاغ الفوري عن المشكلات التي تتجاوز سلطتهم إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة للتجميع.
وبناء على تقارير الوحدات، ترأست إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة كوانج نجاي مشاورات المجموعة الاستشارية وفريق العمل لتوحيد المحتوى المقترح للجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيه وحله وفقًا للوائح.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-gan-700-ty-o-quang-ngai-dung-banh-vi-vuong-mat-bang-192240820173954479.htm
تعليق (0)