مدينة هوشي منه على وشك فتح العديد من الطرق على طول قناة ثام لونغ - بن كات

سيتم فتح بعض أقسام الطريقين على طول قنوات ثام لونغ - بن كات - نوك لين التي تمر عبر 7 مناطق في مدينة هوشي منه أمام حركة المرور بمناسبة 30 أبريل.

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع إنشاء البنية التحتية وتحسين البيئة في قناة ثام لونغ - بن كات - قناة نوك لين (التي تربط مقاطعة لونغ آن عبر نهر تشو ديم ومقاطعتي بينه دونغ ودونغ ناي عبر نهر سايجون) حوالي 32.714 كيلومترًا. بدأ البناء في فبراير 2023 وزاد رأس المال إلى أكثر من 9000 مليار دونج، ويتسارع الآن لفتح بعض العناصر أمام حركة المرور.

من المقرر الانتهاء من قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين التي تمر عبر 7 مناطق في عام 2025.

في 15 مارس، ذكرت معلومات من مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البنية التحتية الحضرية في مدينة هوشي منه (المستثمر) أن مشروع تجديد قناة ثام لونج - بن كات - راش نوك لين وصل الآن إلى أكثر من 45٪ من حجم العمل. وقد استكملت معظم الحزم تركيب الجسور الخرسانية المجهدة وأنظمة الخنادق الفنية وقنوات الصرف الصحي، استعداداً لنشر بناء سطح الطريق على جانبي القناة.

ومن المتوقع أن يتم رصف بعض الطرق على جانب القناة التي تمر عبر المنطقة 12 وجو فاب وتان بينه في أبريل وفتحها أمام حركة المرور بمناسبة 30 أبريل. ومن المقرر أن يكتمل المشروع بالكامل، الذي يتضمن طريقين على جانبي القناة، ويدخل حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2025.

وبحسب المستثمر فإن الطريقين على جانبي القناة ثام لونغ - بن كات - راش نوك لين، يبلغ طول كل جانب منهما أكثر من 30 كيلومترًا، وعرضهما من 8 إلى 12 مترًا، ويمران عبر 7 مناطق بما في ذلك: المنطقة 12، وبينه تان، وتان فو، وتان بينه، وجو فاب، وبينه ثانه، وبينه تشانه.

تم رصف بعض الطرق على جانب القناة وهي جاهزة لحركة المرور.

وعند اكتمالهما، سيساعد المساران الأشخاص على السفر بشكل مريح، وفي الوقت نفسه، خلق مساحة حضرية أكثر انفتاحًا مثل مساري هوانج سا وتروونج سا على طول قناة نييو لوك - ثي نجيه اللذين تم تنفيذهما بنجاح.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذا المسار سوف يخفف بشكل كبير من الضغط على الطريق السريع الوطني رقم 1 عندما يصبح طريقا مروريا موازيا، مما يجعل السفر بين المناطق أسهل.

تحتوي القناة بأكملها حاليًا على 16 جسرًا. ومع ذلك، تخطط المدينة في المستقبل القريب لإضافة جسور واسعة النطاق بسبب زيادة الطلب على السفر. ومن بينها جسر فام ثوات (الذي يربط المنطقة 12 بمنطقة بينه ثانه) الذي يتمتع بأكبر حجم، حيث تقدر الاستثمارات الإجمالية فيه بأكثر من 1100 مليار دونج. المشروع التالي هو جسر هونغ كي (الذي يربط منطقة بينه تان بمنطقة بينه تشانه)، بإجمالي استثمارات تبلغ حوالي 643 مليار دونج...

منظور مسار القناة أثناء الاستغلال. الصورة: مجلس البنية التحتية الحضرية لمدينة هوشي منه

سيتم تجريف قناة تام لونغ - بن كات - نوك لين بالكامل أسفل القناة بحيث يبلغ عرض قاع القناة من 30 إلى 90 مترًا وعمق 5 أمتار. وعند اكتماله، سيساعد المشروع في تصريف المياه، والوقاية من الفيضانات، والسيطرة على التلوث، وربط البنية التحتية لحركة المرور.

ويعمل العمال والآلات على تسريع وتيرة بناء الطرق على ضفاف القناة والتي من المقرر أن تدخل حيز التشغيل قريبا.

كما سيعمل المشروع على تجميل المنطقة الحضرية وتحسين البيئة الإقليمية، في حين يساهم مع مشاريع أخرى في ضمان حركة المرور المائي وفق معايير الممرات المائية الداخلية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm