ظهور 3 محطات مترو أنفاق من الخط الأول قبل يوم الافتتاح
Báo Dân trí•16/12/2024
(دان تري) - مع الهندسة المعمارية الفريدة والمعالم البارزة، أصبحت محطات المترو الثلاث تحت الأرض لخط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) جاهزة للتشغيل الرسمي.
محطة بن ثانه هي المحطة المركزية لخط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان)، وهي الأكبر حجماً ومساحةً وتضم 14 محطة. يبلغ طول المحطة 236 متراً، وعرضها 60 متراً، وعمقها حوالي 32 متراً، وتتكون من 4 طوابق. وبحسب الخطة، ستكون محطة بن ثانه نقطة الاتصال لخطوط المترو 1، 2، 4، 3أ. استكمل مشروع خط المترو الأول نسبة 100% من حجم الإنشاءات، ويجري حالياً استكمال الإجراءات اللازمة لتشغيله في 22 ديسمبر المقبل.
أهم ما يميز محطة بن ثانه هو نافذة السقف التي يبلغ ارتفاعها 6 أمتار وقطرها 21.6 مترًا، والمصممة على شكل زهرة اللوتس، والتي توفر الضوء الطبيعي للطابق السفلي. بالإضافة إلى ذلك، تعمل فتحة السقف أيضًا على إنشاء مساحة مفتوحة لمحطة الأنفاق. تم تصميم محطة بن ثانه بدرجات اللون الأبيض السائدة، مع 174 عمودًا من الخرسانة المغطاة بالألمنيوم. تبلغ مساحة الطابق الأول 45.000 متر مربع، بالإضافة إلى وظيفة صالة الانتظار وبيع التذاكر، تضم هذه المنطقة أيضًا مركزًا للتسوق. تحتوي المحطة بأكملها على مصاعد وسلالم وسلالم متحركة للركاب. تقع منطقة الرصيف (صعود ونزول القطار) في محطة بن ثانه في الطابق السفلي الثاني. وقد تم تركيب نظام اللافتات والإشارات الضوئية بالكامل. تم تصميم محطة مسرح المدينة ، التي تقع على مسافة ليست بعيدة، بشكل فخم للغاية، مع أبرز ما يميزها هو السقف المزين بأنماط من الحديد البني، مما يحاكي الطراز المعماري لمسرح المدينة. تم تصميم محطة مسرح المدينة تحت الأرض، بطول 190 مترًا وعرض 26 مترًا، وبها 4 طوابق ومساحة تقارب 5000 متر مربع. تم تركيب نظام بيع التذاكر الآلي في الطابق السفلي الأول من المحطة. يمكن لركاب القطارات الاختيار من بين تذاكر ذهابًا وإيابًا، وتذاكر يومية، وتذاكر لمدة ثلاثة أيام، وتذاكر شهرية. تم تقسيم منطقة التذاكر إلى مسارات، بعضها مصمم بشكل أوسع من الآخر لاستيعاب الأشخاص ذوي الإعاقة. أقل سعر لتذكرة القطار لكل رحلة هو 7000 دونج، وأعلى سعر هو 20000 دونج (للعملاء الذين يدفعون نقدًا). يمكن للعملاء شراء تذاكر ذهاب فقط دون استخدام النقود، وأقل سعر للتذكرة هو 6000 دونج وأعلى سعر هو 19000 دونج. سعر التذكرة اليومية هو 40.000 دونج، وعدد غير محدود من الرحلات في اليوم؛ تبلغ قيمة التذكرة لمدة 3 أيام 90.000 دونج، ورحلات غير محدودة خلال 3 أيام. يشتري العملاء المنتظمون التذاكر الشهرية بمبلغ 300 ألف دونج، مع رحلات غير محدودة شهريًا. سعر التذكرة الشهرية للطلاب هو 150.000 دونج. الأسعار المذكورة أعلاه تشمل تأمين الركاب. تم رصف كامل المنطقة في محطات المترو ببلاط تينجي للأشخاص ذوي الإعاقة البصرية. تؤدي المسارات إلى حيث تتوقف القطارات لالتقاط وإنزال الركاب في الطابق الثاني من محطة مسرح المدينة. تتصل محطتا مسرح المدينة وبا سون بمقطع سكة حديد تحت الأرض بطول كيلومتر واحد تقريبًا. وعند اكتماله وتشغيله، لن تستغرق الرحلة بين المحطتين سوى دقيقة واحدة تقريبًا.
باعتبارها أصغر محطة مترو أنفاق بين المحطات الثلاث، تحتوي محطة با سون على طابقين فقط، ويبلغ طولها 240 مترًا، وعرضها أكثر من 34 مترًا، وعمقها 20 مترًا. أهم ما يميز محطة با سون هو السقف المغطى بأنماط من الفولاذ الأبيض، مما يخلق أشكالًا متموجة. في الوقت الحالي، يوجد في محطة با سون 24 موظفًا عاملًا، وفي محطة مسرح المدينة ومحطة بن ثانه 27 و23 موظفًا على التوالي. "كأحد المشاريع الرئيسية في المدينة، يقترب خط المترو الأول تدريجيًا من خط النهاية. ونأمل أن يكون هذا بمثابة نقطة مضيئة لتطور المدينة بشكل أكبر"، هذا ما قاله السيد لي هوو دوين (موظف في محطة با سون).
وفي هذه الأيام، يقوم العمال بتنظيف وتعقيم الأرضيات وفحص العناصر للتأكد من التشغيل في 22 ديسمبر. محطة با سون هي أيضًا آخر محطة تحت الأرض لخط المترو رقم 1 قبل التحويل إلى القسم المرتفع.
مترو رقم 1 هو أول خط سكة حديد حضري تم بناؤه في مدينة هوشي منه، ويبلغ طوله 19.7 كم، بما في ذلك 2.6 كم تحت الأرض و17.1 كم فوق سطح الأرض. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج. يتضمن المشروع مسارًا عبر المنطقة 1، وبينه ثانه، ومدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، ودي آن (بينه دونغ).
تعليق (0)