افتتاح خط المترو الأول، مدينة هوشي منه تدخل عصرًا جديدًا من النقل

الوفود المشاركة في حفل الافتتاح - تصوير: كوانج دينه

في صباح يوم 9 مارس، أقيمت مراسم افتتاح خط المترو رقم 1 في المنطقة الواقعة فوق محطة بن ثانه في مدينة هوشي منه. يعد هذا حدثًا مهمًا بمشاركة قادة المدينة المركزية ومدينة هوشي منه وممثلي الوحدات ذات الصلة وعدد كبير من الناس.

حضر رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه نجوين فان دوك حفل الافتتاح - تصوير: كوانج دينه

كما تم افتتاح خط المترو الأول في سياق تنافس مدينة هوشي منه والبلاد بأكملها للاحتفال بالذكرى الخمسين لليوم الوطني لإعادة التوحيد (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) وبمناسبة المهرجان العاشر بين فيتنام واليابان، مما يدل على الصداقة بين البلدين.

ويهدف الحدث أيضًا إلى الترحيب بالمؤتمر الحزبي الثاني عشر لمدينة هوشي منه (فترة 2025-2030)، والمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب، والمؤتمر الوطني الثامن لمحاكاة الوطن في مدينة هوشي منه.

السيد فان كونغ بانج - رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه - أجاب على المقابلة - الصورة: QUANG DINH

وفي حديثه للصحافة في حفل الافتتاح، قال السيد فان كونغ بانج - رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه - إنه بعد أكثر من شهرين من التشغيل، تم الترحيب بخط المترو الأول واستخدامه من قبل سكان مدينة هوشي منه مع أكثر من 5.5 مليون مسافر.

في الآونة الأخيرة، خلال رحلة عمل إلى مدينة هوشي منه، قام الأمين العام تو لام بتجربة خط المترو رقم 1. وقال السيد بانج إن هذا شرف عظيم لصناعة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

وذكر السيد بانج أن الحكومة أصدرت مؤخرا مرسوما بشأن إدارة السكك الحديدية، وهو ما يشكل فرصة لوحدة الإدارة والتشغيل لاستغلال المزيد من الخدمات، وخلق الراحة للناس لاستخدامها.

وأصدرت الجمعية الوطنية أيضًا المرسوم رقم 188 بشأن الآليات الخاصة لتطوير السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وهانوي. وقال رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إن هذه آليات سياسية عظيمة لمدينة هوشي منه وهانوي لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية.

السيدة ميازاكي كاتسورا - نائبة الرئيس الأولى للوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) - مقابلة - تصوير: كوانج دينه

وفي مقابلة أجريت خلال حفل الافتتاح، قالت السيدة ميازاكي كاتسورا - نائب الرئيس التنفيذي للوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) - إنها تأثرت للغاية عندما تم افتتاح خط المترو رقم 1 رسميًا. يعد هذا المشروع بمثابة دعم مالي من المساعدات الإنمائية الرسمية، بالإضافة إلى التكنولوجيا والخبرة من الشركات اليابانية.

وقالت السيدة ميازاكي كاتسورا إن تحقيق هذا اليوم هو نتيجة جهد جميع الأطراف. وتعتقد أن السكك الحديدية ستعمل بأمان في المستقبل، مما سيساهم بشكل كبير في الحد من الازدحام المروري وتلوث الهواء وتعزيز التنمية الاقتصادية في مدينة هوشي منه.

وأعرب نائب الرئيس الأول لـ جايكا أيضًا عن سعادته بأنه خلال الشهرين الماضيين من التشغيل، استخدم حوالي 4.5 مليون راكب المترو.

يستخدم العديد من الأشخاص السكك الحديدية للذهاب إلى العمل والمدرسة وغيرها من الاحتياجات، ومعظمهم لديهم تقييمات إيجابية للغاية، ولم يعد عليهم المعاناة من التوتر بسبب الاختناقات المرورية، وأصبح السفر أكثر راحة.

قالت السيدة ميازاكي كاتسورا: "المحطة والقطار جميلان للغاية. إنه مريح للغاية. أشعر أن خط المترو هذا قد جلب تغييرات إيجابية وحسن نوعية حياة الأشخاص الذين يعيشون هنا".

إن إكمال خط المترو الأول سيصبح قوة دافعة مهمة لتعزيز عملية بناء مشروع تطوير السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

وقالت السيدة ميازاكي كاتسورا إن جايكا ترغب في مواصلة تقديم الدعم الطويل الأمد والمستدام لتطوير هذا الخط الحديدي الحضري.

برنامج التبادل الثقافي بين فيتنام واليابان في حفل الافتتاح - تصوير: كوانج دينه

عرض فني من اليابان - تصوير: كوانج دينه

وفود يابانية تحضر حفل افتتاح خط المترو الأول - تصوير: كوانج دينه

بطاقة VikkiGO هي إحدى أدوات الدفع الرسمية على خط المترو بأكمله. في هذا الحدث (في المحطات)، حصل آلاف الأشخاص على بطاقات ماستركارد VikkiGO مجانية ومجهولة الهوية للسفر في المترو - الصورة: QUANG DINH

خط المترو رقم 1 يسير على مسارات مرتفعة بالقرب من محطة تان كانج (منطقة بينه ثانه، مدينة هوشي منه) - تصوير: تشاو توان

مترو رقم 1 هو خط المترو الأول في مدينة هوشي منه.

ويبلغ طول الخط الأول للمترو 19.7 كيلومتراً، ويتضمن 14 محطة، منها 3 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. هذا هو أول خط سكة حديد ترام حضري في مدينة هوشي منه، يربط وسط المدينة بمنطقة البوابة الشرقية، مما يساعد على تخفيف الحمل على شارع فو نجوين جياب وطريق هانوي السريع، وهما أحد الشرايين الرئيسية ولكنهما غالبًا ما يعانيان من اختناقات مرورية.

حوافز الدفع غير النقدي

حضر السيد لي فان ثانه - نائب المدير العام لبنك فيكي - حفل الافتتاح - تصوير: كوانج دينه

خط المترو الأول هو أول خط قطار في الدولة يطبق الدفع الإلكتروني. لا يحتاج الأشخاص إلى الذهاب إلى الكاونتر لشراء التذاكر نقدًا، بل فقط استخدام البطاقة أو مسح رمز الاستجابة السريعة باستخدام حساب المحفظة الإلكترونية للدفع بشكل مريح وسريع وآمن.

في حالة الدفع نقدًا، تتراوح أسعار التذاكر من 7000 إلى 20000 دونج/الرحلة. وسيحصل الأشخاص الذين يدفعون بدون نقد على معاملة تفضيلية، حيث تتراوح الأسعار بين 6000 إلى 19000 دونج/رحلة.

في حفل افتتاح خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان)، أصدر بنك فيكي 100 ألف بطاقة فيكي جو مجانية في 14 محطة مترو، ما يساعد الناس على السفر بسهولة بالمترو دون الحاجة إلى النقود. في الآونة الأخيرة، قامت مدينة هوشي منه بالعديد من الأنشطة وعزم قوي على تطبيق التكنولوجيا المالية في مجال النقل العام.

منذ التشغيل الرسمي لخط المترو رقم 1 (22 ديسمبر 2024)، كان بنك فيكي رائدًا في تنفيذ المدفوعات غير النقدية، مما يساعد الركاب على "لمس الجهاز للذهاب"، دون الحاجة إلى تذاكر ورقية أو نقود. لا يعمل هذا الحل على تعزيز التجربة فحسب، بل يساهم أيضًا في تعزيز اتجاه الدفع الرقمي في مدينة هوشي منه.

تويترى.فن

المصدر: https://tuoitre.vn/khanh-thanh-metro-so-1-tp-hcm-buoc-vao-ky-nguyen-giao-thong-moi-2025030823102382.htm#content-9